從學(xué)車到開車，從買車到養(yǎng)車，關(guān)于車的話題太多太多。隨著駕齡的增長，很多車主們對車的了解也逐漸深入，對車輛的養(yǎng)護(hù)也格外上心，在如何養(yǎng)車的問題上，很多車友都能隨口說出“三分修，七分養(yǎng)”，足見車輛養(yǎng)護(hù)的重要性。作為汽車養(yǎng)護(hù)最為重要的“糧食”機(jī)油的更換也是老生常談的話題，而保養(yǎng)發(fā)動機(jī)最重要的方法當(dāng)然是讓它得到最有效的潤滑，正確使用機(jī)油不當(dāng)可使發(fā)動機(jī)壽命延長，還能節(jié)省燃油，否則將適得其反。面對大多數(shù)消費(fèi)者還是不能做到真正了解這方面的知識，我們需要根據(jù)自己愛車不同的狀況選用相適應(yīng)的機(jī)油產(chǎn)品進(jìn)行“精準(zhǔn)”養(yǎng)護(hù)。

“目前，市場上銷售的各種品牌的機(jī)油產(chǎn)品有數(shù)百個之多，國際名牌像美孚旗下的埃索、美孚1號、殼牌、道達(dá)爾等，也有國內(nèi)品牌長城、昆侖、康普頓等。”嘉實多轎車養(yǎng)護(hù)店張店長告訴記者，從價格上看，從幾十元到幾百元甚至上千元一桶，各種級別和黏度標(biāo)識專業(yè)而繁多，使得車主在選用機(jī)油時的難度大大增加。記者隨機(jī)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，雖然大家都知道機(jī)油的重要性，但大多數(shù)車主還處在“機(jī)油盲”的階段，尤其是女司機(jī)，基本上說不出自己車子所使用的機(jī)油品牌以及型號。

張店長告訴記者，機(jī)油作為發(fā)動機(jī)的潤滑劑，不僅僅起到潤滑、抗磨損作用，還有冷卻、清潔、防銹、防腐蝕、防氧化等作用。潤滑油品質(zhì)的好壞對發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)有著非常重要的影響。好的機(jī)油，尤其是全合成的機(jī)油除了能保護(hù)引擎，減少換油的次數(shù)外，也能節(jié)省汽油開銷。雖然價格比普通油貴兩倍，是許多車主的最佳選擇。如果選擇不當(dāng)或只圖一時便宜購買品質(zhì)低劣的產(chǎn)品，會造成發(fā)動機(jī)早期磨損、降低發(fā)動機(jī)的使用壽命，嚴(yán)重時還會造成“拉缸、抱瓦”等惡性事故。

據(jù)張店長介紹，車主在選用機(jī)油時一定知道車輛使用的溫度環(huán)境，然后按車輛說明書要求的用油級別和黏度要求去購買機(jī)油，購買時仔細(xì)查看油品外包裝上的級別和黏度標(biāo)示，要選用滿足最低級別及以上要求的機(jī)油。

“新車初駛的幾千公里稱為磨合期，在此階段將磨掉零件上細(xì)微的凸起物，讓各個運(yùn)動部件的配合間隙更加緊密，運(yùn)動更順暢，這時期選機(jī)油更為重要。”張店長介紹說，在磨合期內(nèi)一般選用黏度級別為15W /40或40的機(jī)油進(jìn)行磨合。因為新車或發(fā)動機(jī)大修后，各部件配合間隙不均或過緊，需要在磨合期內(nèi)進(jìn)行磨合調(diào)正，如選用較大黏度的機(jī)油，在配合間隙不是很好的摩擦附表面上不易形成潤滑油膜而形成干摩擦，造成磨損過度，甚至出現(xiàn)燒瓦、抱軸等機(jī)械故障。“黏度較小的機(jī)油由于流動性較好而能達(dá)到更好的清洗作用和冷卻作用。如果在城里用車，由于常常堵車，屬于損耗型駕駛，建議縮短更換機(jī)油的里程。”

“車輛每行駛一定公里數(shù)要做常規(guī)保養(yǎng)，更換機(jī)油和三濾。但每次換油是以一桶為單位，一般換油后都會稍有剩余。別忘了將剩油打包帶走，以后備用。這樣，一兩個月后發(fā)現(xiàn)油、液的液面降低必須補(bǔ)充時，車主也可以用幾次保養(yǎng)積攢的機(jī)油在某次換油前“涮涮”發(fā)動機(jī)，使換油更徹底。”張店長告訴記者，有時候發(fā)現(xiàn)愛車的機(jī)油面不足了，需要添加機(jī)油，這時候一定要注意最好不要添加不同品牌或不同型號的機(jī)油。不同品牌的油品采用的添加劑會有不同，混用可能會造成油品變質(zhì)。本報見習(xí)記者 趙強(qiáng)