4月19日央行發布降準消息，4月20日，大盤早盤短期震蕩后快速拉升，午后上摸4356點的七年新高后，則快速下行劇烈震蕩 。截至收盤，滬指報4217.08點，較前一交易日跌70.22點，跌幅為1.64%。伴隨滬市單日成交首度突破萬億元，達到1.14萬億，兩市以逾1.8萬億元再創歷史天量。日前，多方面的利空因素交織，讓投資者心中惴惴不安 ，城市信報/信網記者了解到，很多股民減持手中股票，打算暫時觀望一段時間。

大盤上午大漲下午急跌

“南車北車合并后可以改名為‘過山車’了。”4月20日，一股民笑稱。也有股民將其兩者稱為“中國神車”。城市信報/信網記者觀察了解到，自中國南車和中國北車傳出要合并的消息，兩家股票便隨之瘋漲，中國南車停盤前后每股的價格在10元左右，復盤之后便是多個漲停板，目前已經漲至每股35.38元。4月20日之前，中國南車還是保持漲停板的節奏，4月20日上午，南車北車繼續上漲，但到了下午，開始上演大跳水，振幅超18%。

大盤也隨之高開低走。受央行降準影響，大盤早盤在低位震蕩洗盤之后快速拉升，但午后在南北車的跳水帶動下快速下行，整體呈現劇烈震蕩行情。而成交量則迎來了頂峰，滬指成交量突破1萬億，刷新歷史成交紀錄。盤面上，船舶、建筑、電信運營等板塊漲幅居前;證券、銀行、電腦設備、保險等板塊下跌。市場人士分析認為，權重股的持續強勢，確實較大程度地分流了題材股資金，而滬市歷史爆炸性天量，說明資金持續向主板藍籌股流入，當前的巨量或轟出07年牛市時“5·30”后的藍籌行情。

多空因素交織 投資者心情忐忑

“不敢再抱了，估計差不多了，人不能太貪，我還是賣了比較好。”股民王先生上午緊急清倉了手中的一只股票。他買的600255，上午漲勢還不錯，漲幅近5%，每股價格在8.80以上。但王先生心中有些忐忑，他認為最近多空因素交織，還是謹慎點比較好，便以每股8.80的價格清倉。到了下午，該股票就開始隨著大盤的震蕩下跌，一度到8.6左右。臨近尾盤有所回漲，收盤時達到8.79。

股民李女士手中有5只股票，她說：“我賣了3只，只留了兩只，現在行情還不知道怎么樣，還是觀望觀望比較好。”股民金先生倒是很淡定，他認為現在是調整期，過后肯定還會迎來新一輪的上漲。

投資者心中如此忐忑確實有原因，16日證監會在召開的券商融資融券業務通報會上對兩融業務提出七項要求，其中提出，券商做兩融業務不得開展場外配資、傘形信托等活動，讓人覺得是“唱空”節奏。不過之后，證監會新聞發言人鄧舸又緊急辟謠，《通知》是落實新“國九條”要求的舉措，目的是促進融資融券業務平衡發展，健全市場交易機制，維護市場穩定健康發展，不是所謂的鼓勵賣空，更非打壓股市，不要誤判誤信。4月19日，央行出手降準，自4月20日起，存款準備金降1個百分點。這對股市是利好消息，但之前的一些“唱空”信息，不得不讓投資者懷疑新一輪的調整即將到來。

分析師：在滯漲股中發掘機會

股票分析師王國強認為，4月20日沖高震蕩，滬指量能大到爆表，主要看上交所怎么應對。二線藍籌繼續領漲，指數都是綠的，但前期滯漲的很多藍籌股卻表現極佳。如之前看好的滯漲股一拖股份、八一鋼鐵逆勢漲停。他提及上個月談到過4300～4500區域有點心理壓力，4月20日沖高4356點回落應屬正常整理。3月底他認為4200點將是下半年的底兒，目前在4200點附近震蕩還可以理解為將來的低位震蕩。熱點切換輪動上漲還有望保持，藍籌行情未完，創業板醞釀后還有機會。“今天已是4月20日，3月底我們就提出4月很安全，這意味著5月還有更高點，所以當下的漲跌不需太在意，繼續在滯漲股中發掘機會。”王國強說。

分析師們普遍認為，牛市都有一個規律，就是資金利率下行或資金利率在底部。牛市當中一個重要的支撐是企業盈利改善，但企業盈利改善不一定來自經濟增長，可以來自改革、轉型和技術進步等因素。此外，股市本身的制度建設會助推市場風險偏好提升。城市信報/信網記者 孫曉琳

4月20日，股民在安徽阜陽市一家證券營業廳關注股市行情。

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