原標(biāo)題：別克GL8故障頻出：新購車輛轉(zhuǎn)向助力失效 自動剎車

近日，據(jù)中國質(zhì)量新聞網(wǎng)報道，接到用戶投訴，反映該公司購買不到一年的一輛別克GL8(型號：SGM6522UAA2)車，存在“無法啟動助力失效自動剎車”等嚴(yán)重質(zhì)量問題，多次維修仍未解決。目前，這款車已被國家強(qiáng)制召回。基于此，用戶強(qiáng)烈要求別克廠家上汽通用汽車有限公司退車。

據(jù)用戶投訴，2016年12月，公司從上海慧龍汽車銷售服務(wù)有限公司購買了1輛全新質(zhì)保合格的別克GL8(型號：SGM6522UAA2)作為公司用車。

2017年4月20日，司機(jī)行駛GL8中發(fā)生極其危險的轉(zhuǎn)向助力失效，具體現(xiàn)象為，行駛中方向盤無法使用正常力度轉(zhuǎn)動，需要用盡全身力氣(成年男性)才能轉(zhuǎn)向，司機(jī)將車開至上海東昌汽車金橋維修服務(wù)有限公司(浦東新區(qū)金滇路15號，下文簡稱東昌)，當(dāng)時由東昌升級車輛軟件系統(tǒng)。時隔不久，2017年5月2日，轉(zhuǎn)向助力失效高危問題仍然發(fā)生，司機(jī)開車進(jìn)廠，這次的維修機(jī)構(gòu)是上海協(xié)通汽車銷售有限公司(嘉定區(qū)曹安路3908號，下文簡稱協(xié)通)，協(xié)通再次升級汽車系統(tǒng)軟件。

2017年8月16日，司機(jī)行駛過程中，突發(fā)連續(xù)兩次點(diǎn)剎現(xiàn)象(未踩剎車，無人為因素)，開入?yún)f(xié)通維修，協(xié)通升級軟件系統(tǒng)，維修期間碰巧得知別克GL8開展召回計(jì)劃。剛買不到一年的新車，行駛中故障頻發(fā)，給用戶帶來嚴(yán)重的安全隱患。根據(jù)國家汽車三包規(guī)定，該用戶公司要求退車。

另外，據(jù)用戶的公司反映，該車除了存在轉(zhuǎn)向助力失效的問題外，還多次出現(xiàn)無法正常啟動等故障。2017年4月10日，司機(jī)出車前，在車內(nèi)儀表盤顯示正常的情況下但按下啟動鍵，全車沒有反應(yīng)，隨后司機(jī)撥打別克400服務(wù)號，別克告知熄火20分鐘后啟動，司機(jī)照做，隨后發(fā)動開到東昌店預(yù)檢后未查出故障。4月10日至4月20日之間，GL8仍然發(fā)生3次相同的無法啟動現(xiàn)象。最近一次故障發(fā)生在2017年9月18日。司機(jī)行駛過程中，突發(fā)極危險的自動剎車現(xiàn)場(未踩剎車，無人為因素)，本次現(xiàn)象為行駛過程中，自動剎車直至停止。

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因轉(zhuǎn)向助力失效安全隱患6451輛別克GL8車被召回

目前，上汽通用汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的要求，向國家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，決定自2017年8月4日起，召回2016年6月6日至2016年12月6日期間生產(chǎn)的2017年款別克全新一代GL8汽車，共計(jì)6451輛。

本次召回范圍內(nèi)的車輛，由于電子轉(zhuǎn)向助力標(biāo)定軟件問題，可能導(dǎo)致部分車輛行駛時電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)報故障碼。極端情況下，可能導(dǎo)致車輛電子轉(zhuǎn)向助力失效，存在安全隱患。上汽通用汽車有限公司將對召回范圍內(nèi)車輛的電子轉(zhuǎn)向助力標(biāo)定軟件進(jìn)行升級，以消除安全隱患。

本次召回活動是在國家質(zhì)檢總局啟動缺陷調(diào)查情況下開展的。一段時間以來，國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心收到消費(fèi)者反映此問題的投訴。收到投訴后，國家質(zhì)檢總局立即部署缺陷產(chǎn)品管理中心對上述問題開展缺陷調(diào)查和評估。受調(diào)查影響，上汽通用汽車有限公司決定采取召回措施，消除安全隱患。