青島正爭(zhēng)取國(guó)家中心城市 能否列入要等最終發(fā)布

原標(biāo)題：青島正爭(zhēng)取國(guó)家中心城市 今年增多條洲際航線

2月22日下午，青島市發(fā)展和改革委員會(huì)黨組成員、市藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)辦公室主任任振剛就青島市推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)工作情況和網(wǎng)民進(jìn)行了在線交流。

網(wǎng)友：青島在歷史上和“絲綢之路”有什么關(guān)系嗎?

任振剛：青島與“一帶一路”有著悠久的歷史淵源。1600年前的東晉高僧法顯，經(jīng)陸上絲綢之路，赴古印度尋求真經(jīng)，10年之后沿海上絲綢之路，途徑孟加拉灣、蘇門答臘、南海、臺(tái)灣海峽，最終北上登陸青島，歸國(guó)后寫成《佛國(guó)記》，留下了關(guān)于“一帶一路”的珍貴歷史印記。 公元623年唐朝在青島膠州灣北岸設(shè)立板橋鎮(zhèn)，開啟了我國(guó)與東北亞國(guó)家海上貿(mào)易的大門，“海上絲綢之路”北線從這里起航;到了宋朝，又在此設(shè)置了北方唯一具有海關(guān)職能的“市舶司”，隨后板橋鎮(zhèn)發(fā)展成為五大通商口岸之一。 19世紀(jì)70年代，德國(guó)地理學(xué)家希霍芬陸續(xù)出版的《中國(guó)》一書，提出了“絲綢之路”的表述，指出青島膠州灣是“進(jìn)入整個(gè)中國(guó)市場(chǎng)的一扇門戶”。

網(wǎng)友：我市在哪些方面參與了“一帶一路”的建設(shè)工作?

任振剛：自我市參與“一帶一路”建設(shè)工作以來(lái)，建立了推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，具體分設(shè)了綜合協(xié)調(diào)、人事人才、外事外宣、經(jīng)貿(mào)合作、金融合作、交通物流、海洋經(jīng)濟(jì)與科技、旅游會(huì)展8個(gè)專項(xiàng)推進(jìn)組，圍繞“新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊主要節(jié)點(diǎn)城市”和“海上合作戰(zhàn)略支點(diǎn)”的功能定位,主要從海陸空綜合交通樞紐建設(shè)、經(jīng)貿(mào)金融合作、海洋經(jīng)濟(jì)合作、旅游會(huì)展合作、科技與人才合作、文化交流與合作等方面參與和推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)工作，爭(zhēng)取將我市打造成為面向日韓、輻射東南亞、路連中亞歐的“一帶一路”綜合樞紐城市。

網(wǎng)友：青島參與“一帶一路”有什么優(yōu)勢(shì)?

任振剛：青島是國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略雙節(jié)點(diǎn)城市，被定位為“新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊主要節(jié)點(diǎn)城市”和“海上合作戰(zhàn)略支點(diǎn)”，是同時(shí)涉及“一帶”和“一路”的少數(shù)城市之一。 從區(qū)位優(yōu)勢(shì)看，青島是沿黃河流域最大的出海口，向西可經(jīng)新亞歐大陸橋連接我國(guó)中西部地區(qū)和中亞五國(guó)，向東可通達(dá)東北亞地區(qū)，青島港連接著全球180多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的700多個(gè)港口，是聯(lián)通“一帶一路”的重要港口樞紐。從先發(fā)優(yōu)勢(shì)看，青島是國(guó)家首批十四個(gè)沿海開放城市之一。從經(jīng)貿(mào)往來(lái)看，青島已經(jīng)和74個(gè)沿線國(guó)家地區(qū)開展經(jīng)貿(mào)往來(lái)。

網(wǎng)友：能介紹一下青島市企業(yè)走出去的情況嗎?

任振剛：自我市開展“一帶一路”建設(shè)工作以來(lái)，市委、市政府高度重視企業(yè)“走出去”有關(guān)工作，積極推動(dòng)與“一帶一路”沿線國(guó)家的雙向投資貿(mào)易合作。重點(diǎn)推動(dòng)了海爾魯巴經(jīng)濟(jì)區(qū)、海信南非工業(yè)園等17個(gè)境外經(jīng)貿(mào)合作園區(qū)項(xiàng)目建設(shè)，涉及家電、橡膠、紡織、資源、農(nóng)業(yè)、建材等領(lǐng)域，投資總規(guī)模達(dá)60多億美元。森麒麟輪胎公司、金王集團(tuán)、即發(fā)集團(tuán)等民營(yíng)企業(yè)在參與“一帶一路”建設(shè)中也不斷做大做強(qiáng)，紛紛在海外投資建設(shè)了生產(chǎn)基地。同時(shí)，我市還重點(diǎn)培育推廣“青建+”等走出去融合發(fā)展模式創(chuàng)新;目前，青建集團(tuán)已帶動(dòng)150多家中小企業(yè)“走出去”，并先后與海爾、澳柯瑪、利群集團(tuán)等20多家企業(yè)簽署代理代銷合作協(xié)議，在非洲科特迪瓦等國(guó)家設(shè)立青島名牌產(chǎn)品展示銷售中心，合作開拓國(guó)際市場(chǎng)。

網(wǎng)友：在十三五規(guī)劃中，青島市對(duì)下一步參與“一帶一路”戰(zhàn)略有什么新的規(guī)劃?

任振剛：《青島市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃綱要》中明確提出，要強(qiáng)化“一帶一路”戰(zhàn)略支點(diǎn)功能，突出海、陸、空港和信息港多港聯(lián)動(dòng)，創(chuàng)新自由貿(mào)易體制機(jī)制，提升國(guó)際大通道功能，建設(shè)海陸綜合樞紐。整合優(yōu)化港口功能，打造東北亞國(guó)際航運(yùn)樞紐，以膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)和臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)的建設(shè)為契機(jī)提升面向日韓的空中門戶功能，建設(shè)歐亞大通道多式聯(lián)運(yùn)中心，創(chuàng)新自由貿(mào)易體制機(jī)制。

網(wǎng)友：去年我市海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展如何，藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)和參與“一帶一路”戰(zhàn)略有什么關(guān)系?

任振剛：2016年，在市委市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全市各級(jí)各部門的共同努力下，全年完成海洋生產(chǎn)總值2515億元,增長(zhǎng)15.7%左右,增速高于GDP增速7.8個(gè)百分點(diǎn)，海洋生產(chǎn)總值占GDP的比重達(dá)25.1%，同比去年提高2.6個(gè)百分點(diǎn)，對(duì)GDP增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率達(dá)到59.3%。我市是山東藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)核心區(qū)的龍頭城市，又肩負(fù)著國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略的“雙定位”任務(wù)，從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展來(lái)看，藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)和參與“一帶一路”戰(zhàn)略二者是相輔相成、互為臂膀的。藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)的不斷升級(jí)為“一帶一路”建設(shè)提供了產(chǎn)業(yè)配套、交通物流、科技服務(wù)、人才支撐、金融合作等多方位的服務(wù)。而“一帶一路”戰(zhàn)略帶來(lái)的與沿線國(guó)家的交流合作也極大地帶動(dòng)了藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)升級(jí)。

網(wǎng)友：作為沿海城市，我市在“一帶一路”建設(shè)中具有重要地位。我想咨詢一下針對(duì)近期各個(gè)城市熱切關(guān)注的國(guó)家中心城市建設(shè)，我市在爭(zhēng)取國(guó)家中心城市方面進(jìn)展如何?

任振剛：青島市委、市政府高度重視國(guó)家中心城市爭(zhēng)取工作。目前我市正在積極爭(zhēng)取，努力在國(guó)家城市區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略中爭(zhēng)得一席之地，能否列入以國(guó)家最終發(fā)布為準(zhǔn)。

網(wǎng)友：我孩子在國(guó)外留學(xué)，可是青島機(jī)場(chǎng)到歐洲和美洲的飛機(jī)不多，有增加的計(jì)劃嗎?

任振剛：青島市委、市政府高度重視洲際直航航線開發(fā)，專門成立了機(jī)構(gòu)推進(jìn)這項(xiàng)工作。2016年，我市共開通了4條洲際直航航線，實(shí)現(xiàn)了山東省洲際直航航線零的突破。青島至德國(guó)法蘭克福直航航線于2016年3月29日開通運(yùn)營(yíng)。青島至舊金山航線、青島至墨爾本直航航線于9月29日開通運(yùn)營(yíng)，青島至溫哥華直航航線12月29日開通。2017年，我市將繼續(xù)推進(jìn)洲際直航航線開發(fā)工作，計(jì)劃開發(fā)青島至洛杉磯、倫敦、莫斯科、悉尼、馬德里航線，具體計(jì)劃正在與航空公司磋商。

網(wǎng)友：我是青島職業(yè)技術(shù)學(xué)院的一名老師，聽說(shuō)東亞海洋合作平臺(tái)落戶黃島了，請(qǐng)問(wèn)現(xiàn)在建設(shè)得怎么樣了?

任振剛：東亞海洋合作平臺(tái)是國(guó)家精心布局、推進(jìn)落實(shí)“一帶一路”和海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的重要支點(diǎn)，也是青島西海岸新區(qū)承接落實(shí)國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃和青島市建設(shè)國(guó)際先進(jìn)的海洋發(fā)展中心、“海洋+”發(fā)展規(guī)劃的重要載體。2016年，東亞海洋合作平臺(tái)黃島論壇(以下簡(jiǎn)稱“黃島論壇”)的成功舉辦，實(shí)現(xiàn)了“國(guó)際化程度高、專業(yè)化水平高、各界滿意度高”的預(yù)期目標(biāo)，為打造“南有博鰲、北有黃島”的國(guó)際知名論壇品牌奠定了良好基礎(chǔ)。目前，平臺(tái)建設(shè)各項(xiàng)工作正在積極推進(jìn)，并依托中鐵青島世界博覽城項(xiàng)目建設(shè)東亞海洋合作交流中心，作為平臺(tái)的永久性會(huì)址和標(biāo)志性建筑。

網(wǎng)友：新機(jī)場(chǎng)建設(shè)正在進(jìn)行中，請(qǐng)介紹一下相關(guān)情況以及新機(jī)場(chǎng)在 “一帶一路”戰(zhàn)略中的作用?

任振剛：目前，我市正在遵循高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)，全面推進(jìn)“國(guó)內(nèi)一流、世界先進(jìn)”的新機(jī)場(chǎng)建設(shè)，以建設(shè)區(qū)域性國(guó)際航空樞紐為目標(biāo)，高水平建設(shè)青島新機(jī)場(chǎng)，爭(zhēng)取2019年轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)。我市正在逐步完善配套基礎(chǔ)設(shè)施，提高綜合服務(wù)能力。引進(jìn)基地航空公司和國(guó)際知名航空物流公司，加密日韓航線，新增倫敦、洛杉磯、溫哥華、墨爾本、莫斯科等歐美重要門戶城市國(guó)際直達(dá)航線，提升航空樞紐功能。開辟空港綜合保稅區(qū)和貨運(yùn)專區(qū)，拓展全貨運(yùn)航空。爭(zhēng)取對(duì)外開放“第五航權(quán)”。到2020年，預(yù)計(jì)航空旅客吞吐量達(dá)到2600萬(wàn)人次，貨郵吞吐量達(dá)到30萬(wàn)噸。 與此同時(shí)，2016年10月，青島膠東臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)獲批國(guó)家級(jí)臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)，進(jìn)入國(guó)家戰(zhàn)略。新機(jī)場(chǎng)和臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)的建設(shè)，將為青島打造“一帶一路”戰(zhàn)略樞紐城市提供重要平臺(tái)和有力的戰(zhàn)略支撐，更有利于青島增進(jìn)與“一帶一路”關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)機(jī)場(chǎng)與城市間的合作，提升我市的空中通達(dá)能力。構(gòu)建“陸海空”聯(lián)運(yùn)體系，形成無(wú)縫對(duì)接聯(lián)程的新優(yōu)勢(shì)。

網(wǎng)友：能介紹一下青島國(guó)際郵輪港的相關(guān)情況嗎?

任振剛：作為《全國(guó)沿海郵輪港口布局規(guī)劃方案》8個(gè)始發(fā)港之一，青島港定位為 “中國(guó)北方郵輪中心”和“東北亞區(qū)域性郵輪母港”。2012年起，我市開始規(guī)劃建設(shè)青島國(guó)際郵輪港，為國(guó)際郵輪、客班輪、游艇和近海旅游船靠泊提供綜合服務(wù)。規(guī)劃3個(gè)郵輪泊位，其中新建超大型郵輪泊位1個(gè)，碼頭前沿配套建設(shè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的郵輪母港客運(yùn)中心。2015年，青島國(guó)際郵輪港建成并正式啟用，具備全天候停靠世界上最大郵輪的條件。2016年，青島國(guó)際郵輪港列入國(guó)家推動(dòng)交通提質(zhì)增效百項(xiàng)示范項(xiàng)目。下一步，將完善商業(yè)配套服務(wù)，構(gòu)建郵輪游艇要素市場(chǎng)，拓展產(chǎn)業(yè)鏈，建設(shè)青島郵輪游艇經(jīng)濟(jì)商務(wù)區(qū)，打造“重要的海上旅游集散中心”。

(記者 任俊峰)