12月14日24時,國內汽、柴油零售價格迎來上調,其中汽油上調435元/噸;柴油上調420元/噸。青島92號汽油每升為6.39元,漲了三毛五。

“由于原油方面OPEC成員國積極的減產姿態及中國原油產量的繼續下滑,國際原油價格期貨收盤繼續上漲,國內成品油上調幅度繼續被拉寬。”中宇資訊分析師張永浩分析,按照成品油調價機制,國內成品油迎來了年內最大漲幅,也是四年來的最大漲幅,汽柴油價格全面回歸6元時代。今年以來,國內共經歷24次調價窗口,其中,5次下調,9次上調,10次不調整,此次上調為年內的第九次上調,漲跌互抵后,汽油累計上漲915元/噸;柴油累計上漲880元/噸。

而2015年,國內共經歷25次調價窗口,其中,12次下調,7次上調,6次不調整,漲跌互抵后,汽油累計下調670元/噸;柴油累計下調715元/噸。從兩年的漲跌幅度來看,2016年上漲的基調明確。截至2016年12月14日,汽油較2015年累計價格高1585元/噸,柴油累計價格高1595元/噸。

14日晚,記者從中石化青島分公司獲悉,自12月14日24時起,青島零售到位價:92號汽油每升6.39元,漲了三毛五,95#汽油每升6.85元,98#汽油每升7.38元,0#車柴每升6.00元,-10#車柴每升6.47元。

由于本次油價漲幅比較大,晚7時,記者在重慶路上的一家加油站看到,數十輛車排起長龍。王雪開了一輛油箱容量在50L的小型私家車,漲價落實后,她加滿一箱油成本將增加17.5元。而從油耗方面來看,李慶開了一輛月跑2000公里,百公里耗油10L的小型私家車,到下次調價窗口(即12月28日24時)開啟之前的半個月時間內,用油成本將增加35元。

今年以來,國內汽油已累計上漲915元/噸,折合升價92#汽油為0.72元;柴油累計上漲880元/噸,折合升價0#柴油為0.75元。以此計算,截至目前,上述私家車加滿一箱油將比年初多花36元。

-分析油價還會再漲嗎?

卓創資訊成品油分析師徐娜分析,由于目前國內柴油資源緊張現狀依舊沒有緩解。柴油價格推至到位后,三桶油將推價目光聚焦至汽油。據卓創資訊數據統計,四季度至今,國內汽油批發均價較三季度同期均價上漲554元/噸,漲幅為9.7%;國內柴油批發均價較三季度同期均價上漲高達1014元/噸,漲幅達21.4%。隨著凍產協議的達成,國際油價將在近期持續上漲。預計到下一次調價窗口開啟時,國內成品油批發價格仍將處于高位,國內的成品油批零價差極有可能繼續縮窄,民營加油站利潤仍會繼續下滑,相應的,消費者再加到便宜油的機會越來越少。

卓創資訊成品油分析師胡慧春認為,下一輪調價窗口將于12月28日開啟,目前來看,下一周期,國內零售價或迎來再次上調。下一計價周期內,歐美原油或將處于高位震蕩。受此影響,重新計算后的變化率將會處于正值范圍內,下一輪國內成品油零售價有望迎來再次上調,這將是今年最后一次調價,因此可以說,年末國內成品油零售價或將迎來三連漲。