全國鐵路調(diào)圖 青島北站運力安排上超過青島站

春運的腳步日益臨近，8日記者采訪獲悉，全國鐵路調(diào)圖后，始發(fā)、經(jīng)停青島北站的列車有所增加，青島站和青島北站在發(fā)送量等方面，將“平分秋色”。

本月5日全國鐵路調(diào)圖后，青島往返福州、南寧的普速列車在向塘到樂化區(qū)間改走京九線，增加南昌站停靠，青島到上海、西寧的2趟列車增加青島北站停靠。福州開往青島的K69次、青島開往南寧的K1136次、南寧開往青島的K1135次分別增加南昌站停點，青島開往上海的G232次、青島開往西寧的Z272次分別在青島北增加了停點。另外，青島北到棗莊西5038次、菏澤到青島北5016次分別延長到青島站始發(fā)終到;青島往返濟南的9對動車組列車時刻發(fā)生變化;調(diào)圖后，青島北到濟南東還增加D9452次高峰線列車1對，保留青島北到北京南和青島北到哈爾濱西的2對高速動車組高峰線列車。所謂高峰線，就是在節(jié)假日期間、旺季的時間根據(jù)客流的需求隨時可以增加的列車。實行新圖以后，青島北的列車增加了一些停點，旅客可以根據(jù)自己的需求選擇青島或青島北乘車。

新圖實行后，青島站圖定列車有109趟，青島北站包括始發(fā)、經(jīng)停以及周末線、高峰線圖定列車達到118趟，運力安排上超過了青島站。

從今年春運售票情況看，截至1月5日，青島鐵路共售出節(jié)前春運車票30.5萬張，其中青島站15.8萬張，青島北站14.7萬張，青島站、青島北站在旅客發(fā)送數(shù)量上也基本“平分秋色”。據(jù)了解，節(jié)前東北方向的列車都是在青島北站始發(fā)，是熱門線路，青島站始發(fā)列車集中在西北方向，同樣也是熱門線路。記者從濟南鐵路局獲悉，為應(yīng)對春運，濟青動車將增開列車。 1月12日至1月26日、1月31日至2月21日青島北-濟南東間每日加開D6024次、濟南東-青島間每日加開D6023次，2017年1月12日至1月26日、1月31日至2月21日青島-青島北間每日加開D6024次。 1月12日至1月26日、1月31日至2月21日青島-濟南東間每日加開D6026次、濟南東-青島間每日加開D6025次。(記者徐美中)