?？阱緧u小學(xué)周邊“黑校車”排成長龍 校方：符合標(biāo)準的校車“買不起也租不到” 家長：孩子沒人接送無奈選擇“黑校車”。
近日，有網(wǎng)友發(fā)帖稱，?？阱緧u小學(xué)校車車況堪憂，孩子們的安全沒有保障，而且大批校車停放在學(xué)校與華能小區(qū)之間的路上，堵住消防通道，存在隱患。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)友所說的“校車”并非由寰島小學(xué)運營，而是由私人運營，并且是沒有相關(guān)資質(zhì)的“黑校車”。
校方介紹，2012年1月該校校車因不符合國家標(biāo)準被取締，但他們無力購買、無處可租符合標(biāo)準的校車，隨后“黑校車”悄然興起，希望有關(guān)部門對“黑校車”亂象進行整頓。受訪家長則表示，孩子上下學(xué)沒人接送，無奈之下只能選擇“黑校車”。
-記者走訪
20余輛“黑校車”校園外排長龍
昨日上午，記者在位于海甸島海達路的寰島小學(xué)舊校區(qū)看到，20多輛“校車”在學(xué)校與華能小區(qū)之間的路上排起了長龍。由于路面僅四五米寬，不少車輛只能占用人行道和綠化帶。記者注意到，這些車輛主要有兩種，一種像是公交車，配有兩個車門，車體有“寰島小學(xué)”的標(biāo)志，車身為藍白或紅白，如23號車、16號車;另一種是旅游巴士，有核載人數(shù)達47人的大巴，如19號車，也有核載人數(shù)33人的中巴，如25號車。車輛有新有舊，但都沒有校車標(biāo)志，其中甚至還有無牌車。
記者還看到，絕大部分車輛都有編號，最小的是1，最大的是25。據(jù)了解，不同的編號代表不同的線路，部分車輛還在車前擋風(fēng)玻璃上貼出了線路標(biāo)牌，如10號車走紫金花園方向，20號車走現(xiàn)代花園小區(qū)方向。此外，部分車輛還有接送學(xué)生名單。
-家長無奈
來不及接送孩子，實在沒辦法
寰島小學(xué)一年級(3)班的劉同學(xué)家住南亞廣場。劉同學(xué)的奶奶告訴記者，以前孩子坐5號車上學(xué)，后來不知道什么原因5號車停運了，只能由孩子的媽媽接送，又辛苦又麻煩。“孩子媽媽在金盤上班，每天6點多就要起來，送孩子到海甸島再趕到單位上班，下班之后又要趕到海甸島接孩子，特別折騰。”劉同學(xué)的奶奶說。
五年級(3)班的吳同學(xué)住在六合大廈附近。她媽媽梁女士告訴記者，以前學(xué)校有校車，后來停運了，那段時間她特別抓狂，因為自己工作忙實在來不及接送孩子，又找不到其他家長拼車，后來好不容易找了輛面包車，“車一到，放下人就走，都沒有對接的，把我給嚇壞了。”梁女士說，目前她家孩子乘坐25號車，每學(xué)期交1600元，雖然比原先的校車貴了不少，但也實在沒辦法，“總不能讓孩子無車可坐。”梁女士說，如果有符合標(biāo)準的校車當(dāng)然更好。
-校方回應(yīng)
“黑校車”無序運營，盼有關(guān)部門監(jiān)管
寰島小學(xué)校長席小琴告訴記者，以前該校有自己的校車隊，共27輛車，運營了整整17年，直到2012年1月因不符合國家標(biāo)準、合作方?jīng)]有運營資質(zhì)等原因全部被取締。“當(dāng)時我們有1200多名學(xué)生乘坐，每月150元，司機由學(xué)校備案，車況定期檢查，跟車的是固定的生活老師。”席小琴說，由于學(xué)校不提供寄宿，校車隊解散后，學(xué)生們都需要早接晚送，“學(xué)校也想過要買校車，目前學(xué)生規(guī)模在2000人左右，需要配備約50輛校車，但符合標(biāo)準的45座校車一輛就要五六十萬元，超過了學(xué)校的承受范圍，而且校車的停放也是個棘手的問題。”
“買吧，買不起，租吧，又租不到。”席小琴告訴記者，他們也沒找到能出租符合標(biāo)準校車的單位。“校車停運后，有的家長自己接送孩子，有的拼車接送，還有的家長四處打聽哪有能接送孩子的私營車。”席小琴說，部分和校方解除合同的司機看到了巨大的市場空間，“剛開始只有一兩個司機接活兒，后來變成三五個，接著越來越多，市場也越來越混亂。”
據(jù)介紹，至少有700-800名學(xué)生每天乘坐“黑校車”，校方對此憂慮不已。“我們一不知道這些車的司機是誰，跟車人員是誰，是否有資質(zhì);二不知道多少學(xué)生上了車，哪些學(xué)生上了車;三不知道行車路線;四不知道車況如何，是否定期檢修;五不知道收費標(biāo)準。”席小琴說，這些情況校方管不到也管不了，希望有關(guān)部門能對亂象進行整頓，“我們曾向教育、交警、運管等多個部門多次反映，但都沒有結(jié)果。”
席小琴介紹，私營校車每人每月收費350-450元不等，服務(wù)質(zhì)量也是良莠不齊，“我們現(xiàn)在能做的，只有在孩子們上車時幫忙維持秩序，以及每個月給家長發(fā)校訊通短信，提醒家長盡量自己接送孩子，選擇私營校車要慎重。”
-“黑校車”經(jīng)營者
“要是不讓跑就只能不跑了”
8號車車身寫有學(xué)校名稱，能坐42人。吳師傅既是車輛的所有者也是負責(zé)接送孩子的司機。他告訴記者，早在1996年他就成了寰島小學(xué)的校車司機，現(xiàn)在這輛車就是2007年左右，校車司機們出資統(tǒng)一訂做的，“當(dāng)時我們跟學(xué)校簽了合同，后來校車不符合規(guī)定被取締了，但是很多家長根本沒時間接送，很著急。”
吳師傅介紹，8號車從寰島小學(xué)離開后，會途經(jīng)和平南路、五指山路最后到達南亞廣場。早接晚送每人每月350元左右，一般一學(xué)期一交，每學(xué)期1600元，如果只接不送或只送不接則每學(xué)期1400元。“每個孩子都有座位，絕不會出現(xiàn)超載的情況，還有專門的生活老師看顧。”吳師傅說。
如果相關(guān)部門對無資質(zhì)、不符合標(biāo)準的車輛進行查處怎么辦?吳師傅稱：“要是不讓跑就只能不跑了，可是真不知道剩下一車孩子該怎么辦。”
大家愛看
