信網(wǎng)12月10日訊 夜間行車(chē)時(shí)，對(duì)面車(chē)輛打著刺眼的遠(yuǎn)光燈，晃得自己“瞬間致盲”，無(wú)法判斷前方路況。這是很多駕駛員都有過(guò)的經(jīng)歷。而一些司機(jī)氣憤不過(guò)還以“顏色”，用“以亮制亮”的態(tài)度使用遠(yuǎn)光燈，以“你亮，我比你更亮”來(lái)回敬對(duì)方，殊不知這樣反而更增加了雙方行車(chē)的危險(xiǎn)。近日，城市信報(bào)聯(lián)合青島交警發(fā)起的2014年我最討厭的十大陋習(xí)評(píng)選中，夜間濫用遠(yuǎn)光燈成為青島市民最討厭的陋習(xí)。

本次評(píng)選從11月28日開(kāi)始，青島交警通過(guò)微博與網(wǎng)友互動(dòng)，讓網(wǎng)友給“我最討厭的‘十大陋習(xí)’”進(jìn)行投票。截至12月5日，共有上千名網(wǎng)友通過(guò)微博投票、網(wǎng)絡(luò)留言等形式參與。最不受網(wǎng)友和市民待見(jiàn)的陋習(xí)是夜間濫用遠(yuǎn)光燈，超8成投票投給了這一項(xiàng)。

對(duì)于夜間濫用遠(yuǎn)光燈行為，不少網(wǎng)友也是紛紛吐槽。網(wǎng)友“王之右”表示，后面有遠(yuǎn)光燈的時(shí)候，他就剎車(chē)甚至停車(chē)!網(wǎng)友“望海聽(tīng)濤的人”表示，嚴(yán)重支持交警蜀黍，狠罰那些“睜眼瞎”!

延安三路、江西路

離100米遠(yuǎn)就被晃得看不清

12月8日晚，城市信報(bào)/信網(wǎng)記者來(lái)到延安三路江西路路口，此時(shí)正值下班高峰期。記者看到，不管是延安三路，還是江西路上，車(chē)輛都已經(jīng)排起了長(zhǎng)隊(duì)。其中，大部分車(chē)輛還是非常規(guī)規(guī)矩矩使用了近光燈。只有受地形影響，在駛上坡度的時(shí)候，近光燈才會(huì)刺一下路人的眼睛，但幾乎不會(huì)對(duì)路人帶來(lái)影響。

不過(guò)，記者注意到，并不是所有車(chē)都這么守規(guī)矩。偶爾也會(huì)有幾輛車(chē)開(kāi)著遠(yuǎn)光燈跑。一輛從江西路東向西方向行駛來(lái)的黑色轎車(chē)，距離路口還有上百米遠(yuǎn)，城市信報(bào)記者看到，刺眼的遠(yuǎn)光燈一直開(kāi)著，前方許多車(chē)輛都被這輛車(chē)的燈光給罩住，幾乎看不清道路交通情況。

據(jù)在該路口執(zhí)勤的市南交警大隊(duì)香港西路中隊(duì)的劉警官介紹，目前市區(qū)內(nèi)一直開(kāi)著遠(yuǎn)光燈行駛的情況不太多見(jiàn)，更多的是在會(huì)車(chē)時(shí)駕駛員開(kāi)著遠(yuǎn)光燈。“夜間濫用遠(yuǎn)光燈，一般十輛車(chē)?yán)锩婢湍苡袃奢v。”劉警官說(shuō)。

膠寧高架路、寧夏路

5分鐘刺眼三十余次

隨后，城市信報(bào)/信網(wǎng)記者又來(lái)到膠寧高架路上的鎮(zhèn)寧立交橋，并從鎮(zhèn)寧立交橋趕至紅領(lǐng)立交橋。在道路寬敞、車(chē)速較快路段，記者均多次被刺眼的車(chē)燈閃到。

在鎮(zhèn)寧立交橋、澳柯瑪立交橋路段，由于膠寧高架路上道路比較寬敞，車(chē)速也較快，不少駕駛員為了獲取一個(gè)更好的視野，于是開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈照明。在鎮(zhèn)寧立交橋上，短短5分鐘內(nèi)，記者被閃三十余次。

雖然被刺眼次數(shù)較多，但考慮到膠寧高架路上車(chē)流量巨大，總體濫用遠(yuǎn)光燈的車(chē)輛比例還是比較少。更多車(chē)主還是能夠主動(dòng)保持使用近光燈。

除了開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈外，城市信報(bào)記者注意到，不少車(chē)輛尾燈過(guò)亮，對(duì)后方駕駛員也帶來(lái)不小困擾。在高郵湖路寧夏路路口，一輛白色轎車(chē)剎車(chē)燈很刺眼。城市信報(bào)記者看到，當(dāng)該車(chē)剎車(chē)燈亮起時(shí)，堪比前燈，而且紅色的燈光更加刺眼。“你說(shuō)這個(gè)剎車(chē)燈，為什么能這么亮?晃得我睜不開(kāi)眼。”跟著這輛車(chē)后面行駛的車(chē)主王先生說(shuō)。

福州路、黑龍江中路

大車(chē)開(kāi)遠(yuǎn)光燈飛奔

在福州路、黑龍江中路上，由于道路寬敞、夜間車(chē)輛較少，車(chē)速都比較快，同時(shí)也有不少大貨在飛馳。在福遼立交橋、河西公交站附近，城市信報(bào)記者均看到，不少大車(chē)開(kāi)著遠(yuǎn)光燈飛奔。

在福遼立交橋附近，記者看到先后有多輛罐車(chē)、大貨呼嘯而過(guò)。其中多半都是采用遠(yuǎn)光燈，更有的甚至加裝了車(chē)燈，以增強(qiáng)亮度。而在河西公交站附近，一輛吊車(chē)從駛上公路，再到前行，全程開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈。強(qiáng)烈的燈光，讓記者只聞其聲不見(jiàn)其形，當(dāng)車(chē)駛近后才能看清吊車(chē)車(chē)身。

不過(guò)在面對(duì)記者采訪時(shí)，多位大貨司機(jī)表示，自己不會(huì)用遠(yuǎn)光燈，“就是用，也只是偶爾在路口光線不好的情況下使用。”

“走重慶路、黑龍江路的時(shí)候，路況不好的情況下，我會(huì)用一用遠(yuǎn)光燈。”罐車(chē)司機(jī)王師傅說(shuō)。而開(kāi)運(yùn)煤車(chē)的薛師傅則說(shuō)：“市區(qū)內(nèi)不開(kāi)遠(yuǎn)光燈，跑郊區(qū)的時(shí)候，燈光不夠亮我才會(huì)開(kāi)。為此還特意加裝了兩盞燈，以增加亮度。”

測(cè)試：對(duì)面開(kāi)遠(yuǎn)光，產(chǎn)生盲區(qū)

近日，有媒體開(kāi)展了遠(yuǎn)光燈下的視覺(jué)盲區(qū)實(shí)驗(yàn)。根據(jù)介紹，實(shí)驗(yàn)者選擇了一條照明條件較差的小路，兩車(chē)相距30米遠(yuǎn)，并安排一名測(cè)試者在汽車(chē)開(kāi)啟遠(yuǎn)、近光燈情況下，測(cè)試視覺(jué)盲區(qū)。

實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示，在對(duì)面車(chē)輛開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈情況下，這邊司機(jī)完全看不清測(cè)試者的樣子，只能感受到對(duì)方遠(yuǎn)光燈的刺眼，無(wú)法辨認(rèn)對(duì)面車(chē)輛周邊的情況。

當(dāng)對(duì)面車(chē)輛距離測(cè)試者25米處時(shí)，這邊的司機(jī)透過(guò)燈光，隱約能看到測(cè)試者的足部輪廓。

當(dāng)對(duì)面車(chē)輛距離測(cè)試者15米處時(shí)，這邊司機(jī)勉強(qiáng)看清測(cè)試者的整體輪廓。

當(dāng)對(duì)面車(chē)輛距離測(cè)試者5米處，這邊司機(jī)能看清測(cè)試者的具體位置。

實(shí)驗(yàn)結(jié)論，在15米之外，如果對(duì)方車(chē)輛打著遠(yuǎn)光燈駛來(lái)，你根本無(wú)法觀察對(duì)面車(chē)輛的附近路況。以車(chē)速60公里每小時(shí)計(jì)算，從看到行人到撞上行人，相隔時(shí)間不到1秒，這段時(shí)間司機(jī)根本來(lái)不及做出反應(yīng)。

解讀：夜遇遠(yuǎn)光燈，等于蒙住雙眼

據(jù)了解，夜間行車(chē)，在對(duì)向行駛的兩輛車(chē)均開(kāi)遠(yuǎn)光燈照射下，兩車(chē)之間的物體在某角度下會(huì)完全淹沒(méi)在燈光中，很難被駕駛員觀察到，就像在燈光中“蒸發(fā)”了一樣!

青島市立醫(yī)院眼科副主任于海濤告訴記者，遭遇遠(yuǎn)光燈時(shí)，駕駛員會(huì)產(chǎn)生眩光，也就是光線強(qiáng)的物體干擾駕駛員的視線，看不到光線弱的物體。在駕駛員眼中，遠(yuǎn)光燈就是一團(tuán)光霧，其它東西幾乎都看不到，這樣很容易出現(xiàn)問(wèn)題。

“晚上遇到開(kāi)遠(yuǎn)光燈的司機(jī)，真是要命了!來(lái)車(chē)照你，看不清前方道路，后面車(chē)開(kāi)遠(yuǎn)光燈，你在后視鏡里面也是白茫茫一片，什么也看不到。”于海濤說(shuō)。

李滄交警的劉警官介紹，假設(shè)車(chē)輛在夜間行駛時(shí)的時(shí)速是36公里/小時(shí)，司機(jī)在遇到遠(yuǎn)光燈強(qiáng)光照射后轉(zhuǎn)入暗的環(huán)境中，瞳孔需要放大以增加進(jìn)光量，可能會(huì)導(dǎo)致3～5秒的短暫失明。這幾秒鐘內(nèi)，司機(jī)相當(dāng)于是被蒙住了眼睛在開(kāi)車(chē)。一旦前方出現(xiàn)行人，或有石塊、深溝等，極有可能發(fā)生交通事故。而打了遠(yuǎn)光燈的司機(jī)也可能會(huì)被失控的車(chē)輛誤傷，害人害己。

原因1：新手搞不懂自己什么光

現(xiàn)在夜路上一直開(kāi)遠(yuǎn)光燈的很多都是私家車(chē)，十之八九都是新手。許多新手還不太熟悉，根本就不關(guān)心也搞不懂什么是遠(yuǎn)光燈。

“我現(xiàn)在一上路，看到那些亮著遠(yuǎn)光燈一路跑到底的車(chē)輛就心里發(fā)怵，只想離得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的。”跑了三年出租的師傅劉先生說(shuō)。

“什么是遠(yuǎn)光燈啊，我不是只開(kāi)著大燈嗎?”當(dāng)記者詢(xún)問(wèn)家住李滄百通花園的車(chē)主徐女士為何要開(kāi)遠(yuǎn)光燈時(shí)，她表示不知道車(chē)上開(kāi)的是什么燈。像徐女士這樣的車(chē)主不在少數(shù)，很多人從來(lái)沒(méi)有注意過(guò)車(chē)上哪個(gè)是遠(yuǎn)光燈、近光燈。

除了新手不會(huì)用遠(yuǎn)光燈外，記者了解到，車(chē)速太快想要獲得好視野，也是開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈的一個(gè)重要原因。

“一般半夜，大約晚上10點(diǎn)以后，信號(hào)燈轉(zhuǎn)變成黃閃燈的時(shí)候，用遠(yuǎn)光燈的車(chē)輛就會(huì)增多。”香港西路中隊(duì)的劉警官告訴記者：“道路上車(chē)輛減少，不少駕駛員會(huì)提高車(chē)速，而為了獲取更好視野，就會(huì)打開(kāi)遠(yuǎn)光燈。”

原因2：部分司機(jī)“以亮制亮”

記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，除了新手開(kāi)車(chē)誤用遠(yuǎn)光燈外，還有一部分司機(jī)是故意而為，就是“以亮制亮”。

“一般的遠(yuǎn)光燈都能勉強(qiáng)應(yīng)付，最怕氙氣燈，照出來(lái)的光雪亮雪亮的。”出租師傅張先生說(shuō)，晚上在青島市開(kāi)車(chē)，遇到氙氣燈，射到眼睛時(shí)會(huì)讓人產(chǎn)生眼花繚亂的感覺(jué)。

“我自己一般不開(kāi)遠(yuǎn)光燈，因?yàn)槲抑廊菀捉o來(lái)車(chē)造成影響。”每天上下班往返重慶路的車(chē)主李先生說(shuō)，“但是有的來(lái)車(chē)就一直亮著遠(yuǎn)光燈跑，我閃他兩下提示一下，他還不改。所以我就改成遠(yuǎn)光燈。不是看不見(jiàn)嗎?那就都看不見(jiàn)好了。”

像李先生這樣斗氣開(kāi)遠(yuǎn)光燈的司機(jī)也不在少數(shù)，不過(guò)幾乎都是年輕車(chē)主。而一位曾經(jīng)開(kāi)過(guò)斗氣車(chē)的張偉告訴城市信報(bào)記者，十年前，他一開(kāi)始就是開(kāi)近光燈，可是經(jīng)常遇到開(kāi)遠(yuǎn)光燈的車(chē)影響自己視線，于是干脆也一直開(kāi)遠(yuǎn)光燈跑。直到某一個(gè)冬天在郊區(qū)小道上，張偉在與另一輛開(kāi)遠(yuǎn)光燈的汽車(chē)會(huì)車(chē)后，才發(fā)現(xiàn)路上有一堆沙堆，剎車(chē)不及的張偉一頭沖了上去，幸虧車(chē)速不快沒(méi)有造成人員、財(cái)產(chǎn)損失。

“從那以后，我就再也不敢一直開(kāi)遠(yuǎn)光燈了。路上看見(jiàn)對(duì)面有遠(yuǎn)光燈過(guò)來(lái)，我就主動(dòng)減速避讓?zhuān)瑢?shí)在不行就靠邊停下，惹不起還躲不起?”張偉說(shuō)。

文/圖 城市信報(bào)/信網(wǎng)記者 王琦