從今年5月1日起，青島市中心城區將正式實施“公共交通一小時換乘優惠”。究竟乘坐哪些公共交通工具能享受“一小時換乘優惠”?“一小時換乘優惠”如何計時?持什么樣的公交卡才能享受?市交通運輸委22日專門對這一優惠政策進行了詳細解讀，為市民答疑解惑。

據悉，公共交通換乘優惠是指市民持同一張琴島通卡在規定時間之內、公共汽(電)車之間以及公共汽(電)車與軌道交通之間刷卡換乘時，實行免費或優惠。青島市市南區、市北區、李滄區、嶗山區、城陽區、黃島區范圍內以及延伸至其他區市的公共汽(電)車線路和城市軌道交通線路，全部納入換乘優惠范圍。

按照規定，目前實施優惠對象僅限于持有琴島通卡并采取電子錢包支付方式的乘客，其中包括中小學生及60～64周歲老年人享受半價優惠的乘客。采取投幣方式的乘客不享受換乘優惠;持有琴島通專用卡的65周歲及以上老年人、殘疾人、殘疾軍人、因公致殘的人民警察、重點優撫對象等免費乘車群體按有關規定執行，不在規定的換乘優惠范圍之內。

據悉，一小時免費換乘的優惠金額最高幅度為：1元/次乘以相應刷卡折扣。其中，使用琴島通卡換乘現金票價不高于1元的線路，免費換乘;使用琴島通卡換乘現金票價高于1元的線路，換乘時免收1元乘以本次刷卡折扣，其余部分據實支付。即：實際刷卡扣費金額=(本次現金票價-1元)×本次刷卡折扣。

目前，市民可在市內以及其他區市共30處琴島通卡自營客服網點辦理購卡和充值業務，也可在交通銀行、郵政儲蓄、中信銀行、光大銀行、農業銀行五個合作銀行以及全市共近1000處代理充值網點辦理充值業務。具體辦卡相關事宜，市民可撥打琴島通卡公司客服電話83089999進行咨詢，也可登錄 琴島通卡官方 網站(www.qdtcn.com)進行查詢。

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優惠時間次數這樣來計算

1

乘坐公共汽(電)車以乘客刷卡扣費時間起算、乘坐軌道交通以出站閘機刷卡時間起算(以琴島通卡記錄為準)，一小時內(含)換乘，可享受1次換乘優惠。

2

乘客第2次刷卡時間與第1次刷卡時間間隔超過一小時的，按規定票價扣費，并以第2次刷卡時間重新起算下一時段優惠時間。

3

乘客第3次刷卡時間與第1次刷卡時間間隔不超過一小時鐘的，按規定票價扣費，并以第3次刷卡時間重新起算下一時段優惠時間。

4

同一張琴島通卡用于同一輛公共汽(電)車且刷卡間隔時間少于5分鐘(含)的，第2次及以上刷卡均按規定票價扣費，換乘優惠時間以最后1次刷卡時間起算，在換乘優惠時段內只享受1人次的優惠。

軌道交通之間換乘不享優惠

乘坐哪些公共交通工具能享受“一小時換乘優惠”?

答：乘坐青島市市南區、市北區、李滄區、嶗山區、城陽區、黃島區范圍內以及延伸至其他區市的公共汽(電)車線路和城市軌道交通線路，均可享受換乘優惠。譬如617路城際公交從嶗山區的汽車東站發往即墨溫泉，也在優惠范圍內，但是軌道交通與軌道交通之間換乘，不享受換乘優惠政策。

持什么樣的公交卡能享受“一小時換乘優惠”?

答：市民持由琴島通卡公司發行的帶有電子錢包功能的琴島通卡乘車刷卡，也就是大部分市民使用的琴島通普通卡，并確保電子錢包中余額充足時，才能享受該政策。學生卡和老年半價卡都可享受政策，而愛心卡和老年免費卡，憑琴島通專用卡原本就可免費乘坐市內公共交通工具。

現金購票為何不能享受“一小時換乘優惠”?

答：因換乘優惠政策需要通過刷琴島通卡來計時間，因此只限使用琴島通卡刷卡購票的乘客，用現金購票乘車無法享受換乘優惠政策。

一小時內第3次刷卡重新計算

“一小時換乘優惠”如何計時?

答：乘坐公共汽(電)車以乘客刷卡扣費時間起算、乘坐軌道交通以出站閘機刷卡時間起算(以琴島通卡記錄為準)，一小時內可享受1次換乘優惠。比如：乘坐公共汽(電)車換乘軌道交通時，以公共汽(電)車刷卡上車時間起算，至軌道交通出站閘機刷卡時間，一小時內可享受1次換乘優惠;乘坐軌道交通換乘公共汽(電)車時，以軌道交通出站閘機刷卡時間起算，至公共汽(電)車刷卡上車時間，一小時內可享受1次換乘優惠。一小時內第3次刷卡扣費時重新開始計算優惠周期，依次類推。

為什么換乘優惠要限定一小時?

答：根據青島市第二次交通出行調查，中心城區居民出行平均時耗為31.8分鐘，公交線路單程運行時間平均在50分鐘以內，而且國內大部分城市也都將換乘優惠時間限定在一小時以內，所以本市將換乘優惠時間限定在一小時內基本能夠滿足大多數乘客換乘需求。

換乘未享受優惠可致電客服

在一小時內換乘時，若未執行換乘優惠怎么辦?

答：如因系統故障原因，導致乘客在一小時內刷卡換乘時未能享受優惠，可撥打琴島通卡公司客服熱線83089999進行查詢。經核實后，按規定執行換乘優惠。

享受“一小時換乘優惠”時，能否同時享受刷卡乘車8折優惠嗎?

答：可以同時享受雙重優惠政策。目前，市區公交車票價主要分為三類：普通車票價1元，空調車票價2元，有人售票線路按里程計費。乘客使用琴島通卡刷卡乘車時，在享受原有票價8折優惠基礎上，仍可以享受一小時換乘優惠政策。

一張卡只能一人享受換乘優惠

多人使用同一張琴島通卡乘車，能否享受換乘優惠政策?

答：由于換乘優惠是通過刷卡來計時間，每張卡只可記錄一個人的信息。若多人使用同一張琴島通卡乘車，換乘其它公共交通工具時，只能有一人享受換乘優惠政策。如果想多人同時享受換乘優惠政策，需每人都持有一張琴島通卡。例如：李先生和朋友共5人一起乘坐公交車，李先生統一持琴島通卡刷卡購票，20分鐘后，他們同時換乘到另一輛公交車，繼續由李先生統一刷卡購票，這時只有1人可以享受換乘優惠，其余4人仍需購票。刷卡器扣費為：5人第一次乘車時，按票價8折扣費5次;換乘時，1人票價享受換乘優惠，其余4人仍按票價8折扣費4次。

同一輛公交車不實行換乘優惠

為什么在同一輛公交車上不實行換乘優惠?

答：由于換乘優惠是通過在公交車上刷卡并記錄車輛信息來計時的，因此無法在同一輛公交車享受換乘優惠政策。

軌道交通之間為什么不實行換乘優惠?

答：軌道交通之間換乘有其特殊性：相交的不同軌道交通線路之間換乘為同站換乘，乘客不需刷卡出閘機而直接在同一站進行水平或垂直換乘。同時，根據軌道交通票制票價有關政策，本市軌道交通實行計程票制，遵循遞遠遞減的原則，實際上已經給予優惠政策。不相交的軌道交通之間換乘可通過地面公交來實現，而地面公交與軌道交通之間換乘享受優惠政策。

優惠最多可達0.9元

一小時內優惠換乘最高可享受多大的優惠?

答：優惠金額最高幅度為1元/次乘以相應刷卡折扣，目前公交車打卡優惠為8折，而地鐵折扣則為7折、8折、9折等，也就是說優惠最多可達0.9元。

為什么要實施公共交通“一小時換乘優惠”政策?

答：一是積極實施公共交通優先發展戰略，通過降低市民公共交通出行成本，吸引更多市民乘坐公交和軌道交通出行;二是有利于公交線網優化，合理配置公交資源，進一步提高公交車輛實載率和公交資源利用效率;三是有利于提高公共交通的吸引力和競爭力，引導市民優先選擇公共交通出行，在提高公共交通出行分擔率的同時，減少交通擁堵和尾氣污染。

記者 馬正拓