青島4年建5座物流園區(qū) 有望比肩新加坡鹿特丹

日前，青島市交通運輸委印發(fā)《青島市“十三五”物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)《青島市促進物流業(yè)發(fā)展三年行動計劃(2016—2018年)》(以下簡稱《計劃》)。根據(jù)《規(guī)劃》，“十三五”期間，青島市將對標新加坡、鹿特丹、上海、深圳等國內(nèi)外先進城市，圍繞“一核、一軸、三區(qū)”總體布局，重點規(guī)劃建設(shè)董家口港區(qū)物流園、前灣港南港區(qū)物流園等5個物流園區(qū);辛安物流中心、樓山物流中心等6個物流中心。到2020年，基本建成便捷高效的現(xiàn)代物流服務體系。

根據(jù)《規(guī)劃》，“十三五”期間，我市將圍繞“一核、一軸、三區(qū)”總體布局，重點規(guī)劃建設(shè)董家口港區(qū)物流園、前灣港南港區(qū)物流園等5個物流園區(qū);辛安物流中心、樓山物流中心等6個物流中心。

“一核”，即物流總部經(jīng)濟核心區(qū)。是青島市物流業(yè)發(fā)展的“大腦”，是物流業(yè)整合創(chuàng)新的主要載體，以市南區(qū)、市北區(qū)、嶗山區(qū)為核心，依托活躍的樓宇經(jīng)濟、豐富的信息資源，大力發(fā)展物流總部、信息中心、航運中心、金融保險、貨代船代、孵化培訓基地、供應鏈管理中心，打造青島市物流業(yè)的總部經(jīng)濟基地、信息服務高地。

“一軸”，即“一帶一路”(青島)物流發(fā)展軸。是物流業(yè)開放引領(lǐng)的主要載體，以黃島區(qū)、城陽區(qū)、膠州市、即墨市為重點，依托前灣港、董家口港、膠州鐵路集裝箱中心站、即墨國際陸港、流亭國際機場、膠東國際機場等主要樞紐，向西、向東強力輻射，實現(xiàn)跨境、跨區(qū)域物流協(xié)調(diào)發(fā)展。

“三區(qū)”，即城市配送物流功能區(qū)、農(nóng)產(chǎn)品及醫(yī)藥物流功能區(qū)、大宗物資物流功能區(qū)。是物流業(yè)專項領(lǐng)域突破發(fā)展的主要載體。其中，城市配送物流功能區(qū)以李滄區(qū)、城陽區(qū)為依托，重點發(fā)展城市配送、郵政快遞。農(nóng)產(chǎn)品及醫(yī)藥物流功能區(qū)以平度市、萊西市為依托，重點發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品、醫(yī)藥等冷鏈物流。大宗物資物流功能區(qū)以黃島區(qū)為依托，重點發(fā)展大宗物資的中轉(zhuǎn)、集散、存儲以及水產(chǎn)品冷鏈物流、交易等。

此外，根據(jù)《計劃》，到2018年，我市基本建成董家口港區(qū)物流園、膠州灣國際物流園、即墨國際陸港物流園、龍泉物流中心、新河物流中心、同和物流中心，膠東空港物流園基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基本完成，樓山物流中心建設(shè)加快推進。全市國家A級物流企業(yè)達到72家，全市海鐵公聯(lián)運貨運量持續(xù)增長，力爭達到全國領(lǐng)先水平，編制完成《城市共同配送服務規(guī)范》等5個行業(yè)標準，全市共同配送服務體系基本形成。 (記者 吳帥)