開(kāi)車(chē)規(guī)矩了 車(chē)速更快了
“我現(xiàn)在開(kāi)車(chē)不會(huì)像以前那樣任性了，慢下來(lái)開(kāi)車(chē)卻發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在車(chē)速反而快了一些了。”小韓說(shuō)，原先開(kāi)車(chē)不講規(guī)矩的大有人在，大家都在馬路上“明爭(zhēng)暗斗”，變著法子爭(zhēng)道搶行，智能交通啟用后，很多司機(jī)都變得文明起來(lái)，各走各的道路，行車(chē)秩序反而好了很多。
小韓說(shuō)，當(dāng)聽(tīng)說(shuō)智能交通推出了手機(jī)導(dǎo)航客戶(hù)端后，他趕緊下載了一個(gè)，每天從浮山后的家中出門(mén)，他都要事先打開(kāi) “智能交通”App，看看周邊的路況好不好。“以前，走膠寧高架路，經(jīng)常會(huì)被堵在橋上，現(xiàn)在有了導(dǎo)航軟件，還可以借助很多路段上的顯示屏，我可以提前知道路況，發(fā)現(xiàn)又堵車(chē)的，就換條道路走。”小韓說(shuō)，現(xiàn)在，每天上下班的行程路線(xiàn)，經(jīng)過(guò)科學(xué)規(guī)劃后，時(shí)間比原來(lái)大約能節(jié)省10分鐘，“不要小看這10分鐘，關(guān)鍵是開(kāi)車(chē)的心情好了很多，我每天要走銀川西路，雖然早晚高峰期間還是車(chē)很多，但是明顯地感受到爭(zhēng)道搶行的車(chē)輛減少了，尤其是公交車(chē)專(zhuān)用道很少有車(chē)輛敢去占用的，這在以前都是難以想象的。”
小韓的說(shuō)法，的哥沈慶新也很贊同。老沈說(shuō)，以前為了多拉些乘客，他會(huì)想方設(shè)法抄近路，一年下來(lái)收個(gè)四五個(gè)交通罰單是很正常的事情。但是現(xiàn)在，這種情況已經(jīng)很少了。
沈慶新說(shuō)，智能交通啟用后，自己剛開(kāi)始還沒(méi)有接這個(gè)茬，但是在10月份接連收到了兩張“不按導(dǎo)向車(chē)道行駛”的罰單后，自己再也不敢亂跑了，“我跟幾個(gè)同行聊起來(lái)，發(fā)現(xiàn)很多人都改掉了以前的壞習(xí)慣，開(kāi)車(chē)遵守規(guī)矩了，道路反而更好跑了。”
按照沈慶新的說(shuō)法，以前很多的哥都不愿意到臺(tái)東、香港路、李村等商圈去跑活，因?yàn)槟抢锝?jīng)常要堵車(chē)，萬(wàn)一堵在商圈周邊就會(huì)耽誤很多活，現(xiàn)在這個(gè)情況已經(jīng)好了很多，很多司機(jī)已經(jīng)敢去這些商圈周邊了，以他為例，一天下來(lái)他可以多跑20公里的路程，收入自然比原先增加了一些。
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