經歷大半年之久的壓抑，國際油價出現報復性反彈，近三個交易日上漲近20% 。然而在專家看來 ，原油市場供應過剩的大格局仍未根本改變，后期油價仍將低位運行。對于宏觀經濟而言，過低的油價已引發全球對通縮的擔憂。在我國，低油價對CPI和PPI造成的拖累已經體現。
歐美原油開采投資下降
在1月最后一個交易日，紐約原油期貨價格單日漲幅超過8% ，布倫特原油期貨價格單日漲幅超過7%。隨后在2月的第一個交易日，國際油價繼續追漲，歐美原油期貨分別追漲2.75%、和3.32%，第二個交易日繼續大漲至7.02%和5.77% 。
至此，在短短的三個交易日，紐約原油價格累計上漲超19%，反彈至每桶53.03美元;布倫特原油價格累計上漲超18%，漲至57.91美元。
易信總部中國區副首席交易官朱文灝分析認為，誘發油價上漲的主要原因是歐美原油開采投資下降。
美國雪佛龍公司1月30日發布報告稱，2015年開采投資預算同比降13% 。2月3日，英國石油公司也宣布2015年原油開采投資同比將下降12.7%。另外，美國數家煉油廠工人罷工導致占美國產能約10%的煉廠停產。
油價下行風險仍未解除
此次國際油價驟然暴漲令市場摸不著頭腦了。甚至有人產生疑問：國際油價會起死回生嗎?
“長期來看，全球石油市場供應過剩的格局仍未得到根本緩解。”朱文灝表示，石油輸出國組織(歐佩克)1月份原油產量仍在擴大。安哥拉石油出口增加，沙特和伊拉克等其他海灣產油國產量保持穩定甚至小幅增長。眼下，原油價格跌速雖然放緩，但市場依舊脆弱敏感，后期油價仍有一定下行空間。
隆眾石化網原油分析師李彥表示，不能僅僅因為一時暴漲就判定油價已經觸底反彈。歐佩克第二大產油國伊拉克1月石油產量創出歷史新高。
中石油政策研究室副主任王震認為，國際油價繼續下行的因素沒有根本改變，油價下行的風險仍未解除。但作為一種稀缺資源，國際油價不會無止境地跌下去。從未來5年的趨勢看，國際油價有望維持在每桶60至80美元的合理價格區間。
低油價帶來輸入型通縮
從全球來看，持續下跌的國際油價造成石油產業蕭條，石油企業裁員、削減開支引發連鎖反應。對我國而言，低油價對CPI和PPI造成的拖累早已體現。
國家統計局城市司高級統計師余秋梅表示，由于國際油價和國內石油化工類產品價格連續大幅度下跌，影響我國去年12月CPI環比下降0.03個百分點，PPI則被影響0.4個百分點，占PPI總降幅的67%左右。
能源研究機構中宇資訊分析師張永浩測算稱，以當前的物價水平測算，國內汽柴油價格“十三連跌”跌幅均值為40.72% ，影響CPI走低0.31個百分點。
專家認為，目前我國經濟的隱患主要來自工業領域，對應的是經濟增速放緩的壓力，市場需求疲弱。短期內老百姓的感受并不明顯，但如重視不夠，會影響到就業和居民財富，輸入型通縮的風險必須提前防范。
據新華社
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