“大交通迎來了貴州的大發(fā)展。”3月7日，在全國兩會貴州代表團團組開放日上，全國人大代、貴州省交通運輸廳廳長王秉清在回答記者提問時表示。
截至2015年底，貴州高速公路通車里程達到5128公里，全省88個縣(市、區(qū))全部貫通高速公路，成為西部第1個、全國縣縣通高速公路為數(shù)不多的省份。如今，貴州區(qū)位優(yōu)勢更加明顯，產(chǎn)業(yè)發(fā)展有了基礎(chǔ)，大開發(fā)、大規(guī)劃、大扶貧逐步落實，交通的大發(fā)展讓貴州擁有更加開放的姿態(tài)，為后發(fā)趕超帶來了新機遇。
王秉清說，貴州交通的大發(fā)展讓貴州從原來的不沿海不沿邊變成現(xiàn)在的近海近邊;交通成本的降低，讓貴州自然資源和產(chǎn)品能走向更大的市場，讓原料走進來對產(chǎn)業(yè)發(fā)展形成更大支撐;貴州招商引資迎來新機遇，5年來，已有134個世界500強企業(yè)落戶貴州;連接貴州各個景區(qū)，推進貴州大旅游戰(zhàn)略實施，支撐旅游產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展;為貧困地區(qū)群眾打開致富門路，規(guī)劃于“十三五”期間投入約7000億進行交通建設(shè)，60%到70%投向貧困地區(qū)，為貴州同步小康目標的完成打下良好基礎(chǔ);助推新興產(chǎn)業(yè)如電商產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。同時，大交通將促進城市循環(huán)，推進貴州城鎮(zhèn)體系規(guī)劃、城市規(guī)模結(jié)構(gòu)優(yōu)化，集聚城市之間的人流、物流、信息流，推進城市化發(fā)展。
高速公路建設(shè)是否會破壞生態(tài)?王秉清說，貴州在建設(shè)過程嚴格選擇路線，繞過自然保護區(qū)、國家風景區(qū)、水源保護地等。逢山穿洞，遇水搭橋，把影響降到最低。高速公路建成后，通車里程縮短將帶來能耗的降低，節(jié)約了資源。此外，貴州建設(shè)多彩貴州最美高速公路，通過公路沿線綠化建設(shè)等打造一條公路風景線，讓游客行在高速公路上，走在貴州畫卷中。
據(jù)了解，“十三五”期，貴州公路、水路計劃投入資金5000億元，基本建成以高速公路為骨架、國省干線為支撐、縣鄉(xiāng)公路為脈絡(luò)、通村公路為基礎(chǔ)的四級公路網(wǎng)絡(luò)體系，全省公路總里程達20萬公里以上，形成“六橫七縱八聯(lián)”高速公路網(wǎng);提前實現(xiàn)“村村通瀝青(水泥)路、村村通客運”目標。同時，貴州用交通大數(shù)據(jù)、“智慧交通”的理念來管理公路交通網(wǎng)絡(luò)，提升運行服務能力，讓貴州經(jīng)濟社會發(fā)展更快捷、老百姓用得更舒心。
[編輯：光影]大家愛看
