在汽車逐漸改變我們出行方式、帶給我們便利的同時，越來越多的“汽車病”也接踵而來，其中尤以開車習慣不當引發的腰部問題最為嚴重。據我們的門診經驗，開車姿勢不良引發的腰腿痛患者數量逐年增加，且呈現低齡化趨勢。那么，在開車時哪些情況及不良習慣容易誘發腰部問題?
開車坐姿不良：
有些開車族喜歡將座椅盡可能向前或向后調，其實都不是正確的駕駛姿勢。座椅太靠前，四肢及腰部肌肉處于持續緊張狀態，長時間處于這一姿勢容易造成四肢及腰背肌肉酸痛;而座椅太靠后，易引發椎間盤突出，而且腰背肌肉長期處于拉長狀態，容易引發肌肉疲勞性損傷。其實要掌握正確的駕駛坐姿并不難，座椅面應略微后傾，調整椅背，與椅面成100-110度夾角(簡單的方法是在垂直坐姿的情況下，椅背頭部靠枕調整至與枕骨2-3拳距離)，而座椅的前后調節應與駕駛員的身高、體型相關，一般以雙上肢握方向盤，肘關節屈曲呈50-60度;雙下肢自然擱于踏板，膝關節自然屈曲呈60度左右為宜。臀部盡量靠后，在腰部可以墊2-3寸厚的腰墊，既保持腰椎前凸的正常生理弧度，又對腰部有一定的支撐作用。
開車空調溫度過低：
過低的溫度使局部血管、肌肉處于收縮狀態，局部血流量變少、流速減慢，各類炎性因子局部堆積于組織間，不易清除，導致滑膜炎、韌帶炎、筋膜炎等軟組織無菌性炎癥，產生疼痛癥狀，尤其在季節更替之際，腰痛癥狀更容易產生;同時低溫使皮膚毛孔收縮，汗液排除減少，也不利于體內有害物質的排出。所以行車時切莫貪圖一時的涼快而將空調溫度調得過低，適當開窗通風或控制車內外溫度在5℃以內更有利于健康。如果已經有腰痛癥狀，可以進行腰部熱敷理療，同時開車時可以佩戴腰圍，對腰椎支撐保護，又有局部保暖功效。
頻繁急剎車：
行車過程中急剎車時，慣性及前沖力會使司機身體向前急沖，此時頸腰椎也會隨之向前猛地屈曲，之后又彈回原位，長此以往便容易形成“搖擺傷”，此時穩定腰椎的穩定結構發揮了限制腰椎間相對移動作用，但如果反復頻繁的急剎車，穩定結構也終究會疲勞損傷，致使腰肌勞損、筋膜炎，甚至腰椎間盤突出及腰椎滑脫。所以養成良好的開車習慣，平穩駕駛既能提高行車安全，又能有效減少腰部的負荷。當然，鑒于一般私家車相對狹小的內部空間，以及行車時身體、精神處于高度緊張狀態，建議連續行駛最好不要超過兩小時，應每隔一小時休息10分鐘。
大家愛看
