原標題：記者探訪34℃高溫下青島膠東國際機場施工現場

7月21日，青島又迎來高溫天，走在路上，熱浪襲人。14時50分，市氣象臺發布高溫黃色預警，未來三天，預計青島最高溫37℃。當大多數市民躲在空調房里避暑的時候，還有一群人，他們依然頂著烈日，在建筑工地上揮灑汗水。上午8時50分，記者手持溫度計，在施工現場測量實時溫度，溫度計顯示34℃。當天上午，青島市2017年“夏送清涼”活動全面啟動，市總工會為奮戰在青島膠東國際機場高溫一線的職工送去茶葉、礦泉水、毛巾、綠豆、肥皂等防暑降溫物資。

上午8時50分，記者手持的溫度計顯示，工地的實時溫度為34℃。

8:50溫度計顯示實時溫度34℃

21日上午8時許，記者跟隨市總工會“夏送清涼”走訪慰問團，來到青島膠東國際機場建設區域。此時，在距離項目部不遠的工地上，20多名工人正在進行鋼結構網架拼裝。遠遠望去，已現“海星”雛形的航站樓上，幾名工人正在鋼架構網架上施工作業。“為了錯開氣溫較高的時間段，施工工人早上6點半就開始施工了。”機場項目部工作人員馬強告訴記者，這里共有1150名施工工人，工作時間通常為早上6時30分至中午11時，下午2時至6時30分，每天工作時間為9個小時。

施工工人在高溫下作業。

此時，太陽雖然并沒有達到炙烤的程度，但在室外站上10分鐘，身體便熱得冒汗，現場好幾名非施工人員已經汗流浹背，衣服前胸后背都濕了一大片。記者頭戴安全帽在工地上走了大約15分鐘，便感受到了陽光的灼燒，汗水順著臉頰淌下來，臉上有隱隱的刺痛感。上午8時50分，記者手持溫度計，在施工現場測量實時溫度，溫度計顯示為34℃，空氣濕度為70%。

身上衣服像水里撈的一樣

上午，在市總工會的防暑降溫物資發放現場，前來領取消暑品的呂山虎剛剛從工地上下來，他頭上戴著安全帽，露出半截毛巾。雖然剛剛換了一件干凈白T恤衫，但此時胸前已經濕了一大片。呂山虎跟其他工友一樣，皮膚都曬得黝黑發亮。

呂山虎今年35歲，來自河南安陽。4個月前，他跟著朋友一起，來到青島膠東國際機場建設工地，成了一名施工工人，主要進行鋼結構網架拼接工作。呂山虎說，進入7月以后，每天在工地上干活都揮汗如雨。特別是最近連續高溫天，干一會兒衣服就全部濕透，“干活的時候，衣服就沒有干的時候。上午干到11點后，回去把衣服洗洗，下午換上件干衣服，但很快又就跟水里撈出來的一樣了。”呂山虎跟記者交談的時候，汗水順著下巴不停地滴落下來。覺得臉被汗水殺得刺痛，呂山虎就用手拽出安全帽下的毛巾，擦一把臉。

呂山虎的衣服濕了一大片，臉上布滿汗水。

呂山虎說，在施工場地，被曬傷是難免的事，皮膚發紅、脫皮，有強烈的灼燒感和刺痛感。“不過我們也會采取保護措施，比如穿長衣長褲，盡量避免曬傷。喝藿香正氣水、綠豆湯等，預防中暑。”

日最高氣溫達到40℃以上,當日應當停止工作;當氣溫高于36℃時,要立即停止露天施工作業;當氣溫高于35℃時,11:00至15:00間不得在陽光直射下施工作業;日最高氣溫達到35℃以上至37℃以下,應當采取措施縮短連續作業時間,且不得安排戶外露天加班作業。

工地上備有多種消暑品

馬強雖然不干體力活，但天天都在工地上，負責工地安全生產。馬強戴著的安全帽下，頭發全部濕透，緊貼在額頭上，汗如雨下。“這個時間點還不算熱的呢，我們每天都是這樣，都已經習慣了。再堅持一下，鋼結構施工很快就完成了。”馬強笑笑說。他介紹，機場大廳分為兩個片區，高地鐵非影響區和高地鐵影響區。目前，非影響區砌體工程已完成80%，鋼結構網架拼裝和提升已完成90%，預計7月30日全部完成。高地鐵影響區地下室結構完成80%，預計8月中旬地下室封頂，10月30日主體封頂。

為避免曬傷，施工工人全副武裝在高溫下作業。

馬強說，為了應對高溫天氣，工地上也為工人們準備了藿香正氣水、毛巾、礦泉水、綠豆湯、清涼油、西瓜等消暑必需品。由于青島最近連續高溫，工地上出現過個別工人中暑情況。一旦工人出現不適應癥狀，會立即送其去休息，情況嚴重者直接送醫。此外，當氣溫高于36℃時，會按要求立即停止露天施工作業;最高氣溫達到40℃以上，停止工作。

當天，青島市2017年“夏送清涼”活動全面啟動，市總工會為奮戰在青島膠東國際機場高溫一線的職工送去茶葉、礦泉水、毛巾、綠豆、肥皂等防暑降溫物資。據了解，今年全市各級工會計劃籌集送清涼款物近千萬元，為80余萬高溫一線職工送去夏日清涼。

文/圖 半島全媒體記者 劉笑笑