網上點評數百條差評還真不少

很多游客在網上購買了景點的聯票，比在景點售票處會便宜10元～30元不等，但是中間的漂流、小飛龍、電瓶車、索道等費用是不計算在其中的。“網上買很便宜，我是青島的，去了才知道大峽谷和螢火蟲水洞距離16公里，幸虧是自駕去的。所有的門口到洞口都不是很遠，建議選擇步行。”

在“門票團購”網站，有游客這樣評價：“取票很快很順利，比現場買合算很多!但是規模很小，一口進一口出，不讓駐足，有工作人員催促，里面鐘乳石非常少，零星幾塊還被收費照相的霸占了，其余景觀基本就是燈光造出來的，景區消費挺高的。坐車進去10元，小型有軌車20元，非常近走路過去即可，但是根本沒有工作人員在門口進行引導，游客不知道怎么走，交通車又很醒目，所以存在著誘導游客消費的問題。”

記者在大眾點評和途牛網看到，很多游客對于景區內交通工具以及漂流收費不滿，集中表現在交通工具乘坐的距離較短，分明能走路過去的地方，沒有指示牌，誘導游客乘坐并且消費;漂流距離很短，并且收費很高。

還有網友留言：“原以為一張門票就可以搞定的，又買了兩次票，一次是去大峽谷，要坐車，30元一位。一次是大峽谷后，有個漂流，要是不坐，就得步行下去。帶著孩子和老人，只能全選。結束后，要走很久才能出去，期間有賣酒的，都沒買。”還有網友說：“地下大峽谷的衛生太差了!蝴蝶谷還可以，但螢火蟲太少了!里面的收費項目太多，但是不坐又不行!”

蝴蝶谷里景色不錯但又是處處收費

王女士還告訴記者，在景點蝴蝶谷游覽時，發現蝴蝶谷中人造植物很多，“一些花、草都是假的，蝴蝶的品種非常單一，沒什么看頭，從景點出來后，想要下山，沒有指示牌顯示下山的路，并且又設置了漂流。這次我們一家人在那里找小路，果不其然，在一個巨大的廣告牌后面，有條下山的小道。順著小路走了不久，又出現了一個類似于小火車的代步工具。“一家老小都累了，就買了20元一位的小火車票，本以為坐上小火車可以到山底，但是到半山腰就停下來，就沒有軌道了，但是這個問題在于，乘坐小火車之前，并沒有工作人員告知，又多花了費用。”

記者通過途牛網看到有網友這么點評蝴蝶谷：“玩的還是不錯的，門票也確實優惠。就是景區里面自費的東西太多了，進門的電瓶車30元每人，地下漂流60元每人，還要再開車15公里左右到螢火蟲水洞，進去又要10元每人的觀光車，50元每人的漂流，出門又是10元每人的觀光車，哪兒都要錢。這還沒算兩個地方的停車費，每次10元!”

9月21日，記者電話采訪了地下大峽谷景點辦公室得知，沂水等地下大峽谷景點屬于山東龍崗旅游集團的管理范圍，其中龍崗旅游集團開發的山東地下大峽谷、沂水地下螢光湖、山東天馬島旅游區，近年來游客接待量、旅游收入、游客滿意率等各項指標在全省均居前列，超越了一大批老牌的成熟景區。

景區辦公室工作人員告訴記者，這些小飛龍和漂流項目確實是收費的，但是沒有強迫游客去消費，屬于自選項目，關于是否存在著誘導消費，路上有沒有指示牌等，工作人員沒有做出答復。

記者電話采訪了山東龍崗旅游集團品牌部負責人尹經理，得到沂水大峽谷“小飛龍”等交通工具是游客自愿乘坐的，并且沂水地下大峽谷標識牌、旅游項目的定價都是按照物價局、旅游局的規定來執行的，游客買票后，如果覺得不合適或者是不想體驗了，不存在著誘導消費以及惡意消費行為。

“景點每個季度的人流量都很大，工作人員或者是標識牌可能有做的不到位的地方，工作人員可以安排退票。針對游客的投訴，集團會通知景點進行相應部分的整改和加強，爭取給游客一個滿意的答復。” 此外，記者聯系上了臨沂市沂水縣旅游局陳副局長，表示對于市民的投訴，完全可以撥打12301旅游服務熱線進行投訴，有專門的工作人員進行受理，針對于市民反映的沂水大峽谷的問題，陳副局長表示并不知情，并且建議市民立刻撥打12301進行投訴。[編輯：光影]