備受矚目的新冠高架路工程有了最新進展。2月15日，記者獲悉，目前，新冠高架路工程自小港一路至陵縣支路段橋梁工程已經基本完成，為緩解新疆路周邊交通壓力，方便市民出行，同時對橋梁通行能力進行測試，計劃于2月16日開放該段橋梁進行通車試運行。

此次試運行路段長約1100米，由渤海路、陵縣支路方向至膠寧高架路和膠州灣隧道方向的車輛，可在客運站信號燈處經小港二路匝道上橋沿高架橋行駛;由膠寧高架路、膠州灣隧道方向至陵縣支路和科技街周邊的車輛，可沿高架橋，并經小港二路匝道下橋至陵縣支路通行，該段高架橋臨時通車后，將有利于緩解小港一路至陵縣支路區間地面道路交通壓力。

據了解，試運行路段高架橋尚有橋梁伸縮縫和一層瀝青因天氣原因尚未完成，車輛行駛到橋梁連接處會有輕微顛簸;下橋匝道受熱力管線及5號橋梁施工影響，道路寬度為3.25米，限高3.4米，尚未達到規劃寬度，只能允許小型車通行，大型車仍需繞行。

為確保該路段試運行期間車輛通行和諧順暢，請廣大司機朋友行經此路段時，注意觀察交通標志、標牌和信號，服從交警指揮，謹慎慢行、依次通過，不要爭道搶行，共同創造文明的行車環境。

2015年春節之后，工程還將對試運行路段實行階段性封閉施工，以盡快完成橋梁伸縮縫和瀝青罩面施工;并加快推進熱力管線遷改工作，按規劃完成下橋匝道建設;同時 ，新冠高架路工程將在2015年主線年內通車。

據悉，新冠高架路工程南起膠寧高架路三期，北至杭鞍高架路，沿現狀冠縣路、新疆路、渤海路向北采用整體式高架，跨過普集路和港灣中部鐵路后主線分為兩幅，分別沿昌樂河兩岸高架，終點經昌樂河立交接入杭鞍高架路，全線高架橋標準段雙向六車道(寬25米)，局部交織段按規范要求增加集散車道，全長約3.5公里，通行能力達到1萬標準車/小時。

工程建成后將完善主城區西部快速路網，可實現杭鞍高架路、膠寧高架路三期、膠州灣隧道以及環灣路的直接連通，緩解前海一線、膠寧高架路、山東路等城市主要干道的交通壓力，改善主城區尤其是西部城區的交通通行條件。