日前，據中國汽車質量網報道，沃爾沃發電機皮帶輪脫落，涉多款車型。沃爾沃汽車以安全技術聞名，很多消費者選擇其產品是指望車輛安全皮實耐用。但很可惜，安全與質量可靠不是一回事，據國內最大的缺陷汽車產品信息的收集平臺中國汽車質量網的數據顯示，4年來已累計接到沃爾沃品牌投訴200余宗，涉及的問題方方面面，但主要集中在發動機和變速箱中。特別是通過對案例的梳理后發現，沃爾沃部分車型發電機傳動系統存在質量隱患，已經發生至少10起因為傳動軸異常磨損導致的發電機皮帶脫落案例。

統計顯示，發電機皮帶輪脫落問題涵蓋沃爾沃國產及進口車型，其中包括長安沃爾沃S80L共4宗，進口沃爾沃XC60共4宗;進口沃爾沃S60共2宗。涉及到的車型無一例外均為2011款，且裝配的都是2.0T發動機。更為“巧合”的是，購車日期大部分都集中在2011年的4月到同年10月間。來自上海的車主陳女士在投訴中表示，自己所駕駛的XC60在正常行駛中，突然出現發動機高溫及發電機故障警示，空調、轉向助力無法正常工作。而將車輛拖到4s店檢查后給出的結論是發電機皮帶輪脫落，維修等費用需要近萬元。令陳女士不能接受的是，自己曾購買過其他品牌十幾萬元的轎車，一直用了6年也沒有出現過類似情況，而這輛XC60不過3年時間、里程3萬多公里便出現如此嚴重的質量問題，實在難負沃爾沃的盛名。

更進一步的分析表明，上述十宗案例涉及到的絕大部分車輛都是在3萬公里左右，便出現皮帶輪脫落問題，車主提供的圖片顯示，車輛的發電機傳動軸表面的確已出現嚴重磨損。在陳女士的再三追問下，4S店維修人員表示此故障應為質量問題，因為正常情況下發電機傳動軸是不會磨損到如此嚴重的程度。無獨有偶，廣東車主歐先生的XC60出現同樣問題后，經4S店技師檢查后給出的結論也是此問題應屬于原廠設計制造缺陷。由于出保后還需自行承擔萬元的高昂維修費，相關車主普遍憤憤不平。

目前，沃爾沃廠家并未對此問題作出正面回應。不過從投訴中得知，有三位車主在處理過程中得到了不同程度的優惠。其中兩位車主通過4S店向廠家提出申請減免后，得到自行承擔維修費用的20%、廠家承擔50%、4S店承擔30%的處理結果。而另外一位車主在致電沃爾沃要求索賠后，廠家要求4S店與車主進行協商。種種跡象表明，在對待發電機皮帶輪脫落的問題上，廠家及4S店的處理方案留有余地。是否有理虧的因素在里面不得而知，但同樣的發動機出現同樣的問題，而沃爾沃是否已經找到了問題的癥結并且對相關設計或者制造工藝進行了優化，才是最為重要的。如果涉及更多大量的已售產品，實施召回以消除安全隱患更是沃爾沃汽車維護品牌聲譽的最好選擇。