原標(biāo)題：十一帶娃出行咱得講規(guī)矩

“十一”假期快到了，一些家長計劃帶著孩子出行。不過，不少寶爸寶媽很頭疼：帶著幼兒出門，在乘坐公共交通工具時萬一哭鬧，難免尷尬。

孩子在外吵鬧，家長到底該怎么辦、如何應(yīng)對？

話題

“熊孩子鬧高鐵”上熱搜

不是所有的“熊孩子”天生都是“熊孩子”，但所有的“熊孩子”背后都有個“熊家長”。

近日，“熊孩子大鬧高鐵”、乘客提醒反被“懟”的新聞再次沖上熱搜。視頻中，一名看上去三四歲大的孩子因吵鬧聲音過大、持續(xù)時間長，被同車旅客勸說制止，不料卻遭到孩子家長惡言相向，并聲稱“我的孩子我管不好，我控制不了他”、“嫌吵你們坐高級的去”。

不過，就在“熊孩子大鬧高鐵”事件屢屢發(fā)生的同時，也有一些明理家長的好做法，示范了家庭教育該有的模樣，受到了眾人點贊。

同樣是乘坐高鐵，一位媽媽擔(dān)心1歲多的孩子哭鬧，于是便給了孩子一包濕紙巾，讓其在列車運(yùn)行的過程中擦拭車廂。從開車一直到下車，孩子一直興致勃勃給車廂做清潔，不添亂反幫忙。在山東日照到江蘇無錫的高鐵上，一女子怕孩子打擾到其他乘客，用投影儀給孩子放無聲版動畫片。而另一位帶孩子乘飛機(jī)的母親，怕20個月大的孩子哭鬧影響同機(jī)乘客，提前花了一個月的時間，準(zhǔn)備了小禮包送給同機(jī)乘客。對此，網(wǎng)友紛紛感嘆：“有素質(zhì)的家長總是能預(yù)判問題，并提前解決問題。”

熱議

該不該設(shè)置“兒童車廂”

如何避免孩子坐高鐵吵鬧？有網(wǎng)友建議設(shè)置“兒童車廂”。那么，一個專屬于孩子的“非靜音車廂”，能真正解決吵鬧問題嗎？

業(yè)內(nèi)人士指出，設(shè)置“兒童車廂”對于鐵路部門來說，不存在什么技術(shù)難題。但設(shè)置“兒童車廂”其實是治標(biāo)不治本。“兒童車廂”如果等同于可以吵鬧的車廂，那么對于不吵鬧、可以安靜休息的孩子來說，也是不公平的。孩子在車上追逐打鬧，也會增加安全風(fēng)險。所以，從根本上來說，家長還是需要結(jié)合自家孩子興趣愛好，想辦法讓孩子安靜下來，一起營造安靜、舒適的乘車環(huán)境。

京滬高鐵已經(jīng)開始試點“靜音車廂”。在“靜音車廂”內(nèi)，旅客需要遵守“使用各類電子設(shè)備佩戴耳機(jī)，關(guān)閉外放，手機(jī)調(diào)成靜音、接打電話時需要離開”等約定。如果是不帶孩子的旅客，也可以選擇這樣的“靜音車廂”乘坐。

支招

飛機(jī)上度過午睡時間

帶幼兒坐飛機(jī)高鐵，有一定難度，也需要有技巧。不少家長花心思、想辦法，嘗試并總結(jié)出了一些出行妙招，想方設(shè)法讓孩子在公眾場合“安靜”下來。

每次帶孩子出遠(yuǎn)門，常女士都會刻意選擇臨近中午的航班或者火車。為何偏偏選擇中午時段出行呢？常女士解釋說，孩子作息往往比較規(guī)律，如果為了趕飛機(jī)或趕火車，早晨過早起床或晚上太晚睡覺，都可能會因“鬧覺”而導(dǎo)致孩子不適、哭鬧不休。為此，她通常會選上午11點多起飛的航班。這樣的話，孩子可以按照正常的時間起床、不鬧覺。

飛機(jī)剛起飛時，孩子的新鮮勁兒還沒過，至少能安靜一會兒。等孩子覺得有點兒無聊，就到了午飯時間，二三十分鐘的就餐時間又能夠成功轉(zhuǎn)移孩子的注意力。等午餐結(jié)束后，就開始哄孩子午睡。“一小時左右的午睡時間結(jié)束，一般距離飛機(jī)降落也就剩下三四十分鐘，勝利的曙光就在前面了。”

全程親子陪伴

第一次獨自帶兩歲的孩子坐火車出行，王女士心里七上八下，十分沒底兒。為了防止孩子在火車上哭鬧，王女士為四個多小時的旅程做足了準(zhǔn)備。

“孩子小，想讓他安安靜靜坐4個多小時肯定不可能，必須隨時有新鮮事物吸引他的注意力，才能最大限度避免他的哭鬧。”于是，王女士將旅程分割成了不同的時間段，并為每個時間段都準(zhǔn)備了一份“出行錦囊”。

剛上車的第一個時間段，王女士帶著第一次坐火車的孩子“探索”車廂?；疖嚨乃俣扔卸嗫?、火車的座位是什么樣的、廁所在哪里、餐車?yán)镉心男┖贸缘?hellip;…一番探索下來，孩子的好奇心得到了滿足，也對火車有了初步了解。第二個時間段，王女士掏出了精心挑選的故事書，開始在車上為孩子講起故事來。第三個時間段，一個個手偶玩具掏了出來，王女士坐在座位上，小聲給孩子演起了木偶戲。木偶戲演完，她又拿出了畫紙和畫筆，鼓勵孩子嘗試著將剛剛的木偶戲在紙上畫出來。

四個多小時的車程中，兩歲的孩子沒有發(fā)出一聲哭鬧，這讓王女士倍感欣慰，也大大增強(qiáng)了她的信心：“年紀(jì)比較小的孩子，沒有辦法長時間集中注意力，所以就需要家長不斷提供新鮮事物，來供孩子在狹小的空間內(nèi)消磨時間。雖然家長累點兒，但事實證明，全程親子陪伴的方法非常有效，順利幫孩子度過了難熬的車上時光。”

王女士說，在乘車過程中，讓孩子最大限度保持安靜，避免吵鬧干擾其他乘客，其實也是一種對孩子的教育，讓孩子從小就學(xué)會基本的“乘車禮儀”。與其求諒解讓其他乘客忍受孩子的吵鬧，不如家長想辦法讓孩子少吵鬧、不吵鬧。

傳授“就餐禮儀”

盡管自己也是孩子的媽媽，但張女士坦言，自己出外就餐時，如果遇到吵鬧不休的孩子，依然會覺得“很煩人”。

為了避免自己成為別人眼中的“熊家長”，張女士一直十分注意培養(yǎng)孩子的“就餐禮儀”。一旦孩子在餐廳哭鬧，她會立刻把孩子抱出去，與孩子一起站在餐廳門外“冷靜片刻”，待孩子平復(fù)情緒后，才會再進(jìn)入餐廳。“孩子哭鬧時，無論是在餐廳內(nèi)斥責(zé)孩子，還是給孩子講道理，哭鬧聲其實都會干擾其他顧客用餐。所以從小，我們就給孩子立規(guī)矩，讓她知道，只要哭鬧就必須結(jié)束就餐、立刻離開餐廳。只有保持安靜，才允許繼續(xù)進(jìn)入公共場所。”

服務(wù)

鐵路：車上配備氣墊床

孩子活潑好動是天性，為了讓孩子有地方“釋放能量”，兒童游樂區(qū)已經(jīng)成為新建火車站的標(biāo)配。在北京豐臺站，兒童游樂區(qū)設(shè)置在候車大廳內(nèi)，色彩艷麗的游樂設(shè)施十分醒目，孩子們開心地在攀爬設(shè)施上爬上爬下、鉆進(jìn)鉆出。“孩子好動，閑不住，有了這樣的玩耍空間，不會擔(dān)心影響到其他旅客，特別好。”一位帶孩子回太原老家的女士說。她還注意到，兒童游樂區(qū)全軟包處理，即使孩子在玩耍中磕碰，家長也不必?fù)?dān)心安全問題。

與車站相比，運(yùn)行的列車上，由于空間有限，會給帶孩子的家長帶來更大挑戰(zhàn)。記者在京張高鐵列車上看到，為了讓小寶寶能在旅途中睡個踏實覺，客運(yùn)部門在車上配備了氣墊床，卡在前后兩個座椅之間，小嬰兒可以直接躺平，大一點兒的寶寶也可以伸展開雙腿，好好休息。

“這樣的措施很貼心。孩子3歲前，帶他出門坐車，我都會選擇孩子日常午睡犯困的時段，這樣上車前消耗體能，上車哄哄就睡，我們家長解放，車廂其他旅客也不會受到打擾。”市民孫女士總結(jié)自己的經(jīng)驗。

一些鐵路客運(yùn)班組也想出了不少哄娃小妙招。北京客運(yùn)段京秦車隊京秦一組列車長武莉介紹，班組根據(jù)男孩、女孩性格特點和愛好，采購了不同的小玩具，比如給女孩子的芭比娃娃，可以換不同的小衣服；給男孩子則準(zhǔn)備了比較小巧的玩具手槍。此外，還準(zhǔn)備了繪本讀物，每逢傳統(tǒng)節(jié)日，還會帶著孩子們畫畫、制作燈籠等。

機(jī)場：候機(jī)專設(shè)“小旅客”樂園

大興機(jī)場航站樓B指廊設(shè)置了一處“兒童樂園”，這里有樹林小屋、宇宙飛船和動物軟凳等兒童娛樂設(shè)施，環(huán)境生動有趣，給小朋友的出行帶來了驚喜和歡樂。

航站樓二層混流區(qū)西側(cè)C形柱下，還設(shè)置有兒童迷宮樂園，以植物迷宮為主題，打造綠色、自然的兒童樂園，為“小旅客”們提供了一個充滿奇趣的室內(nèi)小迷宮。同時，大興機(jī)場航站樓內(nèi)配備了充足的卡通造型童趣車、兒童車、自助嬰兒車等，不僅讓家長旅客出行解放雙手，也為“小旅客”們帶來了出行快樂。“機(jī)場這些小車太贊了，孩子特別喜歡擰方向盤，每次坐飛機(jī)都盼著來玩。像火車站、汽車站、超市等場所，有條件的都可以借鑒推廣。”市民李先生建議。

記者 孫宏陽 張楠

[來源：北京晚報 編輯：孫寶震]