■花絮

老高也喜歡“搶紅包”

一直到3月下旬，兩大打車軟件的“燒錢”大戰(zhàn)有所緩和，相繼下調(diào)了補(bǔ)貼金額，打車的市民這才略有減少，不過(guò)多數(shù)人已經(jīng)熟悉了打車軟件的方便，先發(fā)信息，有司機(jī)搶單后再出門已經(jīng)成為了習(xí)慣。“從乘客的補(bǔ)貼下調(diào)到10元以下后，那些幾百米就叫車的人基本沒(méi)了，但每天的接單量并沒(méi)有減少。”老高告訴記者，那段時(shí)間他每天能接20多個(gè)單，記得最多一天拿到手的車費(fèi)有500多元錢。

到今年5月17日，滴滴打車和快的打車同時(shí)宣布停止對(duì)乘客的現(xiàn)金補(bǔ)貼，就此，持續(xù)5個(gè)多月的打車“補(bǔ)貼戰(zhàn)”告一段落。但隨后他們相繼推出了“紅包”、“代金券”等，用戶打完車并用微信支付后，就能獲得數(shù)個(gè)紅包分享給朋友，朋友搶到紅包后，就能用于支付打車費(fèi)。“我沒(méi)事的時(shí)候也喜歡打開(kāi)微信朋友圈去搶紅包，很有成就感。”老高這時(shí)候已能非常熟練使用智能手機(jī)了，他說(shuō)，身邊有很多同行交車后就不再需要替班司機(jī)專門送回去了，也用紅包打一輛出租車回家，路上還能聊聊多認(rèn)識(shí)幾個(gè)同行。老高沒(méi)有替班，雖然用不上這些紅包，但可以轉(zhuǎn)給老婆和兒子，有了這些紅包，他們上下班也不用擠公交車了。

■對(duì)話

記者：你對(duì)自己今年生活的狀態(tài)滿意嗎?

高開(kāi)青：非常滿意。

記者：你對(duì)今年有什么不吐不快的話嗎?

高開(kāi)青：城市里的擁堵越來(lái)越厲害了。

記者：如果用一個(gè)詞總結(jié)你的2014年是什么?

高開(kāi)青：高科技，用上打車軟件這種“高科技”多收入不少。

記者：對(duì)于明年，你的心愿是什么?高開(kāi)青：希望攢夠錢給兒子買上婚房。