中國科學院昨在京發布的《中國宜居城市研究報告》顯示，青島、昆明、三亞、大連、威海、蘇州、珠海、廈門、深圳、重慶宜居指數排名全國前10。北京和廣州宜居指數分別為56.24分和56.78分，分別位居倒數第一、第二名。

城市宜居指數整體不高

《報告》負責人、中科院地理所研究員張文忠介紹，研究團隊選取了直轄市、省會城市、計劃單列市和少數公認宜居城市等40個案例城市，開展了新一輪全國宜居城市問卷調查，重點分析了中國宜居城市指數綜合評價結果和分維度評價結果。

《報告》顯示，中國城市宜居指數整體不高。40個代表著中國經濟社會發展最高水準的城市，城市宜居指數平均值僅為59.92分，中位數為59.83分，均低于60分的居民基本認可值，反映出中國和諧宜居城市建設道路還很漫長。

宜居城市建設有三短板

《報告》指出，中國宜居城市建設的主要短板為城市安全性、環境健康性和交通便捷性。從宜居城市評價要素來看，城市安全性評價得分最低，為55.76分，其中交通安全短板制約最為明顯;環境健康性評價得分次低，為58.23分，并以霧霾污染要素評價最低，僅為56.4分;交通便捷性評價也相對較低，為58.59分，停車便利性和交通運行通暢性是居民不滿意的癥結所在。

青島的綜合宜居性最高

《報告》提出了宜居城市評價指標體系，評價指標共包括城市安全性、公共服務設施方便性、自然環境宜人性、社會人文環境舒適性、交通便捷性和環境健康性等六大維度和29個具體評價指標。根據評價結果，中國城市宜居指數評價最高的5個城市為青島、昆明、三亞、大連和威海。

其中，青島市城市的綜合宜居性評價最高，位居全國第一位;昆明具備舒適宜人的自然環境和特色的社會文化環境，位居第二位;三亞市以空氣環境健康取勝，位居第三位;大連市在城市安全性和自然環境宜人性上表現突出，位居第四;威海市自然環境舒適性和宜人性優勢明顯，位居全國第五位。

同時，中國城市宜居指數評價最低的5個城市為南昌、太原、哈爾濱、廣州和北京，北京位居倒數第一位，距離居民認可度尚有一定距離。此外，鄭州、南京、呼和浩特、拉薩和銀川宜居性評價較低。

一線城市的城市安全性評價較高

城市安全性維度評價在六大指標中得分最低,距離全國宜居指數平均值差距達到4分以上,但深圳、北京、上海等一線城市安全性評價均較高。

公共服務設施方便性評價整體領先

公共服務設施評價最高的5個城市主要包括上海、廣州、深圳、北京等一線城市，以及南京、青島、成都、濟南和昆明等著名的旅游城市，得分均超過65分。

東部沿海城市的自然環境宜人性更強

自然環境宜人性評價也相對較高，平均值和中位數分別為61.14、60.06分，獲得了居民的基本認可，也是中國宜居城市建設的相對優勢內容。其中，自然環境宜人性評價最高的5個城市依次為深圳、上海、蘇州、青島和南京，主要集中于東部沿海城市。

文化特質提升了城市人文環境舒適性

人文環境舒適性評價的平均值和中位數分別為61.13、60.80分，成為中國宜居城市建設的相對優勢內容。其中，人文環境舒適性評價最高的城市主要包括深圳、上海、廣州、成都和威海等城市，均具備深厚的歷史文化底蘊抑或包容開放的城市文化。

二三線城市的交通便捷性評價較高

40個調查城市的交通便捷性評價相對較低且得分較為集中，平均值和中位數分別為58.59和59.11分，屬于中國宜居城市建設的短板領域。而交通便捷性評價最高的城市分別為廈門、蘇州、濟南、海口和銀川等，另外威海、石家莊和昆明的交通便捷性評價也相對較高，主要以二三線城市為主。

東部沿海和西部高原城市的環境健康性評價較高

40個調查城市的環境健康性評價相對較低，平均值和中位數分別為58.24、59.17分，是制約我國宜居城市建設的重要瓶頸。在40個案例城市中，環境健康性評價較高的不僅包括廈門、青島和威海等東部沿海城市，還包括西寧和銀川等西部地區高原城市。

民生投入大 百姓滿足感強

家門口多個小公園，散步方便了;河水不臭了，玩得更舒心了;孩子在家門口就能上公辦或普惠性幼兒園，再也不用奔波了……“十二五”期間，島城市民生活中悄然出現了一些變化，想起來就有滿滿的獲得感和滿足感。這一切得益于我市在公共設施配套建設、交通配套、環境保護、“天網”工程等各方面不斷完善推進，從而帶來城市宜居指數的大幅攀升。

民生>>>

累計投入3315億元

“十二五”期間，我市民生支出累計投入3315億元，年均增長22%。推進大眾創業工程，成為全國創業先進城市。全面實施城鄉居民養老保險制度，城鎮職工醫療保險、城鎮居民醫療保險、新型農村合作醫療實現“三險合一”。實施精準扶貧，10萬貧困人口實現脫貧。千名老人養老床位從19.8張增加到37張，政府為困難老人購買居家養老服務實現全覆蓋。建立以公共租賃住房為主體的住房保障和供應體系，開工建設保障性住房9.6萬套，基本建成5.8萬套。改造棚戶區8萬戶、農村危房2.8萬戶，受益居民30多萬人。

新建改建幼兒園969所，公辦和普惠性民辦幼兒園比重達到73.4%。投資172億元，新建改建中小學729所，87.8%的普通中小學達到市現代化學校標準，義務教育校際均衡水平在副省級城市中位居第一。在醫療方面，投資82億元，建醫療衛生設施31個，是上個5年的1.5倍。市婦女兒童醫院、齊魯醫院青島院區、市第三人民醫院等項目建成使用，新增醫療床位1.2萬張。居民醫保個人負擔率下降。人均預期壽命達到81歲。

交通>>>

青島邁入地鐵時代

在交通工程建設方面，膠州灣隧道、膠州灣大橋、鐵路青島北客站建成使用，龍青高速公路、青榮城際鐵路建成通車，濟青高鐵、青連鐵路開工建設。重慶路改造、嶗山路改造、金水路拓寬等工程順利完成。郵輪母港客運中心啟用。新機場全面開工建設，空港新增9條國際航線，地鐵3號線北段開通運營，青島邁入地鐵時代。

環境>>>

PM2.5提前兩年達標

“十二五”期間，青島市環保工作取得了顯著成效。2015年，市區空氣中主要污染物PM2.5濃度較2013年改善22.7%，達到51微克/立方米,提前兩年完成了國家規定的改善目標;PM10、二氧化硫、二氧化氮濃度均同步實現大幅改善，分別達到94微克/立方米、28微克/立方米、33微克/立方米;市區空氣質量優良天數較2013年增加27天,達到293天,優良率80.3%。全市重點河流化學需氧量、氨氮濃度比2010年分別改善了63.5%和73.2%，實現了水環境質量的持續改善。5年來，膠州灣優良水域面積比例達到65%。大沽河全線127公里綜合整治工程全面竣工。林木綠化率達到40%，獲得國家森林城市稱號。

安全>>>

“天網”無縫隙監控

我市公安部門自2013年全面啟動為期3年的視頻監控“天網”工程建設，按照全市統籌，高端定位的建設目標，按照城鄉統籌，點、線、面相結合的總體布局，計劃新建監控探頭9萬個，卡口視頻1200個，全面整合社會視頻監控資源，封控全市的視頻監控“天網”，逐步實現對全市單位、設施、場所、道路、小區、村莊和治安復雜區域的視頻監控全覆蓋、全封控，成為立體化社會治安防控體系的重要支撐。

“天網”工程在治安管理方面同樣也發揮了十分重要的作用，構筑了多層設防、周界全封控的無縫隙監控網絡，全市重點部位、開放式居民小區和治安復雜區域已實現視頻全封控，極大增強了治安防控能力。2015年近百處治安復雜區域警情發案同比下降超過30%，320多個居民小區連續實現“零發案”，“天網”工程已經成為安全防范的一道屏障，居民群眾的安全感得到了極大的提升。