記者從市北交警部門了解到，經(jīng)過交警設(shè)施部門緊張施工，安裝、調(diào)整交通禁令標(biāo)志，施劃交通標(biāo)線，從本周二(5月10日)開始，永吉路交通微循環(huán)正式實行，市北交警提醒廣大駕駛員，按照新的標(biāo)志、標(biāo)線行駛。據(jù)交警部門介紹，進(jìn)行微循環(huán)后，永吉路可提供車位163個，原先7米寬雙向通行的道路變?yōu)槟舷虮眴蜗蛲ㄐ?，道路通行寬度變?yōu)?米。
78%市民贊同微循環(huán)
永吉路位于市北區(qū)遼陽西路與4路公交車終點站附近，道路狹窄，周邊住宅小區(qū)密集，由于停車供需矛盾突出，導(dǎo)致永吉路及周邊道路交通混亂。為切實解決永吉路周邊道路交通擁堵問題，市北交警大隊組織警力對永吉路及周邊道路交通情況進(jìn)行勘察調(diào)研，擬采取交通“微循環(huán)”措施，破解交通擁堵難題。
市北交警大隊首先就永吉路擬實施交通“微循環(huán)”措施與街道辦事處工作人員進(jìn)行了交流溝通。同時，深入社區(qū)實地走訪，采取居民懇談會、座談會、發(fā)放調(diào)查問卷等形式，面對面聽取居民的意見和建議。組織安排警力深入小區(qū)、商鋪發(fā)放《溫馨提示》，提高居民的知曉率。
為保證此次交通微循環(huán)調(diào)整順利實施，“青島交警”微信公眾號發(fā)起了民意調(diào)查，共2526名市民參加了此次民意調(diào)查，其中在永吉路片區(qū)內(nèi)居住或通行的市民達(dá)到71%，支持交通微循環(huán)方案意見有1988票，占78%;不支持的538票，占21%，大多是市民認(rèn)可了這次交通微循環(huán)。據(jù)市北交警大隊負(fù)責(zé)人介紹，微循環(huán)實行初期，市北交警將加大指揮疏導(dǎo)力度，對違法交通標(biāo)志、標(biāo)線的違法駕駛員以勸導(dǎo)為主，對不服從管理的駕駛員嚴(yán)格處罰，一周后將開展專項治理。
增加停車位163個
據(jù)交警部門介紹，進(jìn)行微循環(huán)后，永吉路可提供車位163個，原先7米寬雙向通行的道路變?yōu)槟舷虮眴蜗蛲ㄐ?，道路通行寬度變?yōu)?米。市北交警對遼陽西路、永吉路路口進(jìn)行重新渠劃，南向北出口為三車道，分別是右轉(zhuǎn)、左右轉(zhuǎn)、左轉(zhuǎn)車道。由于沿永吉路南向北駛?cè)肼房谇笆且慌跑嚨?，所以司機(jī)在變更車道時一定要注意觀察，依次交替通過;進(jìn)口是一排公交專用車道，僅供公交車駛?cè)刖嚯x路口十米遠(yuǎn)的場站內(nèi)，不允許社會車輛借道通行。此外，市北交警在沿線小區(qū)、單位出入口施劃了導(dǎo)向箭頭，請駛出車輛駕駛?cè)税礃?biāo)線規(guī)定的方向通行。
附近居民返回有以下三個方向的行駛路線：1、南向北駛往永吉路的行駛路線：福州路、延吉路、青田路、敦化路進(jìn)入永吉路?；蚴悄暇┞?、延吉路、紹興路、敦化路進(jìn)入永吉路;2、北向南駛往永吉路可以沿福州路、敦化路進(jìn)入永吉路;或是沿南京路、或吳興路、進(jìn)入延吉路、紹興路、敦化路進(jìn)入永吉路;3、西向東來車可以選擇膠寧高架路、敦化路、山東路、延吉路、紹興路或青田路進(jìn)入敦化路、永吉路;或是沿遼陽西路、南京路、延吉路、紹興路、敦化路進(jìn)入永吉路。
(半島記者 尹彥鑫)
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