未來5年，我市將全面加快軌道交通建設(shè)，資金需求量也將加大。昨日下午，青島地鐵集團(tuán)就我市“十三五”期間重點(diǎn)建設(shè)的軌道交通項目與國家開發(fā)銀行等19家機(jī)構(gòu)正式簽署 《金融合作協(xié)議》，成功獲得意向授信額度逾3000億元，不斷拓寬軌道交通建設(shè)投融資新渠道。
未來5年資金需求大
據(jù)悉，根據(jù)《青島市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整(2015年)》，青島市軌道交通由近景線網(wǎng)和遠(yuǎn)景線網(wǎng)構(gòu)成。近景線網(wǎng)規(guī)劃中，到“十三五”末實(shí)現(xiàn)6條線通車，運(yùn)營里程達(dá)268公里，軌道交通出行占公共交通出行比重的26%;遠(yuǎn)景線網(wǎng)實(shí)現(xiàn)“18、4、4、8”的目標(biāo)，我市遠(yuǎn)期規(guī)劃軌道交通 “18448”工程，統(tǒng)籌規(guī)劃18條線路、400個站點(diǎn)、總投資4000億元、營運(yùn)里程807公里。未來五年，我市軌道交通進(jìn)入快速發(fā)展期，軌道交通項目資金需求量大。為確保我市軌道交通項目建設(shè)的可持續(xù)性，市地鐵辦(地鐵集團(tuán))切實(shí)履行市委市政府賦予的“投融資、建設(shè)、資源開發(fā)及運(yùn)營”等各項職能，積極探索我市軌道交通投融資改革領(lǐng)域新模式，尤其在地鐵1號線和13號線吸引社會資本合作方面大膽創(chuàng)新，有望成為國家大力推行政府與社會資本合作 (即“PPP模式”)以來，我市乃至全行業(yè)內(nèi)首批成功簽約落地的項目，可以有效滿足社會資本訴求，緩解近期財政壓力，確保軌道交通建設(shè)資金，為我市未來各類重點(diǎn)項目的建設(shè)提供了極為重要的參考實(shí)例。
獲得19家機(jī)構(gòu)授信貸款
此次《金融合作協(xié)議》的簽署，主要涵蓋了銀行貸款、社會資本合作、保險債權(quán)計劃和融資租賃等四大板塊，一是與國家開發(fā)銀行等19家金融機(jī)構(gòu)，就我市“十三五”期間軌道交通項目的銀行貸款進(jìn)行了統(tǒng)籌安排，成功獲得意向授信額度逾3000億元;二是就地鐵1號線和13號線二期項目分別與意向社會資本的代表方招商銀行青島分行、興業(yè)銀行青島分行簽署了相關(guān)意向合作協(xié)議;三是就引進(jìn)長期、穩(wěn)定的保險資金，與平安銀行青島分行、平安保險資產(chǎn)管理有限公司簽署了相關(guān)協(xié)議，計劃引入保險資金50億元，預(yù)期本次合作也將成為保險資金在我市重點(diǎn)項目建設(shè)上的首次落地;四是與道生國際融資租賃、日立金融等簽署《合作意向書》，進(jìn)一步深化地鐵集團(tuán)投融資職能，助力我市軌道交通產(chǎn)業(yè)整體良性發(fā)展。
地鐵集團(tuán)負(fù)責(zé)人表示，軌道交通的建設(shè)和長遠(yuǎn)發(fā)展離不開金融、保險等機(jī)構(gòu)的密切合作，下一步將努力創(chuàng)新軌道交通建設(shè)投融資新模式。 (記者 吳帥)
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