原標(biāo)題：“青島造”出海再贏大訂單

我國高端裝備出海再贏“回頭客”。智利當(dāng)?shù)貢r間8月18日，中車四方股份公司在圣地亞哥正式獲得智利國家鐵路公司（EFE）“梅里皮亞和巴圖科”電動車組采購項目授標(biāo)函。這是智利國鐵歷史上最大的軌道車輛采購訂單。

當(dāng)天上午，中車四方股份公司總經(jīng)理馬利軍在圣地亞哥拜會了智利國家鐵路公司有關(guān)人員。智利國家鐵路公司董事長埃里克·馬丁·岡薩雷斯和總經(jīng)理何塞·亨貝托·索洛扎·埃斯特韋斯會見了馬利軍一行，并現(xiàn)場給予了“梅里皮亞和巴圖科”軌道車輛采購項目授標(biāo)函。

“梅里皮亞和巴圖科”電動車組項目，是“鐵路上的智利”發(fā)展計劃的標(biāo)志性項目，該計劃旨在升級改造智利鐵路設(shè)施。新購電動車組用于服務(wù)智利國家鐵路公司梅里皮亞-阿拉米達和巴圖科-金塔諾馬爾兩條鐵路線。

該項目于2021年啟動國際招標(biāo)，中車四方與Temoinsa智利公司組成的聯(lián)合體在國際招標(biāo)中勝出。

該項目電動車組將是智利國家鐵路的升級產(chǎn)品，運行時速140公里。列車為適用1676毫米軌距的寬軌車輛，采用3輛編組，最大載客量約800人，將應(yīng)用輕量化、智能化、綠色化等先進設(shè)計理念，并預(yù)留鋰電牽引電池升級空間，具備速度更快、載客量更大、車體更寬、車身更輕、更加智能環(huán)保等特點。

這批電動車組預(yù)計在2025年開始交付。投入使用后，將有效提升智利國家鐵路的旅客運輸能力，使圣地亞哥到梅里皮亞地區(qū)的旅行時間縮短2個小時，為沿線超過100萬居民提供更加便捷舒適的交通出行方式。

中車四方股份公司與智利國家鐵路公司保持著良好的合作關(guān)系。就在今年7月，智利國家鐵路公司還宣布了對中車四方比奧城鐵項目電動車組增購訂單。自2018年至今，中車四方已在智利先后獲得比奧城鐵、阿拉米達—奇廉、阿拉米達—蘭卡瓜、梅里皮亞和巴圖科等多個項目軌道車輛訂單，包括電動車組（EMU）、內(nèi)燃動車組（DMU）和電力-內(nèi)燃雙動力動車組（BMU）多種車型。

自2021年起，中車四方制造的動車組開始陸續(xù)在智利投入載客運營服務(wù)。憑借過硬的產(chǎn)品質(zhì)量和優(yōu)質(zhì)售后服務(wù)，“中國造”軌道列車贏得智利當(dāng)?shù)卣兔癖姷膹V泛贊譽。此次中標(biāo)“梅里皮亞和巴圖科”軌道車輛采購項目，為中國企業(yè)再次贏得“回頭客”。（觀海新聞/青島早報記者 劉世杰 劉文超 通訊員 鄧旺強）