一個禁止掉頭的標志，一個禁止通行的路牌，想要掉頭就得進收費停車場，私家車進去掉個頭需要交費2元。10月23日，信報報道了火車北站停車場對掉頭的車主收費2元一事，引發不少車主和網友們的熱議。那么有沒有方法解決這種情況呢?

1.取消環灣路禁止掉頭標志：不行

22日，城市信報記者在火車北站附近采訪時，看到環灣路火車北站路口中間的綠化帶里有一個“禁止掉頭”的標志。記者在現場觀察10分鐘，沒有車輛在路口違反標志掉頭。

可否撤掉路口的禁止掉頭標志?23日下午，記者采訪了膠州灣高速交警大隊秘書科王科長，王科長明確表示，路口的禁止掉頭標志不能撤掉。“火車北站的路口，設置禁止掉頭的標志，是處于安全和交通通暢的考慮。不過，雖然有信號燈，但都不允許掉頭。”

2.打開火車北站內的小路口：需要調研

據了解，前一段，進入火車北站區域后，車輛前行100米，就可以掉頭。但是，最近小路口被封閉，車輛無法掉頭，只好進入火車北站的停車場。

小路口能否打開?23日，記者再次聯系李滄交警四流中路中隊，工作人員稱正在調研此事。23日下午，記者還聯系上鐵路青島北站聯合管理辦公室(以下簡稱聯管辦)執法科周科長。

周科長介紹，封閉小路口也是出于無奈，前一段小路口發生了兩起交通事故，再加上路口北邊有火車北站的施工工地，有時施工車輛需要通行，因此，在路口設置了柵欄，提示“道路施工 禁止通行”。

周科長稱小路口打開，可能會再次出現事故，因此，聯管辦將聯系交警等部門，合理設置標志和標線，同時想辦法避免事故發生。“下一步將盡快調研，拿出一個辦法，方便市民通行。”

3.通過停車場掉頭免費：可行

那進入停車場掉頭，是否可以免費呢?之前，停車場管理方金利福泊車的高經理告訴記者，之前宣稱的10分鐘內免費是春運時的優惠措施，現在正常收費。高經理也提及，車輛通過停車場掉頭，給停車場帶來了很大壓力，早晚經常堵車，也加大了收費員的工作量和機器損耗。

不過，聯管辦執法科周科長卻稱聯管辦是管理火車站區域的政府部門，他目前沒有接到取消“10分鐘內免費的政策”。

“10分鐘內免費的政策經過媒體宣傳，后來大家都知道這個政策，這么長時間也是照這個政策執行的，現在要收費，確實不應該。”周科長稱下一步將聯系停車場的管理方，再次明確這個政策，如果市民10分鐘內被收費，可以拒交。

4.少開收費口，也將被整治

除了10分鐘內收費的事情，車主們對收費慢也有很多抱怨。在今年4月份，就有網友反映停車場只開了一個收費口，車輛“你爭我搶，造成擁堵”。記者22日下午乘車體驗掉頭時，也看到停車收費口只開了一個。針對這個情況，聯管辦執法科周科長告訴記者，之前也有市民反映此事，停車場還有著裝不規范等問題。“按道理，停車場有4個出口，車輛可以很方便通過 ，只開一個口，車輛就需要排隊，有時本來10分鐘內能通過，不用花錢，遇到排隊就需要交錢。”周科長稱以后火車北站的車流量會越來越大，如果出口仍是一個，車輛肯定會堵塞，“這個問題必須解決”。

2元“掉頭費”何時取消?車主掉頭何時能方便?信報將繼續關注此事。 文/圖 城市信報/信網記者 李冰