原標題：滴滴回應“空姐遇害案”救援隊索要賞金：需經警方核實

據中國之聲《新聞縱橫》報道，5月6日凌晨，祥鵬航空空姐在鄭州航空港區乘坐滴滴順風車遇害一案引發社會廣泛關注。事后，滴滴發布征集線索公告，最高懸賞百萬尋找涉事司機劉振華。最終，5月12日，鄭州市紅十字水上義務救援隊在鄭州市西三環附近一河渠內，成功打撈出犯罪嫌疑人的尸體。

近日，救援隊向滴滴提出索要懸賞，再次引發輿論關注。然而，當初滴滴公布的線索征集電話，如今卻無人接聽;當初懸賞的百萬賞金，至今尚未兌現。滴滴方面回應稱，經公安機關確認對案件偵破確有重大幫助后，將盡快把獎金發給最合適的個人或團隊。既然是義務救援，救援隊為何還要滴滴支付懸賞金?對于滴滴而言，又是否應當主動履行賞金承諾?

鄭州市水上義務救援隊2005年由民間游泳愛好者自發組成，據介紹，至今已成功義務打撈35具尸體，數百次幫助司法機關打撈出刀具、車輛等。在鄭州市水上義務救援隊看來，他們進行搜尋并成功打撈到了滴滴懸賞的犯罪嫌疑人，滴滴就應當兌現懸賞公告中的承諾。然而，當鄭州市水上義務救援隊代理律師付健嘗試聯系滴滴方時，當初懸賞通告上掛出來的電話，卻怎么也打不通了，“我與他們多次聯系，也跟好幾個部門的同事進行對接，但懸賞公告電話我至少打了五十次，只有第一次接通了，接通不到十秒就給掛了。而后我一直打，要么就是通話中要么就是掛斷。一直到今天，可能是把我拉黑了。”

那么此次搜尋犯罪嫌疑人，鄭州市水上義務救援隊究竟都進行了哪些搜尋打撈工作?付健表示，雖然細節不便透露，但可以肯定的是，水上義務救援隊是獨立完成的打撈工作。

“水上義務救援隊”這個名字聽起來也許頗有公益性質，對于此次救援隊向滴滴提出支付賞金，很多人都表示非常疑惑。面對這些問題，付律師解釋稱，水上救援隊屬于民辦非營利性企業，救援和打撈都是義務的。但這次滴滴是為提供“重大線索”懸賞，與幫助死者家屬打撈的性質不同。在法律層面上，義務救援與獲得賞金，其實也并不矛盾。

付健指出，首先，鄭州市水上義務救援隊是非營利性民辦企業，根據合同法的規定，它有合同主體的資質。第二，滴滴公司面向全社會不定向公開征集線索，是一個向公眾發出的懸賞。鄭州市水上義務救援隊作為一個民間組織，完成了滴滴公司發出的懸賞公告，根據法律規定，即使它是一個民間的公益組織，也不能剝奪它合法的權利。因此鄭州市水上義務救援隊義務救援和依法得到懸賞金并不矛盾。付健表示，這筆費用主要會用于設備更新。因為救援隊設備基本都老化了，一些關鍵的、重要的設備，救援隊沒錢買，也買不起。

從法律角度而言，懸賞的方式是對方自愿的，發出懸賞后有個人或團體完成了懸賞要求，根據契約原則協商支付懸賞金也是合法的權利。付律師表示，還是希望先與滴滴進行溝通，但不排除通過訴訟方式來解決，“我周一可能會把律師函郵寄過去，而且我會發微博@滴滴公司，因為滴滴公司當初的懸賞公告也是在微博上發出來的。我們不排除走訴訟渠道，現在發律師函的目的是為了協商。第一，看他們的懸賞是否屬實。第二，看我們的打撈是否屬實。如果對方一直不跟我們聯系，或是代聯系，我們可能會采取其他途徑，或者進行訴訟。”

隨后，滴滴出行公關部工作人員就此事對中國之聲回應稱，滴滴需要先經過公安機關確認，把獎金發給最合適的個人或團隊。該工作人員表示，在尋人啟事發出后，短短兩天時間里平臺接到了三千多條線索，選取了當中可能有效的信息隨時同步給公安部門，由于目前有多個團體和個人向平臺提出領取獎金的要求，希望相關申領人能夠盡快提供切實有效的證據，并經公安機關確認對案件偵破確有重大幫助，一經核實滴滴將盡快把獎金發給最合適的個人或團隊。

在北京市岳成律師事務所岳屾山律師看來，如果對方確實完成了懸賞里所約定、所要求的義務，滴滴確實應該主動支付賞金。至于履行過程中可能出現的問題，是履行當中的問題。而是否去主動履行是態度的問題。另外，岳屾山也指出，該懸賞廣告的內容確實有一些模糊不清、存在爭議之處。

然而，更讓人頭疼的是，滴滴在懸賞中并沒有明確地寫明人數及金額限制，這將給未來賞金的發放帶來麻煩。岳屾山認為，滴滴在發布該懸賞廣告時就存在一定的問題，“首先，沒有對人數限制進行界定，第二，線索的重要程度，是只取最重要的人還是給提供線索的人不同獎金，在懸賞廣告中并沒有特別明確。因此，其中可能牽扯到雙方扯皮或是對于懸賞廣告理解不同的問題，導致最終需要通過法院裁決來判定。”