畢業(yè)三年一直找不到心儀的工作，一次偶然的租車經(jīng)歷卻讓一個(gè)愛車之人萌生了自主創(chuàng)業(yè)的想法。先人一步發(fā)現(xiàn)商機(jī)，但也因缺乏前車之鑒吃了不少苦頭，作為租車行業(yè)較早的“入市者”，尹皓杰經(jīng)營的租車公司如何擴(kuò)大規(guī)模、日臻完善?面對(duì)行業(yè)大佬和互聯(lián)網(wǎng)新秀，私營租車公司如何發(fā)展?
租車經(jīng)歷萌生創(chuàng)業(yè)想法
2005年，已經(jīng)大學(xué)畢業(yè)3年的尹皓杰還沒找到一份父母心目中的“安定工作”。他曾經(jīng)像許多剛畢業(yè)的大學(xué)生一樣奔走于各大人才市場(chǎng)，投簡(jiǎn)歷、應(yīng)聘、面試，也曾考過公務(wù)員，在幾家機(jī)械公司工作過，但卻一直沒找到合心意的工作能讓他扎根。
直到有一次他陪朋友跑業(yè)務(wù)，租了一輛桑塔納，高額的租金讓尹皓杰萌生了創(chuàng)業(yè)的想法。“一輛舊桑塔納，租一天就300多元，那時(shí)候就感覺開租車公司真是 ‘一本萬利’。”尹皓杰對(duì)李滄區(qū)的租車市場(chǎng)做了初步調(diào)研，“當(dāng)時(shí)私家車普及率沒有現(xiàn)在這么高，一些生意人有較強(qiáng)的用車需求，然而整個(gè)李滄區(qū)只有一兩家租車公司。”用車的供需矛盾讓尹皓杰看到了商機(jī)。
跟父母借了5萬元作為啟動(dòng)資金，再加上自己的一點(diǎn)積蓄，2005年11月，尹皓杰的賽通汽車租賃公司在李滄區(qū)開業(yè)了。跟車打交道，也恰好符合他的愛好和專長(zhǎng)。尹皓杰在創(chuàng)業(yè)之前做得最久的一份工作是在一家工程機(jī)械設(shè)備公司，負(fù)責(zé)設(shè)備的采購，自身對(duì)車的零部件十分了解。“開租車公司對(duì)我而言還有一個(gè)吸引力，就是有機(jī)會(huì)接觸各種類型的汽車。”尹皓杰坦言他的創(chuàng)業(yè)生涯之所以能開始，一是看到了市場(chǎng)前景，二是為滿足“飽覽群車”的個(gè)人愿望。然而，懷揣激情和夢(mèng)想的尹皓杰創(chuàng)業(yè)之后才發(fā)現(xiàn)，這條路并不好走。
在“碰壁”中不斷完善
早些年，租車市場(chǎng)缺乏市場(chǎng)規(guī)范，多數(shù)小公司礙于資金有限，多是找私家車掛靠。尹皓杰也是這么起步的，他苦口婆心地說服朋友把自家車掛靠在他的租車公司，但同時(shí)他也看到了潛在的風(fēng)險(xiǎn)。“掛靠車租賃出去，出了事故會(huì)牽扯到租車人、車主、租車公司等多方關(guān)系，一旦發(fā)生糾紛會(huì)很麻煩，而且對(duì)把車掛靠在這里的朋友也過意不去。”當(dāng)客戶簽了第一筆大單——包車一年，有了第一桶金之后，尹皓杰就開始為公司購置自有車輛，并且成為當(dāng)時(shí)較早獲得道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證的租車公司。
公司剛開始運(yùn)營的時(shí)候，一切都在摸索階段，對(duì)租車客戶的門檻很低，尹皓杰也因此吃了不少虧。“曾經(jīng)有一個(gè)客戶，租車兩天之后就失去了聯(lián)系，第三天我們竟然等來了公安局的電話，說我們的車涉嫌搶劫作案工具。”原來那個(gè)客戶糾結(jié)犯罪團(tuán)伙，利用租來的車實(shí)施搶劫。后來案件被成功偵破，沒有造成太大損失，但這件事著實(shí)給了尹皓杰當(dāng)頭一棒，讓他開始下大力氣完善公司的經(jīng)營模式和租賃制度。
比如辦理租車手續(xù)時(shí)，需要租車人提供駕照、身份證等證件，簽訂租賃合同;隨著信用卡的廣泛普及，租車公司引入了信用卡預(yù)授權(quán)凍結(jié)機(jī)制，租車人在租車時(shí)，需要凍結(jié)信用卡中一定額度的預(yù)授權(quán)，汽車歸還之后方可“解凍”，這一舉措減少了公司對(duì)租戶信用把控的風(fēng)險(xiǎn);另外，公司為所有車輛保了全險(xiǎn)，租車過程中出了問題，可以隨時(shí)打電話聯(lián)系公司負(fù)責(zé)事故處理的專員，由專人負(fù)責(zé)報(bào)警、聯(lián)系救援。
如何直面大佬與新秀
如今，租車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，既有一嗨、神州這類租車行業(yè)的連鎖大佬，又有滴滴、易到這樣層出不窮的互聯(lián)網(wǎng)新秀，尹皓杰的租車公司有什么優(yōu)勢(shì)?
尹皓杰認(rèn)為，車型是否齊全、價(jià)格是否優(yōu)惠，一直是左右消費(fèi)者租車決策的一大因素。他的租車公司目前已經(jīng)發(fā)展了另外2家分店，車輛規(guī)模達(dá)到近80輛，既包括微型面包車，夏利、捷達(dá)等中低檔車，也有奔馳、奧迪等高檔車型，用以滿足不同類型客戶的需求。相對(duì)于一嗨、神州等租車公司與固定的幾個(gè)汽車品牌合作，尹皓杰的租車公司可謂“麻雀雖小，五臟俱全”，提供給客戶的選擇面更廣，而且同等車型，價(jià)格比連鎖公司便宜不少。
“我們能夠堅(jiān)持至今，并且保持較大的市場(chǎng)份額，還有一個(gè)重要原因在于我們?nèi)胧休^早。”先人一步抓住商機(jī)，將近十年苦心經(jīng)營，尹皓杰的公司積累了一部分固定客戶。尹皓杰告訴記者，公司有三分之一的轎車都被銀行、保險(xiǎn)公司這類單位包下，作為業(yè)務(wù)員的代步工具，這類客戶租期長(zhǎng)且穩(wěn)定。“老客戶對(duì)我們公司的服務(wù)信得過，一旦建立穩(wěn)定的租賃關(guān)系，就很難流失。”同時(shí)，公司還積極拓展網(wǎng)上預(yù)訂、微信預(yù)訂等方式，推出會(huì)員卡積分換取免費(fèi)汽車使用權(quán)等回饋活動(dòng)，以此吸引新客戶。
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