探訪青島保稅港區(qū) 買汽車買奶粉都很便宜

青保國(guó)際汽車城

進(jìn)口商品總部基地 豪車價(jià)低約10%

借助進(jìn)出口口岸優(yōu)勢(shì)，青島保稅港區(qū)將發(fā)展進(jìn)口商貿(mào)基地、促進(jìn)貿(mào)易結(jié)構(gòu)優(yōu)化提上日程，青保國(guó)際汽車城便是保稅港區(qū)汽車整車進(jìn)口口岸的配套項(xiàng)目。

城市信報(bào)/信網(wǎng)記者走進(jìn)青保國(guó)際汽車城，給人的第一感覺(jué)像是車展現(xiàn)場(chǎng)。眼前陳列著款式眾多的豪車，奔馳、寶馬、路虎、豐田、福特、保時(shí)捷、瑪莎拉蒂等，中高端SUV 、越野車種類齊全，陳列待購(gòu)。

市民陳先生和朋友正在選車，“這邊的車價(jià)格怎么樣?”記者上前問(wèn)道。“這個(gè)車真劃算，便宜。”陳先說(shuō)，他看中了一輛奧迪Q7，這里賣60萬(wàn)元左右，比4S店經(jīng)銷的中規(guī)車便宜二三十萬(wàn)元。青保城里的汽車都是非中規(guī)車，采取平行進(jìn)口的方式，在全世界自由采購(gòu)，價(jià)格比國(guó)內(nèi)4S店的中規(guī)車優(yōu)惠不少。

“我們家這款寶馬 X5 M 版帶M 包的是賣77萬(wàn)元左右，比4S店的同款中規(guī)車便宜八九萬(wàn)元。”青保城中奧維俊杉銷售人員劉俊英指著展示的寶馬車說(shuō)，寶馬X5標(biāo)配價(jià)格是70萬(wàn)元左右，他所了解的4S店中該款中規(guī)車標(biāo)配價(jià)格是80多萬(wàn)元，最低也得79萬(wàn)元。“這里的美規(guī)車價(jià)格比4S店里中規(guī)車價(jià)格一般差10%左右。”劉俊英說(shuō)，原因是他們從美國(guó)生產(chǎn)商那邊直接拿貨來(lái)此銷售，省去了很多中間商的利潤(rùn)扣點(diǎn)。

此外，在車的質(zhì)量上，劉俊英認(rèn)為美規(guī)車的設(shè)計(jì)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)要更加嚴(yán)格。寶馬美規(guī)車在美國(guó)設(shè)有工廠，按照美國(guó)的要求來(lái)生產(chǎn)。而中規(guī)車的工廠設(shè)在德國(guó) ，按照中國(guó)的規(guī)格要求進(jìn)行生產(chǎn)。“美規(guī)車的做工和要求比較高。”劉俊英說(shuō)。

據(jù)青島騰順達(dá)汽車銷售有限公司銷售經(jīng)理張騰飛介紹，同樣一款中配的路虎行政歐規(guī)車，國(guó)內(nèi)4S店中的銷售價(jià)格是155.8萬(wàn)元，他們?cè)谇啾Ｆ嚦侵械匿N售價(jià)格在130萬(wàn)元到140萬(wàn)元之間。“青保汽車城中汽車價(jià)格一般優(yōu)惠10%左右，當(dāng)然根據(jù)不同的配置也有著不同的優(yōu)惠。”劉騰飛說(shuō)。

據(jù)保稅港區(qū)管委汽車口岸辦公室主任孫冰介紹，通常4S店中進(jìn)口車的價(jià)格，都是經(jīng)過(guò)了國(guó)外生產(chǎn)商、國(guó)內(nèi)總經(jīng)銷商、分經(jīng)銷商、4S店等“好幾手”，層層加價(jià)到消費(fèi)者手中后 ，自然十分昂貴。青保國(guó)際汽車城則打破了這種壟斷鏈條，從國(guó)外生產(chǎn)商那邊直接進(jìn)貨銷售，中間省去了加價(jià)機(jī)會(huì)，將最大的優(yōu)惠讓給消費(fèi)者。所以，汽車城中的非中規(guī)車價(jià)格比4S店里中規(guī)車價(jià)格，會(huì)優(yōu)惠5%到20%。

如此優(yōu)惠的價(jià)格，讓青島市之外的經(jīng)銷商們都“興奮”，很多不遠(yuǎn)千里來(lái)青島訂車。就連汽車批發(fā)銷售比較有名的天津，很多經(jīng)銷商都來(lái)拿貨。“以前是青島人到天津買車，現(xiàn)在是天津人到青島買車。”劉俊英打趣說(shuō)，一些天津汽車4S店經(jīng)銷商手中缺貨，都會(huì)來(lái)青島訂。十幾輛車用大板車?yán)教旖颍?000多元，比他們從國(guó)內(nèi)總經(jīng)銷商手里訂，優(yōu)惠多了。

汽車銷售經(jīng)理劉騰飛還道出了青島保稅港區(qū)汽車口岸的另一個(gè)優(yōu)勢(shì)，從國(guó)外進(jìn)口車運(yùn)輸時(shí)間短。“在華北地區(qū)運(yùn)輸時(shí)間是最短的，比天津港快3至5天，比大連港快7至8天。”劉騰飛具體舉例說(shuō)，以路虎行政歐規(guī)車為例，從阿姆斯特丹上港，到青島港需要40天的海運(yùn)，到天津港得45天。運(yùn)輸周期短不僅節(jié)省運(yùn)費(fèi)，客戶也能較快地拿到自己選的車。

據(jù)劉騰飛介紹，他們公司銷售最遠(yuǎn)已經(jīng)到達(dá)新疆。1月11日，232輛進(jìn)口整車乘火車專列發(fā)往新疆烏魯木齊，實(shí)現(xiàn)汽車口岸運(yùn)輸模式由公路到鐵路的首次突破，也彰顯了青島整車進(jìn)口口岸輻射范圍從東到西的全國(guó)性跨越。據(jù)了解，青島整車進(jìn)口口岸的輻射，除了沿黃九省以外，天津、湖南等地也將成為青島口岸進(jìn)口整車的主要去向。