公交司機“華山論劍” 角逐金牌老司機

信網(wǎng)9月17日訊 “公交車開得穩(wěn)、停得準是優(yōu)質(zhì)服務(wù)的核心。”青島公交集團工會主席楊晶說，為響應(yīng)全省關(guān)于舉辦2018年山東省城市公交駕駛員技能競賽活動的號召，引導(dǎo)廣大駕駛員學(xué)業(yè)務(wù)、練技能，爭當“駕駛工匠”，為城市公共交通行業(yè)做貢獻，青島公交集團于9月14日在城陽區(qū)上馬街道舉辦2018年“青島巴士杯”城市公交客車駕駛員技能大賽。

本次比賽通過各營運分公司推薦、理論考試，實際操作等多個環(huán)節(jié)層層篩選，最終在58名選手中選拔出了29名思想政治素質(zhì)好，職業(yè)道德修養(yǎng)高，具有較強的安全責任意識、熟練駕駛技能及豐富駕駛經(jīng)驗的選手入圍到14日的決賽參與角逐。本次技能大賽共設(shè)曲線行進(“S”彎行駛)、障礙通過、限寬門、能耗使用、單邊橋、通過性測試六個項目，能夠充分考察參賽公交駕駛員應(yīng)對不同路況采取節(jié)能操作的能力。

悉心鉆研造就成功 衛(wèi)冕冠軍再奪魁

來自城陽巴士第二分公司940路線駕駛員管硯春一路過關(guān)斬將，經(jīng)過理論考試和駕駛操作、通過性技術(shù)要求等多項比賽，一舉奪得總分第一名的好成績，從而將代表青島公交參加山東省總工會組織的節(jié)油技能大賽。此前管硯春已經(jīng)不是第一次奪冠了，在2017年“青島巴士杯”城市公交客車駕駛員技能大賽中，管硯春就和同事們一起包攬了2017年燃油、燃氣、電動共三種車型的冠亞軍，所有選手都獲得了青島市勞動技能鑒定中心發(fā)出的“高級駕駛員”證書，創(chuàng)造了歷史最好成績。

對待技術(shù)問題，管硯春總是悉心鉆研，精益求精。2017年底他所在的線路更換了純電動公交車，由于以前沒有接觸過純電動公交車，對電子控制知識又不了解，困難面前，管硯春沒有退縮，他一面跑書店查資料，一面向師傅、專業(yè)技術(shù)人員請教學(xué)習(xí)，廣泛涉獵，仔細研究，很快就掌握了新車型的原理、構(gòu)造、維護等難點問題，積累了大量新車故障查找判斷方面的知識經(jīng)驗，以及各種駕駛環(huán)節(jié)中如何節(jié)省燃料的操作方法。運用管硯春總結(jié)的辦法，有的車輛當月能耗指標即由負轉(zhuǎn)正，節(jié)約大量能源及時間。業(yè)余時間，他辦起駕駛技術(shù)培訓(xùn)講座，幫助駕駛員答疑解惑，既節(jié)約了能源又避免了盲目操作造成的機件損傷。考試中，管硯春快速準確地通過讀取車輛數(shù)據(jù)碼判定車輛故障的能力，更是讓考官驚嘆。

“通過此次技能比武大賽，我們都覺得技能大賽既驗證了自身的技能水平，查找到了自身的不足，明確了努力的方向，同時也加強了同事之間的交流與溝通，為今后工作打下了一個好基礎(chǔ)。”參賽駕駛員管硯春在現(xiàn)場說。

連續(xù)十年開展比武 培養(yǎng)千名“高級”駕駛員

據(jù)悉，青島公交集團各分公司中共有公交車駕駛員8000余名，每天活躍在青島市的大街小巷，他們的駕駛技術(shù)和安全駕駛能力影響著市民日常的出行質(zhì)量，只有通過這樣的比賽逐步提升駕駛員的整體安全駕駛系數(shù)，才能更好的為乘客提供更加優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)。此外，隨著純電動公交車的不斷發(fā)展，數(shù)量不斷增加，目前青島公交共有1355輛純電動公交車，占總車數(shù)的1/3左右，日后還將會逐步增加。正是因為這個原因，本次比賽用車全部選用為純電動公交客車。

青島公交集團自2008年開始，每年開展“青島巴士杯”駕駛員技能比武，由分公司比武推薦，公司選拔，最后集團公司統(tǒng)一比賽，優(yōu)秀選手還可參加全國比賽。經(jīng)過多年的培訓(xùn)，公交集團目前獲得高級技師資格的駕駛員有88名，獲得高級駕駛員資格證書的有1711名，獲得中級駕駛員資格證書的有644名，這些中級以上駕駛員占全體駕駛員的30%。近年來，青島公交集團先后榮獲“全國交通運輸節(jié)能減排優(yōu)秀貢獻企業(yè)”、“全國交通運輸節(jié)能減排先進企業(yè)”、“全國交通運輸綠色循環(huán)低碳建設(shè)貢獻企業(yè)”、“交通運輸企業(yè)低碳節(jié)能環(huán)保示范企業(yè)”、“交通運輸節(jié)能減排先進單位”等榮譽稱號。

信網(wǎng)全媒體記者 張孝鵬