青島港自動化碼頭集裝箱單班裝卸量紀錄再次刷新

原標題：屢破紀錄 碼頭一線再傳捷報

近日，山東港口青島港青島新前灣集裝箱碼頭（以下簡稱“QQCTN”）傳來捷報。在3月27日夜班作業中，該自動化碼頭一舉刷新集裝箱單班裝卸量紀錄，單橋吊單班裝卸集裝箱箱量同比提升3%。

開年屢破裝卸紀錄

今年以來，QQCTN充分發揮全國首個全國產全自主自動化碼頭六大自主突破、12項創新攻堅成果優勢，在作業效率、智慧綠色等方面實現全面突破。

QQCTN依托碼頭自主研發的A-TOS、A-ECS兩大智能系統同頻共振、融合發力賦能，現場作業AGV周轉時間降低7.2%，單機作業效率同比提高7.2%，綜合泊位效率提升2.1%，實現海陸側效率全面提升；加強與口岸單位合作聯動，減少船舶靠離泊時間12.1%；全力壓縮非生產性停時，落實開工“三個提前研究”，將開工時間嚴格控制在17分鐘以內；創新空箱直取流程，加快空箱流轉效率；持續開展“星級”服務評比，今年首季度獲得感謝信4封，錦旗1面，不斷增強客戶黏性，贏得客戶口碑。

據了解，此次刷新集裝箱單班裝卸量紀錄是繼元月首日第十次刷新裝卸效率世界紀錄后，QQCTN在同一季度內創造的又一佳績。

岸電接電量連破紀錄

除了集裝箱裝卸量和裝卸效率多次刷新紀錄之外，QQCTN近年的岸電接電量也連破紀錄。今年春節前夕，QQCTN 108泊位圓滿完成“波索爾快航”輪集裝箱船舶岸電接電任務，岸電接電量達到34531kWh，減排二氧化碳9.21噸，創自動化碼頭高壓岸電應用常態化以來單船接電量最高紀錄。2月，自動化碼頭岸電接電量達到78879kWh，累計減排二氧化碳21.03噸，刷新單周接電量最高紀錄。

據了解，靠港船舶使用岸電是減少溫室氣體排放的重要措施，能夠在不影響船舶靠港期間電力需求的同時，有效改善港區環境質量，促進港城和諧發展，具有良好的社會效益。

近年來，QQCTN大力推進船舶岸電“應接盡接”，與各船公司積極進行船港對接，逐船逐泊位落實岸電容量、接插件和位置匹配情況，通過調整靠泊泊位、岸電設備熱切換連續供電等方式，全力實現岸電應用常態化；成立工作專班，創新工作方法，通過進行設備技術升級改造，積極解決連船電網沖擊、電纜長度受限等問題，持續提升岸電連接的可靠性和靈活性；堅持自主創新，碼頭自研的新能源監測平臺岸電管控模塊完成上線試運行，實現船舶信息及供電信息實時可視化監測。

未來，山東港口青島港將持續保持一馬當先、萬馬奔騰的強大魄力，聚焦發展方向，牢牢掌握關鍵核心技術，樹立新標桿、打造新亮點，在山東港口推進世界級港口群、“雙一流”、核心競爭優勢“三大建設”征程中書寫新華章。

（觀海新聞/青島早報記者 郭念禮）