一小時優(yōu)惠換乘正式實施雖然不到一月，但每天卻有20多萬市民享受到這一便利。昨日，公交集團總經(jīng)理王玲做客民生在線時透露，下月將在客流較大的10條公交線開通互聯(lián)網(wǎng)快車。

網(wǎng)談中王玲透露，自5月1日優(yōu)惠換乘正式實施以來，公交集團市區(qū)200多條線路、4500多輛公交車享受優(yōu)惠的人數(shù)已經(jīng)達到了526萬人次，日均20.2萬人次，最高每天23萬余人次享受了乘車優(yōu)惠。截至目前，優(yōu)惠額度已經(jīng)達到420.8萬元，平均每天優(yōu)惠近16.2萬元。自2月份開始陸續(xù)試點以來，累計享受優(yōu)惠的人數(shù)達到1250余萬元，累計優(yōu)惠額度近1000萬元。下一步，根據(jù)客流情況大數(shù)據(jù)分析，公交集團將于6月份在高峰時段客流比較大的5路、7路、303路、368路、362路、206路、308路、232路、21路、32路等線路開通“互聯(lián)網(wǎng)+公交快車”，方便市民早晚高峰出行。

此外，今年公交集團將繼續(xù)開通高考、中考專車。公交集團將根據(jù)今年中高考考點安排、學生客流的變化，確定開通“考生專車”的具體線路運營方案。針對市民關(guān)心的火車北站設(shè)立公交站點問題。王玲說，目前由于環(huán)灣路沒有配套建設(shè)相應(yīng)的港灣式車站，來往大型貨車較多且車速相對較快，同時，環(huán)彎路中間有中央隔離護欄，如設(shè)置站點對市民上下車及橫穿道路存在嚴重的安全隱患，目前情況下不具備設(shè)置公交車站的安全條件。(青島晚報/掌上青島/青網(wǎng) 記者 徐美中)