[新車速覽]自主品牌上新忙 轎車、SUV齊發(fā)力

原標(biāo)題：[新車速覽]自主品牌上新忙 轎車、SUV齊發(fā)力

“金九銀十”的銷售旺季悄然離去，但各車企為年底沖量依然卯足了勁。進(jìn)入11月后，自主品牌率先發(fā)力，紛紛推出新車型欲在銷量上有所突破。上一期《新車速覽》欄目中，經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)汽車頻道為您盤點(diǎn)了4款緊湊型SUV，本期，我們將著重為您介紹全新上市的自主SUV和轎車。

其中，長(zhǎng)城汽車推出紅標(biāo)哈弗H7L，在5座SUV的基礎(chǔ)上新增7座，并提出注重安全的口號(hào)成為賣點(diǎn);而名爵6的上市則將其“感性力”展現(xiàn)的淋漓盡致，也給年輕一代更多選擇;東風(fēng)風(fēng)行推出全新景逸X5 1.5T智聯(lián)型，以高智能的特征滿足消費(fèi)更高的升級(jí)需求;全新紳寶D50則憑借全新升級(jí)的外觀和內(nèi)飾，欲在緊湊型轎車市場(chǎng)分一杯羹。

新增7座版布局 紅標(biāo)哈弗H7L欲更進(jìn)一步

11月2日，紅標(biāo)版哈弗H7L正式上市，售價(jià)區(qū)間為17萬-18萬元。新車有豪華型、尊貴型兩款車型可選，長(zhǎng)寬高分別為4910/1925/1785毫米，軸距為2850毫米。

紅標(biāo)哈弗H7L

外觀方面，紅標(biāo)哈弗H7L沿用了紅標(biāo)哈弗H7特征， “U”型鍍鉻中網(wǎng)與狹長(zhǎng)的“T”型日間行車燈相連接，讓車頭看起來更加穩(wěn)重。而新車與哈弗H7紅標(biāo)版最大的區(qū)別就是尾部的三角窗被拉成了長(zhǎng)方形。內(nèi)飾方面，新車也沿用標(biāo)準(zhǔn)版的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)采用多層次立體設(shè)計(jì)風(fēng)格，三幅式方向盤質(zhì)感十足，真皮與搪塑多種不同質(zhì)感材質(zhì)的組合將內(nèi)飾的質(zhì)感烘托而出。另外，新車“2+3+2”的大7座布局使車內(nèi)空間利用價(jià)值最大化。

動(dòng)力方面，紅標(biāo)哈弗H7L搭載2.0T雙流道直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率170千瓦，峰值扭矩355牛米，與之匹配的是格特拉克6速濕式雙離合變速器。

自去年上市以來，哈弗H7銷量以每月10%左右的增速持續(xù)增長(zhǎng)，到年底時(shí)甚至兩度月銷超過萬輛。然而，進(jìn)入2017年后，哈弗H7卻突然經(jīng)歷了連續(xù)多月、突然的大幅下滑，好在經(jīng)過及時(shí)調(diào)整，以及依靠哈弗品牌強(qiáng)大的影響力，哈弗H7在9月已開始展現(xiàn)復(fù)蘇的勢(shì)頭，環(huán)比88.87%的增長(zhǎng)速度也讓哈弗H7步入正軌。隨著紅標(biāo)加長(zhǎng)版車型的上市，哈弗H7能否更進(jìn)一步，不禁讓人期待。

全新名爵6上市 MG“感性力”設(shè)計(jì)初露鋒芒

11月3日，全新名爵6正式上市，廠商指導(dǎo)價(jià)為9.68萬-13.28萬元。新車共推出6款1.5T車型，長(zhǎng)寬高分別為4695/1848/1462毫米，軸距為2715毫米。

全新名爵6

外觀方面，全新名爵6傳承了MG家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，星輝騎盾進(jìn)氣格柵與狹長(zhǎng)的前大燈相連，辨識(shí)度極高。從前大燈延伸至后門把手的英式豹躍肩線配合溜背造型和掀背式尾門設(shè)計(jì)，較為符合年輕人的審美。內(nèi)飾方面，新車內(nèi)飾顏色有三種方案可選，D形多功能真皮方向盤動(dòng)感十足。

動(dòng)力方面，全新名爵6上搭載上汽“藍(lán)芯”SGE 20T(1.5T渦輪增壓)發(fā)動(dòng)機(jī);最大功率169馬力，峰值扭矩250牛米，匹配7速雙離合自動(dòng)變速器;最高車速210公里/小時(shí)，百公里油耗不足6升。

作為上汽MG E-motion概念車首款量產(chǎn)車型，全新名爵6充分展現(xiàn)其“感性力”設(shè)計(jì)語言。上汽乘用車設(shè)計(jì)總監(jiān)邵景峰表示，“全新名爵6是名爵品牌的全新設(shè)計(jì)理念，是感性力設(shè)計(jì)的最佳代表，它將專屬的品牌歷史化作感性的品牌語言。為年輕心態(tài)的人打造夢(mèng)想之車。”

近年來，上汽乘用車旗下榮威、名爵兩大品牌憑借著“互聯(lián)網(wǎng)汽車”的定義，不斷獲得年輕一代消費(fèi)者的青睞。數(shù)據(jù)顯示，在剛剛過去的10月，上汽乘用車銷售新車51608輛，同比增長(zhǎng)28.26%。而此次上市的名爵6能助力上汽乘用車到何種地步，讓我們拭目以待。

年輕化再升級(jí) 全新景逸X5 1.5T智聯(lián)型上市

11月5日，搭載了Future-Link車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的全新景逸X5 1.5T智聯(lián)型正式上市，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為12.29萬元。

全新景逸X5 1.5T智聯(lián)型

外觀方面，全新景逸X5 1.5T智聯(lián)型取材于中國(guó)傳統(tǒng)元素的“天圓地方”， 前臉采用了全新前大燈組設(shè)計(jì)，兩個(gè)鷹眼前大燈和前進(jìn)氣格柵緊密相連，使得前臉顯得更寬，從A柱延伸至尾燈的腰線肌肉感十足。內(nèi)飾方面，新車與現(xiàn)款基本保持一致，三幅式方向盤及懸浮式顯示屏相對(duì)出色。另外，新車車內(nèi)操作按鈕較大，便于駕駛者操作。

動(dòng)力方面，新車搭載三菱4A91T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110千瓦，峰值扭矩200牛米，匹配比利時(shí)邦奇CVT變速箱，百公里油耗低至7.4升。

景逸“雙車雙T”自8月底上市以來，憑借全面升級(jí)的產(chǎn)品力獲得了消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。“今天，全新景逸X5 1.5T智聯(lián)型乘勝出擊，以高智能的特征，滿足消費(fèi)更高的升級(jí)需求，升級(jí)年輕人的用車方式”，東風(fēng)柳汽汽車有限公司副總經(jīng)理姚利文說。

事實(shí)上，在“1.5T+CVT”的“雙T”的加持下，東風(fēng)風(fēng)行旗下產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力得到明顯提升。官方數(shù)據(jù)顯示，10月，景逸SUV銷量突破18800輛;其中，搭載CVT變速箱的車型銷量占到1.5T車型的75%，而全新景逸X5 1.5T尊貴型，占據(jù)整體銷量半數(shù)左右。在此背景下，景逸X5 1.5T智聯(lián)型上市后的表現(xiàn)值得期待。

全新紳寶D50上市 外觀內(nèi)飾全面革新

全新紳寶D50于11月8日正式上市，官方公布的預(yù)售價(jià)為6.79萬-9.69萬元。新車長(zhǎng)寬高分別為4630/1820/1480毫米，軸距為2670毫米。

全新紳寶D50

外觀方面，全新紳寶D50采用北汽紳寶全新的家族設(shè)計(jì)語言，“蝴蝶”六邊形進(jìn)氣格柵，頂部配以北汽飛行翼的LOGO，整體營(yíng)造出穩(wěn)重寬闊的視覺效果。車身側(cè)面，從頭燈延伸至尾燈的貫穿式腰線與門把手處于同一條線上，運(yùn)動(dòng)感十足。另外，全新紳寶D50微微翹起的尾翼以及全新家族化設(shè)計(jì)被稱為鋼琴鍵式的尾燈更顯時(shí)尚，以“SENOVA”替代車標(biāo)的設(shè)計(jì)，頗具國(guó)際范兒。

內(nèi)飾方面，全新紳寶D50采用黑色內(nèi)飾中嵌入碳纖維式設(shè)計(jì)，其中“北”字出風(fēng)口極具家族風(fēng)格，辨識(shí)度極高。全新紳寶D50的方向盤為三幅平底式設(shè)計(jì)，凸顯出其年輕運(yùn)動(dòng)化的風(fēng)格，儀表盤采用最新的蝶翼式設(shè)計(jì)，中央配備9英寸懸浮式觸摸屏中規(guī)中矩。

動(dòng)力方面，全新紳寶D50將沿用現(xiàn)款車型的1.5L/1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為83千瓦，峰值扭矩分別為147牛米，與之匹配的是5速手動(dòng)或CVT變速箱;1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為110千瓦，峰值扭矩為210牛米，匹配6速手動(dòng)變速箱。

其實(shí)，早在2014年，第一款紳寶D50就在北京車展上市。新車雖然最高單月銷售過萬輛，但一直波動(dòng)較大，甚至有一段時(shí)間銷量?jī)H為三位數(shù)。本次上市的全新紳寶D50是在老款車型的基礎(chǔ)上對(duì)外觀和內(nèi)飾進(jìn)行全面升級(jí)，這必然會(huì)增強(qiáng)其產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。然而，緊湊型轎車市場(chǎng)如今競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，如大眾朗逸9月份已銷售超過5萬輛。因此，新車上市后能否脫穎而出還有待市場(chǎng)考驗(yàn)。(經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 記者姜智文)