特斯拉自動駕駛不能識別障礙物 客服：不能完全相信該模式

原標題：又是特斯拉!自動駕駛失靈高速上驚魂!客服：不能完全相信該模式

繼青島一名女車主“五一”駕駛新買的特斯拉出行，結果在高速上突遇車輛失去動力險些釀成大禍后，25日上午，在G20青銀高速銀川方向約93公里處，一輛特斯拉Model S 100D轎車以120公里的時速自動駕駛時失靈，千鈞一發之際，駕駛員祁先生反應迅速緊急控制方向盤，才避免發生嚴重后果。

5月25日10時23分，山東高速交警高密大隊民警接到一支隊指揮中心通知，接駕駛員報警，在G20青銀高速銀川方向約93公里，一輛特斯拉Model S 100D轎車與路面障礙物發生碰撞，接警民警已電話指導當事人做好現場取證后從高密西收費站駛離高速，等待民警前去處理。

“我當時把汽車設置在自動駕駛模式上，面對前方障礙物，車輛并未做出提醒，以后真不敢用這個功能了!”26日下午，駕駛員祁先生心有余悸地告訴記者，當時自己的車輛行駛速度達到120邁，而且還在超車道上，現在想想后背還發涼。記者了解到，當時民警到達現場后，仔細對駕駛員進行了詢問得知，其駕駛的特斯拉轎車以自動駕駛模式行駛至G20青銀高速銀川方向90至93公里處時，前方有路面施工的提示牌，但車輛并未做出提醒，且險些與提示牌相撞。千鈞一發之際，駕駛員反應迅速緊急控制方向盤，才避免發生嚴重后果，但車輛與提示牌發生刮擦，車輛輕微受損。

據駕駛員祁先生介紹，自己是特斯拉的忠實用戶，之前曾多次開啟自動駕駛模式都沒問題。這次的意外，讓自己大跌眼鏡。“看來新鮮事物還是得有個過程，真不是鬧著玩的。”祁先生說，之后，他曾聯系過特斯拉售后，得到的答復是：工作人員建議即使開啟自動駕駛模式，駕駛員也要全神貫注，不能完全相信該模式。

據高速民警介紹，因事故并未造成人員傷亡，且責任明確，車損較小，可以走事故快處快賠流程。民警告知駕駛員可聯系保險公司進行事故快速理賠程序，并告知駕駛員高密大隊值班電話，保險進程中有交警配合調查或出具文書材料的需要可撥打電話進行聯系。

(大眾報業·齊魯壹點記者 張曉鵬 )