信網4月8日訊 市民韓先生遇到一件煩心事兒,他于2013年購買了一輛道奇酷威，在借給同事駕駛時偶然發(fā)現，該車在手動6擋時動力不足，車速達到110km/h左右就很難再加速，如果用自動擋加速到一定時速再切換到手動擋 ，可以顯示在6擋 ，但是車速會慢慢倒退，并且踩油門無反應。韓先生認為車出了故障前后三次去售后維修都沒有解決問題。4S店為韓先生出具了一份技術服務答復，上面寫著這一現象為“該款車產品特性”。韓先生覺得不理解的是，自己的手動6擋去哪兒了?自己在使用手動擋開車時，萬一出現需要緊急加速變道的情況車子“不給力”出了安全問題咋辦?
手動6擋時速超110千米油門失控
據了解，韓先生的道奇酷威是2013年11月在青島福泰汽車銷售有限公司購買的，韓先生購車時該款車的售價為27萬多，韓先生采取的是分期付款的形式，每月還5000元左右的車貸。“我家原本有一輛車，買車時我們看中了這款車外形大氣，而且車內座位多，適合一大家人出行。”因為韓先生習慣用自動擋，因此在2014年8月份之前沒用過手動擋駕駛。“2014年8月同事開我這車出去，他喜歡用手動擋，結果試了一下發(fā)現手動6擋的時候車速加不上去，油門會‘失靈’。”
韓先生的同事孫先生表示，自己駕駛韓先生的車子時，車在手動6擋還會有自動“回速”現象。“車速超過110km/h就很難加速，沖到140km/h的時候就會出現‘回速’，油門失控，車子基本處于滑行狀態(tài)，如果是上坡我估計爬不動。”韓先生擔心車子出了安全故障，于去年9月份左右趕到4S店維修。
維修三次后4S店稱是正常特性
青島福泰汽車銷售有限公司的售后工作人員在替韓先生的車做了檢測后并沒有檢測出故障，電腦檢測系統也顯示“無故障碼”。在售后工作人員的建議下，韓先生在該店花費700多元做了一次保養(yǎng)，并由售后人員給車做了相關“復位”，問題并沒有解決。2015年1月份左右，韓先生再次去售后要求解決此問題，售后工作人員嘗試為韓先生維修，并做了相應檢查，實施了清洗噴油嘴、節(jié)氣門等措施，但是車的“怪現象”依舊存在，4S店售后人員表示會將問題反饋給廠家，請求技術支援。
2015年春節(jié)過后，韓先生再次去4S店維修后，售后工作人員表示沒有解決方案，“售后說我這車遇到的問題屬于正常現象，是該款車的正常特性。”在青島福泰汽車銷售有限公司為韓先生提供的一份“技術支持申請表”上，故障描述欄寫著：“客戶描述：手動6擋時動力不足，發(fā)動機轉速在1500轉左右，再踩油門無反應。車速在110km/h，再上不去。維修驗證：客戶到店后技師試車現象屬實。”技術服務答復顯示：“該款車輛產品特性”。
隨后，城市信報/信網記者電話咨詢了青島福泰汽車銷售有限公司的售后人員，這位工作人員表示他們已經咨詢過廠家技術部門：“該車確實有這一特性，就是不允許客戶長時間手動操作，這一特性是為了保護汽車變速箱。”當城市信報/信網記者追問除了2013款道奇酷威，其它款的車有無這一“特性”時，對方表示，不同變速箱軟件不同，并沒有顧客反饋其它款車存在這一問題。
困惑一：手動6擋去哪兒了?
4月7日上午，城市信報/信網記者試駕了韓先生的車，發(fā)現韓先生所說的情況基本屬實。該車自動擋加速到130km/h的時候，切換到手動擋可以顯示車在手動6擋，但是接著再踩油門，油門就沒有反應了，車速會自動降下去。而直接使用手動擋的時候，想要在手動6擋提速，直接就加速不上去。面對售后的“產品特性”說法，韓先生不能接受。“他們還說讓我加速的時候換低擋，但是低擋提速明顯對車不好。比如我五擋提速就會比六擋提速耗油，時間長了會縮短車的使用壽命。”
“一開始我還以為是我駕駛方式有問題，或者我沒有將車保養(yǎng)好，但是我去4S店維修的時候試駕了他們的試駕車，發(fā)現也有這一現象，而且我聯系了幾個車友，他們的車也遇到了這樣的問題，我懷疑是普遍問題。”韓先生困惑的是，自己以前駕駛過的車子都沒有過這一現象，自己的道奇酷威手動6擋去哪兒了?
困惑二：關鍵時刻加速失控咋辦?
韓先生妻子表示，第二次維修花了1000多元維修費，但是車子還“沒修好”，現在還還著車貸，有車卻不敢開。這件事兒一直不解決已經給自己造成了困擾。新車剛買到手的時候，他們一家還曾開車去爬山玩兒，得知車子存在這一“怪現象”之后再也不敢開上山了。“現在我們輕易都不敢開這車，擔心再存在其他問題。”
此外，韓先生跟妻子也一直被這輛車困擾著，覺得花了大價錢買了一輛有“毛病”的車，“車就一直這樣閑放著，之前還有不少朋友看好這個款型和我們打聽價格，我們也不知道該怎么介紹了。”韓先生的同事孫先生也表示，幸好韓先生平時習慣用自動擋，如果是一個喜歡用手動擋的朋友開這輛車，遇上需要加速的緊急情況加速加不上去咋辦?“很多人都喜歡用手動擋，如果開車途中遇到緊急情況，著急超車變道，加速加不上，油門失控，出事兒了誰負責?”
城市信報/信網記者隨后又聯系了另外一位購買2013款道奇酷威車的趙女士，趙女士表示自己的車在手動6擋的時候也存在與韓先生的車一樣的“怪現象”，車速在110km/h左右也會提不上去，而且踩油門無作用。“現在我的車還有一個問題，就是開著開著故障燈總會亮，售后讓我先開著，我現在也不知道該怎么解決。”
道奇售后：
可能是出故障了，具體以售后檢測為準
4月7日下午，城市信報/信網記者撥打了道奇中國官方網站上預留的售后服務熱線400-6500-118，接電話的一位男性工作人員表示，該款車型的車速不止130km/h，如果車速在110km/h左右就上不去，可能是出故障了。當城市信報/信網記者詢問故障原因時，該工作人員表示目前為止還沒接到類似的投訴，建議市民如果發(fā)現這一現象先去當地售后部門檢測，如果仍不能解決，可向總部反映。“具體問題得以售后技術部門的檢測為準。如果客戶對4S店售后答復不認可可向總部反饋信息。”另一位接電話的客服人員表示。
隨后，城市信報/信網記者咨詢了山東出入境檢驗檢疫局負責進口汽車業(yè)務的相關工作人員，并將韓先生遇到的這一困惑告訴了這位工作人員，這位工作人員表示，將盡快對韓先生所述情況進行調查：如果韓先生所述現象確實是不正常現象，若屬個案，建議韓先生找消協維護自己合法權益或根據國家質檢總局《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規(guī)定》(總局令第150號)第二十條規(guī)定“在家用汽車產品三包有效期內，因嚴重安全性能故障累計進行了2次修理，嚴重安全性能故障仍未排除的，消費者選擇更換或退貨的，銷售者應當負責更換或退貨”處理。
若屬該款車型普遍存在的問題，會將調查結果及時報送國家質檢總局，并根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的相關要求，進行后續(xù)處理處置。文/圖 城市信報/信網記者 郭冰
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