本報1月4日訊(記者 馬正拓)新年伊始，島城所轄的兩條高速公路傳來新消息。其中，沈海高速青島段計劃于今年大修，目前已經啟動施工招標。計劃對青島段路面進行維修，包括對沿線橋梁及交通安全設施進行維護，這也是沈海高速青島段建成通車11年來的首次大規模維修。另外，正在緊張建設中的青龍高速青島段計劃上半年正式通車，沿線共計設6座加油站，目前加油站的經營權正在對外招標轉讓。

據了解，沈海高速原名同三高速，始于黑龍江省同江市，終點為海南省的三亞市，全長5700千米，是國家規劃建設的“五縱七橫”主干線中最長的一條，是唯一一條貫通中國沿海地區的高速公路。沈海高速青島段起于萊西市西北韶存莊處，終點位于沈海高速青島與日照交界處，全長201.439公里。該段高速公路于2003年12月底建成通車，似一條珍珠項鏈，自北向南將萊西市、平度市、膠州市、原膠南市和黃島區5個區市、31個鄉鎮串連在一起，大大縮短了與青島市區的通車距離。此后，青島市區到各郊區市均可在一小時內到達，實現了全市“1小時經濟圈”。青島市對外交通也進一步便捷，開車從青島到南京僅六個多小時，到上海約需九個小時。

由于沈海高速青島段車流密集，建成通車以來僅僅是進行例行的維修保養。但隨著時間的推移，該路段部分路面破損嚴重，需要進行大規模維修。此次維修的路段全長175.263公里，維修路段上下行總里程233.328公里，公路等級為高速公路，設計車速120公里/小時，雙向四車道，路基寬度為28米，車道寬度為3.75米。目前，沈海高速青島段由市高管處負責管理養護。

據省高速公路行業有關專家介紹，我國實行收費還貸的高速公路，目前尚未設立專門的維修基金，因此高速公路大修只能依靠財政撥款。此次招標公告中，也確定了沈海高速青島段維修的資金來源，由市交通運輸委籌措資本金25% ，青島交發集團融資75%。

正在緊張建設中的青龍高速青島段目前也進展順利。記者獲悉，青龍高速全線路面的主體工程已于去年年底前完工，目前正在進行路面的瀝青攤鋪，后期運營籌備工作也已經開展，預計上半年將正式通車。青島青龍高速公路建設有限公司日前發布招標公告，對青龍高速沿線的加油站經營權進行轉讓。

據悉，青龍高速青島段起于萊西市洼子村東北的沈海高速公路，經煙臺萊陽市和青島萊西市、即墨市、城陽區，止于青島—新河高速公路城陽南互通立交 。主線全長89.608公里，目前沿線的服務區等附屬設施正在緊張建設 ，包括青島服務區2個一類加油站、即墨停車區2個二類加油站、萊陽停車區2個二類加油站共計6個加油站。

公告顯示，加油站的經營權轉讓期為20年。市場及經濟效益分析預測認為，該項目經濟效益較好，具有一定的抗風險能力，合作經營方式由經營權益受讓人采取公開招標方式確定。