正確更換機(jī)油可延長發(fā)動機(jī)壽命。

通常人們總是喜歡在汽車改裝上投入很多費用，但卻容易忽視按期給發(fā)動機(jī)做保養(yǎng)。機(jī)油，作為發(fā)動機(jī)潤滑和降溫的重要介質(zhì)，在每個保養(yǎng)周期都需要進(jìn)行更換。5月5日，記者走訪高密市部分汽車4S店以及汽車保養(yǎng)服務(wù)店，針對機(jī)油保養(yǎng)時需要注意的事項進(jìn)行解讀，車主無論是否在4S店進(jìn)行保養(yǎng)，一定要做到心中有數(shù)，拒絕被坑。

機(jī)油更換最常見也最重要

發(fā)動機(jī)機(jī)油是最為常見也是最為重要的保養(yǎng)項目之一。“根據(jù)車型不同，汽車廠家都會提供相配套的建議機(jī)油類型，在正規(guī)4S店保養(yǎng)時，4S店的售后部門也會提供相應(yīng)的機(jī)油供車主選擇。當(dāng)然，對于不在4S店保養(yǎng)或者有特殊用車需求的用戶，車主也可以自己選擇與愛車發(fā)動機(jī)相符合的機(jī)油類型。”記者了解到，根據(jù)不同汽車品牌劃分，一般應(yīng)每7500公里更換一次發(fā)動機(jī)機(jī)油，15000公里更換一次機(jī)油濾清器。

“機(jī)油并非多多益善，油底殼機(jī)油量應(yīng)控制在油尺的上下刻度線內(nèi)，不應(yīng)過多或過少。

如果機(jī)油過多，造成發(fā)動機(jī)各部位摩擦阻力增大，發(fā)動機(jī)功率損耗。而且過多的機(jī)油會躥入燃燒室，發(fā)動機(jī)燒機(jī)油，機(jī)油消耗量明顯增大，發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳增多，甚至導(dǎo)致早燃、爆震、拉缸，嚴(yán)重?fù)p害發(fā)動機(jī)，真可謂賠了機(jī)油又折兵。反之，如果機(jī)油過少，發(fā)動機(jī)的一些部件無法得到足夠的潤滑，造成部件不正常的磨損。”位于高密市密水大街南側(cè)的城東汽修廠的店主王先生告訴記者。

定期檢查機(jī)油量有必要

“檢查機(jī)油液面時，汽車必須保持水平位置，發(fā)動機(jī)停轉(zhuǎn)后，等幾分鐘，以便機(jī)油回到機(jī)油盤內(nèi)，拿出機(jī)油尺，用干凈的布擦干，再把油尺重新插入，一直到底卡住。然后再次拿出油尺，觀察油面是否在刻度之間。如果油面在下面的標(biāo)志以下，則應(yīng)依據(jù)用戶手冊上的要求或服務(wù)站的建議，添加同樣品種的符合汽車規(guī)格的發(fā)動機(jī)機(jī)油，約一升發(fā)動機(jī)機(jī)油便可使油尺上的油膜油位達(dá)到上線。”高密市上海大眾汽車4S店維護(hù)人員李先生告訴記者。

”行駛公路的車可以10000～20000公里換油一次，相對市區(qū)的車速慢，堵車嚴(yán)重的情況，不管您是好車、普通車、新車、舊車，都要適當(dāng)降低換油周期，建議礦物油不要超過5000公里(市區(qū)堵車路況)，合成油不要超過10000公里(市區(qū)堵車路況)比較好，其他路況看情況而定。”李先生告訴記者。

車主自查有訣竅

記者了解到，在檢查機(jī)油液面高度的同時，車主也可通過察言觀色、鼻嗅手感的方法檢驗機(jī)油的品質(zhì)，以使自己對發(fā)動機(jī)的潤滑狀況時時做到心中有數(shù)。“若機(jī)油潔凈清澈，且呈藍(lán)褐色或綠褐色則表示機(jī)油污染很輕。若油膜的表面有水滴或有呈淡黃色的乳沫則表明機(jī)油中有水混入。若機(jī)油呈灰黑狀，則表明機(jī)油已污染嚴(yán)重，應(yīng)及時更換機(jī)油。”

據(jù)夷安大道上一家4S店保養(yǎng)人員介紹，用鼻子能聞出較濃的汽油味，則表明汽缸與活塞環(huán)、活塞等零部件磨損嚴(yán)重，使混合氣和廢氣漏入油底殼而造成，此時應(yīng)及時到維修站去維修。此外，還可以用手捻捏少量機(jī)油，若手感粗糙，則表明機(jī)油中已混入大量的金屬屑和其他雜質(zhì);若感到機(jī)油較稀，則很可能是混合氣中的汽油稀釋所致，應(yīng)去維修站檢修并更換機(jī)油。若感到機(jī)油里過于黏稠且有膠質(zhì)感，則說明機(jī)油已老化變質(zhì)，應(yīng)及時更換新機(jī)油。

文/圖 記者 單小東