昨日，交通運(yùn)輸部決定對(duì)2015年發(fā)布的《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》進(jìn)行修改，這是時(shí)隔不到一年的第二次修改。在多條修改中，均增加了對(duì)汽車維修從業(yè)者人員的各種基本要求。此外，較受車主關(guān)心的修改是，機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)將原廠配件、同質(zhì)配件和修復(fù)配件分別標(biāo)識(shí)，明碼標(biāo)價(jià)，供用戶選擇。這意味著，消費(fèi)者在維修汽車時(shí)將有更多的選擇，維修成本也有望降低。 青島晚報(bào)/掌上青島/青網(wǎng) 記者 李德銀

側(cè)重提高維修人員素質(zhì)

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，第一次修改是由于我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)有了10余年快速發(fā)展的積累，汽車產(chǎn)業(yè)鏈的方方面面發(fā)生了很大變化，以第三產(chǎn)業(yè)服務(wù)為特征的汽車維修業(yè)成為對(duì)該行業(yè)新的定位。同時(shí)，當(dāng)時(shí)正處國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)反壟斷之際，反壟斷、汽車維修信息公開(kāi)、同質(zhì)配件、機(jī)動(dòng)車配件實(shí)行追溯制度、建立機(jī)動(dòng)車維修檔案并實(shí)行電子化管理等內(nèi)容，自然而然就成為2015年17號(hào)部令的主要內(nèi)容。

此次修改，側(cè)重增加了對(duì)汽車維修從業(yè)者的各種基本要求，意在鼓勵(lì)機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)優(yōu)先選用具備機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修國(guó)家職業(yè)資格的人員，并加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，提升從業(yè)人員素質(zhì)。可以說(shuō)，圍繞汽車維修各類從業(yè)人員的素質(zhì)要求成為新版《規(guī)定》的主要內(nèi)容。

從業(yè)人員將建誠(chéng)信檔案

此次修改，還提出了“建立健全從業(yè)人員信用檔案，加強(qiáng)從業(yè)人員誠(chéng)信監(jiān)管”等內(nèi)容。采訪中，不少車主對(duì)此表示支持。車主徐女士車技不是太好，一年總要去修幾次車，對(duì)個(gè)別汽修廠的服務(wù)頗為不滿，“經(jīng)常碰到不太誠(chéng)信的企業(yè)和工人，他們?yōu)榱俗约旱睦妫?jīng)常把小毛病說(shuō)成大毛病，需要簡(jiǎn)單維修的偏要換零件，會(huì)增加車主的支出。 ”

然而，也有不少車主對(duì)執(zhí)行效果表示了擔(dān)憂。 “誠(chéng)信信息到底包含什么?如何考核?目前都沒(méi)有明確。 ”一家4S店負(fù)責(zé)人說(shuō)，具體規(guī)定預(yù)計(jì)只能在施行過(guò)程中遇到問(wèn)題或引起相關(guān)爭(zhēng)執(zhí)時(shí)可能才會(huì)有所涉及。

不能強(qiáng)制顧客選擇配件

此次修改，有一條較為受到車主關(guān)心，“機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)將原廠配件、同質(zhì)配件和修復(fù)配件分別標(biāo)識(shí)，明碼標(biāo)價(jià)，供用戶選擇。 ”青島汽車租賃協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)楊貴軍告訴記者，配件問(wèn)題比較受車主關(guān)心，由于種種原因，以往消費(fèi)者只能選擇到4S店維修，而且對(duì)零件的更換沒(méi)有太多選擇權(quán)。4S店還壟斷了原廠配件貨源，普通的汽修廠難以獲得汽車廠家的原廠配件。此次修改意味著，消費(fèi)者無(wú)論到4S店還是一般汽修廠維修，經(jīng)營(yíng)者都必須將原廠配件、同質(zhì)配件和修復(fù)配件分別標(biāo)識(shí)，明碼標(biāo)價(jià)，供用戶選擇。去年修改的《規(guī)定》就明確，消費(fèi)者不僅可以在4S店進(jìn)行維修，還能夠最大便利地到一、二、三類工廠進(jìn)行汽修，以節(jié)約金錢和時(shí)間成本。