晚報訊 油價下跌的腳步仍然沒有停滯。據(jù)多家社會監(jiān)測機構(gòu)分析，本周五24時國內(nèi)成品油將迎來年內(nèi)的最后一次調(diào)整窗口，而目前原油變化率對應的下調(diào)幅度已遠超紅線，供應過剩情況下，國內(nèi)油價“十一連跌”或落地。有機構(gòu)預計，此次國內(nèi)汽柴油零售價跌幅在500元/噸左右，93號汽油每升約下跌0.35元左右，而未來成品油低價或成常態(tài)。

近日，沙特和波斯灣產(chǎn)油國重申不減產(chǎn)，國際油價繼續(xù)大跌。昨日，多家社會監(jiān)測機構(gòu)表示，據(jù)中宇預計，以目前現(xiàn)貨價格水平推算，12月26日24時，成品油零售限價最終下調(diào)幅度為480元/噸，折合90#汽油降0.35元/升，93#汽油降0.35元/升，0#柴油降0.41元/升，但不排除發(fā)改委再次縮窄本輪調(diào)整幅度的可能性。

中宇資訊分析師孫雪君表示：“按目前測算幅度監(jiān)測，本次零售價格下調(diào)落定后，柴油全面執(zhí)行國四加價政策之前，全國各省市0號柴油零售升價或全面進入5元時代。 ”

卓創(chuàng)資訊成品油分析師張斌認為，油價持續(xù)下行，導致國內(nèi)通縮預期再現(xiàn)。國內(nèi)上兩輪油價調(diào)整，伴隨著消費稅上漲而出現(xiàn)縮減。對于本周調(diào)價，消費稅在上漲近40%之后，短時間內(nèi)已經(jīng)難有大的變化，所以市場不必擔心消費稅問題。此外，2015年1月1日起，柴油將從國Ⅲ升級至國Ⅳ標準，提價幅度為370元/噸(折合成升價為上調(diào)0.32元/升)，這將成為本周柴油調(diào)整的未知。發(fā)改委是否會將油價調(diào)整再次合并計算，尚不確定，需要等待最終消息的確認。