連續兩天的高溫讓青島人度過了一個“最熱的周末”，但萬余名公交駕駛員、乘務員卻要頂著烈日，在40℃左右的公交車廂里堅守崗位。7月25日，記者跟隨23路車司機王福順行車，一路上汗流浹背……

發車時車內溫度37℃

7月25日上午10點52分，記者登上了王福順駕駛的23路公交車，記者手拿溫度計，還沒發車，車內的溫度已經高達37℃，“今天相比較于昨天，已經涼快不少了。昨天我們火車北站車隊這一點風都沒有，就跟蒸籠一樣，今天還稍微有點風。”王福順說。

在始發站有十余位乘客上了車，記者采訪到市民王俊福，他剛上車的時候，已經滿頭大汗：“這幾天真是熱得不行了，出門就是遭罪啊。”當他看到記者手中溫度計上的37℃說，“這還沒發車，都已經37℃了啊，那一會車上人一多，再加上發動機一直運作，車廂內的溫度肯定更高。”

記者觀察到，隨著車上乘客的增多，王福順的鬢角漸漸滲出了汗珠，“為了保證行車安全，在正常行駛的時候，都不敢用手擦汗，就等到到站了或者等紅綠燈的時候，才會抓緊擦一把，毛巾總是濕漉漉的，就沒有干的時候。”

記者同時也觀察到，在車上的乘客，因為灼熱的溫度，也是汗流浹背，“李滄這邊，距離海比較遠，感受不到海風的清涼，所以有時候就感覺是在一個大蒸籠里，就算是有風也都是熱風。”乘客劉玉鳳說道。

多開幾趟空調車就好了

記者了解到，青島公交集團李滄分公司共有49條線路，而有空調的線路只有383和503兩條路線，“我們李滄分公司共有49條路線 ，只有兩條是空調車，所以我們分公司的員工基本上都是要在高溫下堅持工作，大部分的司機都得每天工作10小時不休息。”青島公交集團李滄分公司濮宗元書記說道，“公交司機特別辛苦，車廂空間小，車輛在運營過程中溫度比室外溫度還要高不少，司機也會大量出汗，有些駕駛員水喝了從前的兩三倍，上廁所的次數反而少了。”

記者在體驗的車上，采訪到來自河北石家莊的孟翠萍，她說：“我們石家莊那邊同一條線路，既有空調車，也有普通車，要是像這么熱的天氣，就算多花一塊錢，我肯定選擇空調車。我來青島這段時間，感覺青島的空調車并不多，如果能再多些空調車，這么熱的天也可以舒服些。”

“我也感覺應該多開一些空調車，既讓市民乘車舒服，更重要的是能更好地保證司機行車安全。”乘客李永志告訴記者說，“天這么熱，司機真是汗流不止，擦個汗、心情煩躁，都有可能導致安全隱患。”

“要是讓我在一元錢的普通公交和兩元錢的空調公交選擇，我寧愿多花錢也要坐空調車。”乘客張愛玲說道，“主要是坐空調車舒服啊，這么熱的天，誰不想舒服一點呢?如果空調車能再多些就好了。”

行車結束車內溫度高達40℃

經過一圈行車，記者看到王福順師傅趁著有空不知擦了多少次汗，等到下午1點35分營運結束，記者看到溫度計上顯示溫度40℃，“這一路上發動機的溫度，加上中午時間溫度上升，這個溫度算是正常吧。”

“等到下午二三點鐘，那個時候的溫度才是最高的，再加上車上人多的時候，超過40℃那也算正常。”王福順告訴記者說，“這個溫度，我一天就要換兩次工裝，要不衣服都濕透了，穿著難受。”

在車輛停靠的火車北站廣場附近，記者看到有工作人員支好了棚子，棚子里的桌子上擺放著切好的西瓜以及綠豆湯等，記者跟車下來也是汗流浹背，吃了一塊西瓜之后，也頓時感覺舒服了不少，“車隊準備了綠豆水，西瓜等防暑降溫品，在我們跑完一趟回來后，能有稍微放松的機會，吃塊西瓜、喝碗綠豆湯，感覺好多了。”王福順說道。

市民送清涼司機心里爽

記者在體驗的過程中，看到有熱心的市民給司機“送清涼”，雖然王福順的車因為線路原因，沒有收到熱心市民的“清涼”，但是記者遠遠看到一塊塊曾泡在水桶里的毛巾和一瓶瓶礦泉水被送到公交司機手里，“之前我在行車的時候，也遇到過送清涼的熱心市民，當時他們遞給我泡過水的冰涼毛巾和礦泉水，我心里感覺特別舒服。”王福順告訴記者。

公交司機在承受高溫“烤”驗的同時，車上的乘客也在經受高溫“烤”驗，為了讓乘車乘客有更好的乘車環境，公交407路線駕駛員自費為每輛車上安裝了新型小藥箱，并配備上一批防暑降溫藥品將保障乘客不適之需。藥箱里配備有藿香水、風油精、救心丸等防暑藥品以及創可貼、紗布、碘伏、棉棒等應急藥品。如有乘客感覺不舒服時，司機會免費提供給乘客使用，藥箱內的藥品會定期更換。細心的駕駛員們還為在夏季易犯低血糖的乘客準備了一些糖果，希望能在乘客身體不適的情況下幫助到他們。

文/圖 城市信報記者 張林盛