青島地鐵3號線已于去年12月18日全線開通，對于島城的百姓而言，3號線無疑讓出行更加便利，人們的休閑方式、投資置業(yè)，也都在潛移默化地發(fā)生著改變，整個城市的經濟動脈也因地鐵時代的到來而加速跳動。
地鐵3號線李村站位于李村商圈，地下通道四通八達，可以直接到達嶗山百貨、向陽路步行街、青島樂客城。出了地鐵站臺，走五六十米的通道就是商街，里面服裝、配飾、化妝品應有盡有，乘客不出地鐵即可享受休閑購物。
正在做美甲的祝女士家住市南區(qū)，趁著周末，她特意約上閨蜜一起乘坐地鐵來李村商圈消費購物。
這條商街去年12月23日開街，除負一層，地上一層還有超市、餐飲等配套業(yè)態(tài)。大部分商家表示，目前地鐵帶來的效益還不是特別明顯，人氣和財氣還需慢慢培養(yǎng)。方女士的小店一共8平方米，一年租金大約四萬五元，不過由于看好地鐵商業(yè)，她對今后的營業(yè)額并不擔心。
與地鐵李村站A出入口僅隔一條馬路的就是青島樂客城，一進商場，記者就感受到了火爆的人氣。
商場工作人員預計，15號一天的客流量可達9萬人次，比地鐵開通前增加約五千人次。銷售額方面，比去年同期增長15%到20%。而為了借力地鐵經濟，商場周年慶的時間也由原定的1月中旬提前了一個月。
從麥凱樂入駐到萬科中心以及凱德相繼開業(yè)，如今新都心已經成為島城一個新崛起的商圈，而它的發(fā)展依靠的就是地鐵3號線。不過地鐵的開通，在給各大商圈帶來機遇的同時，也讓挑戰(zhàn)變得無處不在。
地鐵3號線貫穿青島北站和青島火車站，將中山路商圈、香港路商圈、新都心商圈和李村商圈連接了起來，3號線的全線貫通，也必將為這四大商圈注入新的活力。位于寧夏路和南京路路口的這家飯店，距離寧夏路地鐵站B出口不到150米。前廳經理告訴記者，飯店是去年10月份才開業(yè)的，地鐵的開通讓商家感受到了實實在在的效益。
都說“地鐵一響黃金萬兩”，地鐵帶來的不僅是便捷的交通，對沿線的樓市也帶來了很大的影響。一時間，到地鐵站周圍買房，成為了一種時尚。
上午，李滄區(qū)晉中路上一家新建樓盤的售樓處，一開門就迎來了大批的選房者。這家樓盤離火車北站和地鐵站只有800米左右的距離，曾經無人問津的地角一下子變成了購房者眼中的香餑餑。市民倪先生前后來看了好幾次房，最近他終于決定要出手了。
這家樓盤一共分三期，目前一期二期有四棟樓已經售罄，三期工程將在今年3月開盤。尤其在地鐵3號線全線開通以后，成交量增加了不少。
以青島北站、永平路站、振華路站周邊為代表的老滄口片區(qū)，原本是青島老企業(yè)聚集區(qū)，也是樓市的價格洼地。伴隨著城市的發(fā)展，該片區(qū)如今有了一個光鮮的名字：李滄交通商務區(qū)。如今借力地鐵，李滄交通商務區(qū)也實現(xiàn)了華麗轉身，受到購房剛需族的青睞。
作為青島地理意義上的中心，新都心的發(fā)展可謂是日新月異，這一片的樓盤也是炙手可熱，房價一升再升。在2009年地鐵線路剛規(guī)劃出爐時，這里新房均價每平方米大概在七八千元，如今直奔兩萬元大關。另外，這一片的二手房價格也是水漲船高。
房產中介介紹，新都心的房源從一兩年前開始成交量暴漲，一直持續(xù)到現(xiàn)在，而在地鐵3號線全線開通的這一個月當中，并沒有特別明顯的再增長，不過最近在這一帶租房的人倒是越來越多了。
除此之外，地鐵3號線全線開通還對李滄商圈、香港中路和中山路片區(qū)的樓市帶來了一些影響，無論是老城區(qū)的學區(qū)房還是香港中路一線的商品房，依然是樓市中價格的排頭兵。來源青島網絡廣播電視臺)
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