原標題:買乞丐版豪車就是為了裝逼?到底值不值得買?

BBA在國內的影響力有目共睹，以至于在相同的售價里，相同的價位，很多人寧愿選擇豪華品牌乞丐版也不去選非豪華品牌旗艦車型。這次我為大家帶來20-30萬元上下區間針鋒相對的選手，不同之處體現著豪華理念。所以今天我們就一起剖析下這四款車的優略勢，看看這些車到底值不值得買?

(一)外觀對比每款車在外觀設計上都有自己的專長和特點，總體來說符合大多數人的審美都是設計較為時尚新潮成熟。畢竟是都是各自品牌的旗艦轎車，擔當著撐門面的角色。而且車的表面還可以讓人看起來很高大上，很NB的感覺，開出去氣質都不同。

一汽豐田-皇冠：外觀看上去更加年輕，大嘴式的前臉，多輻式輪圈、碩大的進氣格柵、犀利的大燈，在兼顧豪華感的同時也具備一絲運動氣息!車身側面線條修長，車窗下部的一體式腰線從前大燈一直延伸至后尾燈，一氣呵成，干凈利落。

上汽通用別克-君威：動感、流暢的車身線條讓君威無愧于運動風格的名號，君越的前臉依舊采用了家族化的設計語言，飛翼式鍍鉻進氣格柵經過四周鍍鉻金屬條的點綴，使得它的前臉看起來非常的大氣，豪華感油然而生。運動風格十足的造型讓君威擁有了一個相當不錯的顏值，在遵循家族化設計的同時也能夠很好的表現出其自身的特點。

一汽-大眾奧迪-奧迪A4L：外形采用了最新一代家族式設計語言，車身線條更加凌厲，整體也更加年輕俊朗，鋒利的車身線條搭配上經過重新設計的大燈組使整車顯得非常干練、精神，奧迪的“科技感”再次升華。

北京奔馳-奔馳C級：采用了與老大哥S級相同的家族設計風格，車身線條優雅流暢，腰線以及裙線不僅使整車更加動感，同時也提升了整車優雅高貴的氣質。尾部處理的也相當精致，尾燈與頭燈遙相呼應，雙出排氣凸顯運動感。大燈圓潤靈巧又頗具現代感，盾形中網上碩大的車標與銀色飾條相連，造型運動的前杠與弧形腰線使得整車動感而又犀利。經過對比發現，這四款車型風格各有不同。其中皇冠較為運動，不同于其他三款車型的典雅與沉穩，更適合年輕購車群體。從整體風格來看，雖然奧迪和奔馳的外觀都符合當今潮流，但奔馳C級在運動同時還多了一份沉穩的商務感。不過具體哪款車的外觀更合適還得看消費者的個人喜好。(二)內飾對比四款車的內飾各有所秋，不管怎么改動都一定繼承家族風格和元素，那些車有沒有你想象中的那樣豪華，高大上，那就看下面的介紹。

一汽豐田-皇冠：豪華感和科技感都得到提升，中控臺主要由一塊8英寸和一塊5英寸液晶顯示屏組合而成，支持多點觸碰，按鍵得到了最大的簡化，中控屏幕下方的流線型設計為內飾增添了時尚感，可見皇冠保持了原有的細膩之外，更強調內飾的包裹性和層次感。

上汽通用別克-君威：秉承了別克的家族設計，整體更加注重科技感的打造。韻動的流線從駕駛席開始向座艙兩側延伸，并貫穿整個座艙內部，而內飾整體軟性材料覆蓋率超過了80%，看上去有不錯的包裹性，坐墊和椅背兩側都帶有較寬的側翼，在車輛轉彎時應該會帶來不錯的側向支撐力。多功能方向盤也有不錯的手感，儀表采用了液晶屏與指針相結合的形式。

一汽-大眾奧迪-奧迪A4L：簡約的設計風格一如既往，更多棱角分明的線條被應用到內飾的各個角落，而獨立的中控彩色大屏以及重新設計的擋位區完美詮釋了“科技感”一詞。另外貫穿式空調出風口設計、虛擬駕駛艙、新款MMI多媒體系統以及全新設計的擋把更是在美觀的同時注重實用性，將人性化與設計做到了極佳的平衡，內飾氛圍會無時無刻向你傳遞豪華感與科技感。

北京奔馳-奔馳C級：暗色木紋面板的運用在提升豪華感的同時又不失典雅，經典的圓形空調出風口讓人一看就有很強烈的親切感，中控臺采用了對稱簡潔的設計，物理按鍵與旋鈕井然有序。整體而言無論做工還是用料都實數上乘。雙炮筒儀表讀數清晰，外圈搭配亮銀裝飾，顯得十分有檔次。經過對比發現，奧迪的內飾最為豪華科技，并且在視覺沖擊方面要比另外三位對手強得多。而且奔馳內飾看起來比較簡潔，一眼到位。其余車型也都達到了較高的設計水準，不論質感還是氛圍都很到位，完全符合該級別車型應有的表現和自己的風格。(三)配置方面除了皇冠以外，其余車型均為頂配版本，整體配置較高。四款車型均配有主/副駕駛座安全氣囊、前/后頭部安全氣簾、前排側氣囊、兒童座椅接口、胎壓監測裝置、發動機防盜鎖止、ABS防抱死系統、EBD制動力分配系統、EBA剎車輔助系統、ASR牽引力控制系統、DSC車身穩定控制系統、上坡輔助、主動剎車、電動天窗、鋁合金輪圈、多功能四向調節真皮方向盤、前/后泊車雷達、倒車視頻影像、定速巡航、自適應巡航、無鑰匙進入/啟動系統、真皮/仿皮座椅、座椅高低調節、主/副駕座椅電動調節、腰部支撐調節、前排座椅加熱、后排杯架、藍牙/車載電話、LED大燈、日間行車燈、高度可調自動頭燈、車窗防夾手功能、電動加熱可折疊后視鏡、自動空調、后排出風口、溫度分區控制、空氣凈化/花粉過濾等一系列豐富配置。(四)動力方面

皇冠全車系共搭載了兩款發動機。一款是排量為2.0L的直列四缸渦輪增壓發動機，另一款是排量為2.5L的V型六缸自然吸氣發動機。

君威提供三種動力形式，分別為20T、28T及30H。其中20T車型搭載1.5T發動機，最大功率125kW(170Ps)，峰值扭矩252Nm。28T車型搭載2.0T發動機，最大功率192kW(261Ps)，峰值扭矩350Nm。而30H車型采用混合動力技術，配備了1.8L直噴發動機和高性能三元鋰離子電池組。

奧迪A4L搭配的是第三代EA888 2.0T發動機，分高低兩個功率。推薦的低配車型搭載了最大功率為140kW(190Ps)的低功率版發動機。

奔馳C級搭載了一款低功率版本的2.0T發動機，最大功率為135kW(184Ps)，可以提供不錯的加速度?？偨Y：經過以上對比，我發現這四款車型的表現棋逢對手?；使诘倪\動氣息最強，不論外觀設計還是后驅的驅動方式都說明了這一點。奧迪則在外觀與內飾方面做到了豪華和科技感。但君越那碩大的行李廂空間則能吸引不少喜歡出行的車主們。動力方面四款車型相差不多，都很強勁，滿足日常駕駛需求不在話下。至于具體選擇哪款車型，還得消費者根據自己的個人喜好與需求做進一步決定，希望大家都買到自己喜愛的汽車。