記者從青島公交集團(tuán)和交運(yùn)溫馨巴士了解到，三天小長假期間，青島公交集團(tuán)260余條線路共投入5300余部公交車，客運(yùn)量達(dá)到650余萬人次。而交運(yùn)溫馨巴士運(yùn)送乘客也近100萬人次。其中由于島城瓜果、葡萄相繼成熟，正值采摘的最佳時(shí)間，不少市民選擇乘坐城際公交前往郊區(qū)采摘葡萄等瓜果、品嘗農(nóng)家宴，城際公交迎今年最大客流。同時(shí)，青西新區(qū)以及嶗山、前海一線也熱度不減。

首日趕上大閱兵，客流增幅小

記者從公交集團(tuán)了解到，本次小長假客流增加幅度較少，不及“五一”、“端午”等小長假，主要原因是小長假首日，很多市民選擇待在家中，觀看大閱兵直播。三天時(shí)間，青島公交集團(tuán)260余條線路共投入5300余部公交車，客運(yùn)量達(dá)到650余萬人次。而交運(yùn)溫馨巴士共加車300余車次，運(yùn)送乘客近100萬人次。

假日期間，市民外出購物休閑、走親訪友客流較平時(shí)大幅增加，途經(jīng)各商圈、旅游景點(diǎn)和火車站、長途車站的客流增加幅度較大。為此，公交集團(tuán)對(duì)途經(jīng)世博園、中山公園、五四廣場(chǎng)以及嶗山仰口、流清河、北宅等旅游景點(diǎn)的202路、219路、312路、316路、501路等線路的公交車;途經(jīng)李村商圈的10路、207路、313路、216路、385路、388路、123路線，途經(jīng)長途汽車站的227路、322等路公交車;途經(jīng)火車站的202路、312路、316路、501路等線路的公交車變換高峰時(shí)段，調(diào)整發(fā)車間隔，增加9點(diǎn)到18點(diǎn)的發(fā)車頻率，將途經(jīng)以上站點(diǎn)和區(qū)域線路的客流高峰時(shí)段運(yùn)力增加15%。

返程大學(xué)生，擠爆隧道公交

9月3日到5日，青島各高校大學(xué)生紛紛返校，致使火車站、汽車站客流激增。9月4日上午10點(diǎn)左右，記者在隧道公交青島火車站車站看到，車站上已經(jīng)聚滿了提著大包小包的學(xué)生，位于青西新區(qū)的青島職業(yè)技術(shù)學(xué)院、濱海學(xué)院、北影學(xué)院、港灣學(xué)院、黃海學(xué)院、中國石油大學(xué)(華東)等各大高校的學(xué)生乘坐火車、長途客車陸續(xù)返校，隧道巴士公司每天增加四十多個(gè)車次，分別在9：00～12:30、13:00～17：00的高峰時(shí)段安排志愿者在站點(diǎn)疏導(dǎo)、分流乘客。

據(jù)悉，僅9月4日當(dāng)天隧道公交1路、2路、5路、6路線就運(yùn)送乘客三萬人次，預(yù)計(jì)節(jié)日三天總共運(yùn)送乘客接近9萬人次，其中返校學(xué)生占到乘客總數(shù)的90%以上。而記者從交運(yùn)溫馨巴士了解到，隧道3路、隧道4路、隧道7路、隧道8路三天也運(yùn)送約9萬乘客穿梭海底隧道。交運(yùn)溫馨巴士重點(diǎn)在黃島汽車站、青島長途站、利津路客運(yùn)站及青島火車站投放運(yùn)力。隧道7路還增發(fā)了前往中國石油大學(xué)(華東)的區(qū)間車。同時(shí)，在小長假期間，早8點(diǎn)至晚6點(diǎn)的客流高峰期，隧道3路、隧道7路連續(xù)增發(fā)青西新區(qū)發(fā)往火車站的區(qū)間車，滿足乘客的乘車需求。

郊區(qū)采摘游，火了城際公交

假日期間，由于島城葡萄等水果相繼成熟，正值采摘的最佳時(shí)間，不少市民選擇乘坐城際公交前往郊區(qū)采摘葡萄等水果、品嘗農(nóng)家宴，城際公交迎今年最大客流。據(jù)了解，交運(yùn)溫馨巴士城際公交634路由于途經(jīng)城陽區(qū)政府、青島農(nóng)業(yè)大學(xué)、宮家村、毛公山等地，高校返校學(xué)生、葡萄采摘爬山郊游等群體集中出行，使得節(jié)日期間634路公交車客流較以往增加了3倍左右，累計(jì)發(fā)送客流5.2萬人次左右，全天共增發(fā)16個(gè)班次。為及時(shí)疏散客流，交運(yùn)溫馨巴士634路加大發(fā)車密度，發(fā)車間隔縮短到3至5分鐘一個(gè)班次，在8：30至9:30之間，以及16:00至17:00，采用流水發(fā)車，緩解出行壓力。

城際公交617路、636路在節(jié)日期間也出現(xiàn)了客流激增，9月5日14時(shí)許，隨著返程客流高峰的出現(xiàn)，溫馨巴士在城際公交617路的18米大通道全部上路運(yùn)行，增加載客量、快速疏散客流。從天山一路樞紐站發(fā)往中華路的636路，溫馨巴士也加密了班次，將發(fā)車間隔由原來的8至12分鐘縮短到6至10分鐘，以減少乘客候車時(shí)間。

此外，乘坐高新快線直達(dá)公交賞大橋、看民俗、挖蛤蜊的市民也不少，記者從青島公交集團(tuán)了解到，小長假期間，海上公交共運(yùn)送乘客2萬人次。“海上公交高新快線是封閉車廂，為了保證車輛空氣清新，車隊(duì)給我們車上準(zhǔn)備了一摞塑料袋和水桶，讓那些收獲豐厚的乘客將‘戰(zhàn)利品’加上一層‘衣服’。”海上公交高新快線駕駛員邢玉梅說，“一天我就送出了100多個(gè)塑料袋。”

嶗山、前海一線熱度不減

此外，嶗山、前海一線依然熱度不減，交運(yùn)都市觀光巴士4條線路的客流量也達(dá)到了近期新高，尤其是發(fā)往嶗山大河?xùn)|客服中心的1號(hào)線以及連通西海岸的2號(hào)線可謂是人氣爆棚，三天運(yùn)送游客2萬余人次，日均客流量較去年同期增長20%。

途經(jīng)嶗山的619路、618路、639路、旅游5路、旅游6路客流量也達(dá)到了平時(shí)的1.5倍，溫馨巴士平均每條線路增發(fā)3至5個(gè)區(qū)間班次，減輕客流壓力。

小長假三天，途經(jīng)中山公園、八大關(guān)、五四廣場(chǎng)等沿海一線景點(diǎn)的31路、223路、604路、468路的熱門線路，客流量是平時(shí)的2倍左右，日均運(yùn)送客流量達(dá)7.5萬人次。線路較長的605路在每天早8點(diǎn)至晚6點(diǎn)的客流高峰時(shí)段增加了15%的運(yùn)力，及時(shí)疏散客流，減少市民的候車時(shí)間。

本報(bào)記者 喬秀峰 馬正拓 本報(bào)通訊員 袁靈秀 曲秋平