備受市民關注的人行道違法停車現象將得到進一步緩解。記者4月10日從市城市管理局獲悉，近期市政府將發布《關于整治在人行道違法停放機動車問題的通告》，人行道違法停車智能管理系統預計將在4月20日前后啟用。

據了解，我市自去年年底著手啟動“人行道違法停車智能管理系統”的建設，該系統主要是為解決當前我市城管執法隊員對人行道違法停放的車輛張貼《人行道違法停車處理告知單》后，違法當事人拒不接受處罰、人行道違法停車行為得不到及時查處和糾正的被動局面。前期，我市各相關部門科學協作，緊密配合，人行道違法停車智能管理系統建設取得了積極進展，各項前期工作目前已基本就緒。該系統正式啟用后，被張貼《人行道違法停車處理告知單》的機動車，機動車所有人在申請機動車檢驗合格標志、機動車轉移登記前，應當按照《機動車登記規定》的有關規定，將涉及該車的人行道等道路交通安全違法行為處理完畢。

為進一步解決人行道違法停車問題，我市還將加大物防設施建設力度，對人行道違法停車嚴重的區域和路段，優先設置綠籬、擋車柱和隔離護欄等物防設施。目前，各區市正在制定工作計劃，招投標等前期工作已陸續展開，預計從六月份開始陸續在部分重點路段安裝。

另外，市城管執法部門近期還將組織各區市對人行道違法停車行為進行治理，以居民群眾反映強烈、行人通行安全隱患突出的學校周邊、醫院周邊、港灣車站、消防通道、中心商業區等重點區域為切入點，以點帶面逐次推開。

在依托技術和設施手段“堵”住人行道違法停車的同時，我市還將加大“疏”的力度。目前，正在研究制定《青島市停車場發展規劃(2015-2020年)》和《青島市機動車停車場建設和管理暫行辦法》，按照“盤活存量、開發增量、多元投入、規范運作、市區聯動、整體推進”的原則，實施以供定需，運用市場手段，鼓勵社會力量投資建設、經營公共停車場，在土地、建設、稅費、政府補助等方面提供政策支持。同時，運用價格調節，采取差異化停車收費標準。

值得一提的是，我市還將出臺措施進一步鼓勵停車資源共享，增加停車位周轉率，對居住集中，特別是夜間停車矛盾集中的區域實施“大封閉、小循環”試點，在不影響正常道路交通運行的前提下，合理配置道路停車泊位，引導車輛在道路外的其他停車場內停放。對停車泊位與停車需求矛盾突出的住宅小區，周邊道路具備夜間等時段性停車條件的，在聽取轄區居民意見的基礎上將設置時段性道路停車泊位。