青島已添上萬公共車位 醫院停車難成下個解決重點

原標題：青島今年已添上萬公共車位，奧帆中心周邊新增600多

截至目前，青島智能停車已接入停車場212個，車位83000余個，各區建成國信體育中心、婦兒醫院、華泰小區、大珠山景區等停車場，車位10600余個。13日，青島市城鄉建設委員會發布2017年中心城區公共停車場建設情況，2017年青島中心城區計劃建成公共停車泊位不少于1萬個(其中財政投資7500個)，其中奧帆中心周邊將新增公共停車泊位600余個。

智能停車已接入車位83000余個

青島一直致力于智能停車一體化平臺建設。2016年，青島完成李村商圈智能道路停車引導系統試點項目，智能化改造271個路內停車位，建立智能引導系統。2017年，已完成青島市智能停車一體化軟件平臺方案設計評審、集團立項、招投標、需求調研開發、測試，“宜行青島APP”上線并完成版本升級，現已接入停車場212個，車位83000余個;與特來電公司的充電樁平臺實現集成，接入充電場站275個，接入充電樁2100個。

年底前，將完成火車站西廣場無感支付示范項目，市南區老年活動中心停車場、云南路街道辦事處停車場、天寶國際停車場、高科園裝飾城停車場和錦街停車場5個共享停車項目，計劃申請軟件著作權8項，編制青島市停車場設備技術標準，爭取2018年12月底前成為停車廠設備技術方面的“青島標準”。

目前，青島正在組織華通集團在青醫附院東院區、婦兒醫院、火車站和高科園裝飾城等區域開展停車共享試點。在我委與市南區城市管理局的推動下，市南區老年活動中心、云南路街道辦事處已與華通集團簽訂共享停車合作協議，依托市級智能停車一體化平臺向社會開放共享車位。

奧帆中心周邊將新增公共停車泊位600余個

在創新管理模式、盤活停車資源的同時，青島繼續大力推進停車場建設，突出解決醫院、車站、商圈、住宅區停車難;堅持空間統籌，加大地下空間開發力度，加強立體停車設施推廣，做到地上、地下結合;堅持規劃配建為主、獨立建設為輔，住宅小區、公共建筑等配建停車位做到應建盡建;堅持政府投資與社會投資相結合，支持國有平臺通過發行專項債券融資建設，引導社會企業參與停車場建設運營。

今年11月，國家發展和改革委員會正式核準青島市城市停車場建設專項債券，同意青島華通國有資本運營(集團)有限責任公司(以下簡稱“華通集團”)發行城市停車場建設專項債券12億元，用于停車場建設和青島市智能停車一體化平臺建設。

同時，青島市城鄉建設委會同各區政府、市直有關部門和平臺公司在市南、市北、李滄、嶗山四區推進各類停車場建設，2017年，中心城區計劃建成公共停車泊位不少于1萬個(其中財政投資7500個)。目前，各區建成國信體育中心、婦兒醫院、華泰小區、大珠山景區等停車場，車位10600余個，其中市北區、李滄區結合老舊小區整治工作，新增停車泊位3000余個，提升市容環境的同時，有效緩解老舊小區居民停車難的情況。市立醫院(東院)、青醫附院(東院)、市老年活動中心、香江路智能立體車庫等6個停車場項目主體完工，擬于近期投入使用，車位約4000個。另外，結合我市開展的市容環境提升工作，推進奧帆中心周邊停車場建設和南京路1號地塊停車場改造提升工作，目前已完成方案設計，計劃春節前完成建設，新增公共停車泊位600余個。

下一步將著力解決各重點醫院停車難問題

據青島城鄉建設委相關負責人介紹，下一步青島將繼續加大停車場建設力度，下大力氣解決醫院、交通樞紐等重點區域停車難。圍繞青醫附院、市立醫院、婦幼醫院、齊魯醫院等各重點醫院停車難問題，進一步在醫院內部和周邊地塊挖潛，通過改擴建、平改立、既有人防設施改造等方式增加停車泊位供應，同時加大停車誘導設施、交通信號和安全設施建設，緩解交通擁堵狀況。加大公共交通換乘樞紐站停車場建設力度，按照“項目自建與結建結合、地下停車場與地上P+R結合、地鐵臨時設施與永久設施結合”的思路，加快沿線停車場建設，為市民停車換乘提供便利。

同時通過立體停車挖掘停車潛力。針對現狀停車矛盾突出的區域，開展摸底調查，對具備實施條件的地面停車場實施“平改立”，增加停車容量。推進市南軟件園、李村路、新華錦片區、滄口公園、市北南山新村，敦化路等智能立體停車庫建設。針對住宅小區增建立體停車設施問題出臺指導意見，理順審批手續，探索建設模式，擴大推廣范圍。

齊魯晚報•齊魯壹點記者 潘旭業