■青島地鐵二號(hào)線高雄路二號(hào)豎井防護(hù)罩。傅學(xué)軍 攝

地鐵在建設(shè)施工過程中，不可避免地會(huì)產(chǎn)生噪音和揚(yáng)塵污染。今后，這種狀況將得到改觀。近日，由中國(guó)鐵建十四局集團(tuán)隧道公司承建的青島地鐵2號(hào)線一期工程土建二標(biāo)01工區(qū)率先在青島地鐵建成了全封閉式的綠色施工廠棚，把揚(yáng)塵噪音請(qǐng)進(jìn)屋，“關(guān)起門”來搞施工，較好地踐行了綠色文明施工理念。

這座全封閉的綠色施工廠棚位于高雄路車站，外觀像一個(gè)“大白房子”。與其他工地不同，這個(gè)車站的施工現(xiàn)場(chǎng)周圍沒有嗆人的揚(yáng)塵和刺耳的噪音，即使從這個(gè)“大白房子”附近經(jīng)過也只是隱約聽到里面細(xì)微的機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)聲。“平日出門經(jīng)過工地時(shí)都是繞道而行或戴口罩快步通過，而現(xiàn)在有了這個(gè)‘大白房子’，感覺呼吸順暢多了，夜里也不用擔(dān)心睡不好覺了。”周邊居民對(duì)此贊不絕口。

這個(gè)“大白房子”里有什么寶貝能抑制住揚(yáng)塵、吞噬掉噪音呢?據(jù)中國(guó)鐵建十四局集團(tuán)隧道公司青島地鐵2號(hào)線項(xiàng)目部總工程師魏清武介紹，在施工過程中，為保證周邊市民良好的生活和工作環(huán)境，項(xiàng)目部經(jīng)過研究決定對(duì)高雄路1號(hào)、2號(hào)豎井進(jìn)行全封閉施工。全封閉廠棚采用C型鋼檁架，墻面材料為淺灰白色75毫米聚氨酯封邊玻璃絲棉夾芯防火吸音板;屋面材料為淺灰白色75毫米聚氨酯封邊玻璃絲棉夾芯防火吸音瓦楞板，通過這些特殊材質(zhì)的組合，“大白房子”把噪音和揚(yáng)塵全部吞噬掉了。

“另一方面，采用全封閉車間后，其內(nèi)部將會(huì)聚集大量的粉塵。為保證車間內(nèi)環(huán)境，防止粉塵進(jìn)入大氣，脈沖負(fù)壓除塵器就派上了用場(chǎng)。”魏清武告訴記者，脈沖式除塵器可過濾95%的粉塵，同時(shí)設(shè)置兩臺(tái)大功率軸流式通風(fēng)機(jī)對(duì)車間內(nèi)空氣進(jìn)行交換，從而保證了良好的施工環(huán)境，將揚(yáng)塵和噪音控制到最低。