從5月1日算起，島城每輛車最多限6人培訓的政策已經執行一個多月。這項倒逼駕校提升培訓質量的政策效果如何呢?為此，記者走訪了解到，駕校對新學員的招生工作熱度不高，工作重心在消化積壓學員上。培訓學員則表示這一階段訓練質量明顯提高。
6月12日和13日兩天，記者走訪了華舜、立達和天橋駕校，電話采訪了臺東、三峰、聯誼等駕校，就5月1日公安部規定駕校最大培訓能力政策實施后，島城駕校的情況進行了解。
記者先以報名學車為由咨詢了駕校的招生人員，華舜駕校工作人員表示：“目前科目一考試需要排隊等，具體時間不能確定，最快拿到駕照也要四個月左右。”在華舜駕校訓練場，學員王女士向記者透露，“平時車上也就六七個人，周末人能多一點，十個左右吧。我們十八號考試，明天就要集中培訓了，這次我們車上有四個人參加十八號的考試，也就是這四個人參加集中培訓。這比之前好多了，我們每天能多練好幾把。”另一位學員劉女士說，目前華舜駕校積壓學員2000多，最快大概要四五個月才能消化完。
記者電話采訪了島城某駕校的王教練，王教練表示：“目前我車上還有2個人，四月份人比較多，大概有20多個，新政策實施以來，我車上的人就少了，基本上是只出不進。聽說最近要漲價，好多學員都在觀望。”
島城某駕校的一位負責人向記者透露：“樂觀估計，我們駕校消化積壓的學員大概要7個月，現在駕校處于只出不進的狀態，聽說7月1日起科目一考試名額會放開一些，允許一車最多受理4人進行科目一考試，但還是要遵循一進一出原則。”也有部分駕校持樂觀態度，臺東駕校的工作人員表示：“我們非常理解這一措施，我們覺得挺好的，我們駕校非常支持這一政策。”
在立達駕校的報名點，有幾位咨詢的學員，他們說：“我咨詢了好幾家駕校，情況都差不多，都需要等。”立達駕校的工作人員表示，我們目前在排隊等科目一考試的學員大概有70多人，你可以現在報名排隊，這樣一旦政策明確就能先考試，學費現在是4360元，政策出來之后如果要漲價的話，學員還需要補差價。記者向這位工作人員咨詢暑期是否會優先考慮學生群體，這位工作人員說：“我們暑期會傾向學生群體，因為他們這期間的時間比較充足，學習的周期會很短。其實，只要你有足夠的時間練習，不管是不是暑期，拿證都挺快。”
天橋駕校的于教練表示，“我們的費用是4600，不管以后漲不漲價，我們不會再要求補差價了。我們是平度的駕校，科目二在惜福鎮考，科目三回平度考，我們是大駕校，名額多，考試比較快。”
那么，駕校到底會不會漲價呢?記者就這個問題咨詢了某駕校的訓練隊長，“目前物價局定的上限是4350，包括培訓費、報名費和體檢費三部分。但是每個駕?？梢愿鶕约旱膶嶋H情況進行調整，比如可以有班車費、餐費等等，但這些需要與學員在合同中約定。之后是否會漲價，我們現在也不得而知，這要看物價局的規定。”
記者從市車管所了解到，目前每天有1400人左右參加科目三的考試，跟新政策實施之前差不多，沒有明顯的變化。(見習記者 尹彥鑫)
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