12月7日，地鐵3號(hào)線南段將開始試乘。記者12月4日獲悉，公交集團(tuán)有130條公交線路與地鐵3號(hào)線全線22個(gè)站點(diǎn)對(duì)接，3號(hào)線南段站點(diǎn)對(duì)接的有80條，參與地鐵3號(hào)線南段試乘的市民請(qǐng)看好換乘公交線路。為積極配合地鐵運(yùn)行，公交集團(tuán)通過編制新的運(yùn)行計(jì)劃、做好客流量數(shù)據(jù)分析等，積極做好地鐵的配套服務(wù)。

“公交集團(tuán)預(yù)測試乘期間的客流變化，將根據(jù)需要，對(duì)與地鐵3號(hào)線南段銜接的80條公交線路的運(yùn)行班次和運(yùn)行間隔進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，滿足市民試乘需求。”公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說。據(jù)了解，在與地鐵3號(hào)線各個(gè)站點(diǎn)對(duì)接的公交線路中，北段站點(diǎn)中李村站最多，達(dá)到34條，從3號(hào)線北段運(yùn)行情況看，李村站對(duì)于公交和地鐵來說都是客流大站。南段站點(diǎn)中，青島站對(duì)接公交線路27條，沿海一線的中山公園、匯泉廣場26條、五四廣場、人民會(huì)堂站對(duì)接線路也超過20條。“這些站點(diǎn)可能成為公交與地鐵換乘的大站，也是公交關(guān)注的主要站點(diǎn)。試乘期間，公交集團(tuán)后勤管理人員將到主要站點(diǎn)現(xiàn)場觀察客流，根據(jù)客流需要隨時(shí)調(diào)整運(yùn)行班次，保證地面常規(guī)公交與地鐵的配套銜接。”公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

據(jù)了解，在與地鐵3號(hào)線南段站點(diǎn)對(duì)接的線路中，有不少公交線路與地鐵線路重合站點(diǎn)比較多，26路、312路、370路、321路、316路、501路、304路等公交線路重合站點(diǎn)都在7個(gè)以上。其中公交26路線全線路與地鐵3號(hào)線重合，地鐵開通以后，這些公交線路客流會(huì)有所變化。公交集團(tuán)將密切關(guān)注客流變化數(shù)據(jù)，適時(shí)優(yōu)化調(diào)整相關(guān)線路，開通新的公交線路，實(shí)現(xiàn)與地鐵的無縫銜接。“地鐵3號(hào)線線連接青島火車北站與青島火車站，與地鐵3號(hào)線對(duì)接的公交線路都已經(jīng)編排了新的運(yùn)行計(jì)劃和地鐵運(yùn)行時(shí)間、火車運(yùn)行時(shí)間進(jìn)行對(duì)接，提高換乘銜接效率。” 公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

據(jù)了解，地鐵開通前期，公交已經(jīng)制定了應(yīng)急預(yù)案，并多次與地鐵進(jìn)行聯(lián)合演練，堅(jiān)持“地鐵把乘客送到站，公交把乘客送到家”的理念，努力為市民提供安全、便捷、舒適的出行服務(wù)。有專家表示，公交和地鐵是兩種出行方式的選擇，可以滿足乘客不同的出行需求，為供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革提供了有效供給。從長遠(yuǎn)分析，兩種運(yùn)輸方式，互不替代，功能定為快捷和接駁。這兩種運(yùn)輸方式的互相匹配，可以更加有利于乘客出行和城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展。