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引導共享單車“押金模式”轉向“信用免押”

2017-03-29 08:17:57
來源:青島日報
責任編輯:可可

原標題:引導共享單車“押金模式”轉向“信用免押”

摩拜單車押金299元、ofo和小藍都是99元、優拜298元、小鳴199元……共享單車的押金問題受到社會關注。2017博鰲亞洲論壇期間,一些單車企業負責人在接受“新華視點”記者采訪時表示,正等待有關部門作出決定,希望能盡快有明確規定,把這筆錢放在公眾認為安全的地方。

(3月28日《北京晨報》)

隨著共享單車投放量和用戶量的快速增長,押金量也隨之遞增,按照目前平臺公布的用戶量測算,押金總額在60億元左右,且還在繼續增長。目前共享單車押金處于監管空白地帶,沒有相關法律約束和監管制度,由平臺自主掌握,這引發社會憂慮。

政府管理部門對共享單車押金的監管早做打算,制定押金第三方銀行存管制度,嚴格規范押金使用規則,以及用戶押金的退還流程,不能以任何借口拖延時間。

而隨著社會信用體系的逐步健全,會由信用模式替代押金模式,據統計,全國381個城市已接入信用免押服務向“信用城市”升級,全國有近2000萬人使用過信用免押服務。

而在共享單車行業里,永安行、ofo單車相繼與芝麻信用合作,對信用分超過一定數值的用戶,采取免押金模式租用單車。隨著“破冰者”的出現,用戶感受到信用免押服務的好處,就會傾向于此種模式,其它平臺也會迫于競爭壓力,相繼跟進,信用免押服務就會逐步成為行業標準,押金模式則趨于邊緣化,只針對少部分信用分數不足的用戶。由此,共享單車押金問題也將得到徹底解決。

[編輯:可可]
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