本報(bào)10月23日訊(記者 婁花)通往藍(lán)色硅谷的輕軌目前進(jìn)展如何?記者23日從地鐵辦獲悉，青島—海陽(yáng)城際(藍(lán)色硅谷段)輕軌車站設(shè)計(jì)方案，將于10月25日至11月1日對(duì)外公布，市民可前往青島規(guī)劃展覽館(東海東路 78號(hào))參觀，相關(guān)部門將根據(jù)市民提出的建議和意見，對(duì)方案進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化，進(jìn)一步彰顯青島特色。

青島地鐵于2013年初開展高架車站外立面方案征集工作，委托上海現(xiàn)代集團(tuán)華東設(shè)計(jì)院進(jìn)行方案設(shè)計(jì)。通過(guò)收集分析國(guó)外相似線路車站資料，并赴北京、上海、哈爾濱等城市實(shí)地調(diào)研，結(jié)合青島地域文化特色、線路周邊環(huán)境風(fēng)貌和規(guī)劃建設(shè)情況，共完成20余個(gè)初步方案。

藍(lán)色硅谷線車站外立面設(shè)計(jì)是地鐵文化藝術(shù)建設(shè)的重要組成部分，從壓縮車站規(guī)模、減小建筑體量入手，結(jié)合青島城市特點(diǎn)，相關(guān)部門提出“輕盈、簡(jiǎn)潔、經(jīng)濟(jì)”的設(shè)計(jì)原則。

青島市地鐵指揮部工作人員解釋，車站外立面主要采用鋼、金屬面板、玻璃等材料。頂部多組張拉索結(jié)構(gòu)懸掛弧面頂棚面板的設(shè)計(jì)想法，源于帆船桅桿懸掛船帆的靈感。頂棚采用張拉索桿件支撐弧形屋面板，左右各設(shè)置十余座，呈一定角度向外傾斜的鋼結(jié)構(gòu)柱，柱頭設(shè)置張拉索構(gòu)件將弧面屋面板懸掛固定，站體設(shè)置百葉圍護(hù)。豎向線條交錯(cuò)排列，體現(xiàn)出交通建筑所具有的速度之美。為了進(jìn)一步完善方案，青島地鐵邀請(qǐng)廣大市民提出寶貴建議，市民可通過(guò)公開展示現(xiàn)場(chǎng)填寫調(diào)查問(wèn)卷 ，或者通過(guò)電子郵件qddtgs2013@163.com 反饋意見及建議。

■鏈接 藍(lán)色硅谷輕軌線設(shè)22站

青島藍(lán)色硅谷城際軌道交通線共設(shè)置車站22座，平均站間距2753米。22座車站中，包括地下站4座、地面及高架站18座，其中換乘站10座，依次為：苗嶺路站、會(huì)展中心站、科大路站、遼陽(yáng)東路站、棗山東路站、株洲路站、海洋大學(xué)站、世園會(huì)站、北宅站、北九水站、王哥莊站、土寨河站、藍(lán)色硅谷站、山東大學(xué)站、大任河站、摩天三五站、博覽中心站、皋虞站、大田路站、唐家莊站、鹽田西站、王村新城站。