油價大跌，乘坐飛機出行的花費也隨之降低。昨天，記者從各大航空公司了解到，自12月5日起，國內航空燃油附加費再次下調，800公里以下由40元下調為30元，800公里以上由70元下調為60元。這是航空燃油費連續4個月宣布下調，目前燃油費的收取標準僅為去年同期的一半。
因近期國際原油價格持續走跌，導致國內航煤出廠價下調幅度超過250元/噸，遵循發改委制定的完善民航國內航線旅客運輸燃油附加與航空煤油價格聯動機制，各航空公司下發通知，自2014年12月5日出票日起，國內航線燃油附加費征收標準進行如下調價：800公里(含)以下航段每位旅客燃油附加費由40元調整為30元，800公里以上航段每位旅客燃油附加費由70元調整為60元。按成人正常票價50%購票的兒童(含無人陪伴兒童)、軍殘、警殘旅客：800公里(含)以下航段，每位旅客收取10元，此前為20元;800公里以上航段，每位旅客維持收取30元的標準不變。
雖然燃油附加費下調，但航空公司的收益并不一定減少，因為燃油價格下調會節省巨額支出。一航空公司公關部人士告訴記者，燃油支出占整個成本的四成，按燃油每噸下調250元算，省下的支出非常可觀。數據也證實了上述人士的說法，據東航、南航等四大航企今年上半年財報數據統計，四大航企上半年的燃油成本高達562.83億元，均占到營業成本的四成左右。公開資料顯示，國內航空公司每年耗油2000萬噸，平均每月167萬噸，以此計算，燃油每噸下調250元，航空公司一個月可少支出4億多元。
國際航協不久前也發布調查結論，由于近幾個月原油價格下跌，航空公司的成本將在未來12個月保持下降態勢，盈利能力將得以增長。
昨天，記者登錄各大旅游、航空公司網站看到，打折、特價機票比比皆是。拿今日青島飛長春為例，一航空公司的特價票僅為180元，算上機場建設費和燃油附加費，總共不到300元，而青島開往長春的高鐵，二等票要640多元，比機票價格高出一倍。
(記者 劉漢鋒)
航油附加費連著降4次
●9月5日，800公里以上航段燃油附加費下調10元，征收標準由120元調整為110元;
●10月5日，800公里以下 (含)航段跟進下調10元，征收標準由60元調整為50元;
●11月5日，燃油附加費出現年內最大幅度下調，800公里以上航段，燃油附加費由110元降至70元，800公里以下(含)航段，由50元調整至40元;
●12月5日，800公里以上及以下航段燃油附加費繼續下調10元。
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